|
| 1 maart 2011 | 17:43 | Tekst: Roland Tameling | Print Mail Houd me op de hoogte |
Als enige Italiaanse ontwerphuis uit de geschiedenis heeft Bertone maar liefst vijf ontwerpen van Jaguar op zijn naam staan. En volgend jaar wordt het designmerk maar liefst honderd jaar oud. Dat feit is reden genoeg voor de Italianen om op de rand van de eerste honderd jaar een eerbetoon aan het Britse merk te creëren. Het resultaat is een compacte vierdeurs sedan voor het D-Segment met een uniek uiterlijk. Aan de ene kant druipt er behoorlijk wat ‘klassieke XJ’ van deze B99 af en is-ie totaal niet te vergelijken met de ‘echte’ Jaguars van Ian Callum, maar aan de andere kant werpt Bertone juist een hele frisse moderne blik op de Jaguar van de toekomst. Geheel in de huidige traditie van Jaguar bestaat de koets van de B99 geheel uit aluminium. Opmerkelijk genoeg presenteert Bertone op de Salon van Genève twee versies van de auto; deze klassiek ogende luxe sedan én een sportieve GT2 raceversie (zie foto 10).
Op technisch gebied herbergt de B99 een hybridesysteem van Bertone Energy, een nieuwe divisie van het bedrijf. Ten eerste drijven twee kleine elektrische motoren met een gecombineerd vermogen van 204 pk de achterwielen aan, terwijl voorin een 1,4-liter grote en 170 pk sterke verbrandingsmotor aan het werk is. Die viercilinder fungeert bovendien als range extender. Gecombineerd komt het vermogen van de elektromotoren en de verbrandingsmotor overeen met een totaal van 570 pk. Theoretisch kan de B99 hiermee 700 kilometer ver komen op één tank, terwijl de gemiddelde CO2-uitstoot neer komt op ongeveer dertig gram per kilometer. Puur elektrisch redt de auto het volgens Bertone honderd kilometer ver.
