Occasionwedstrijd 214: De driecilinder, WNNAAR: RSAZA MET DE ELSBETT PASSAT

Gepost door zonder Matra, met BMW 




Welkom bij occasionwedstrijd 214: de driecilinder



De opdracht:

Als zelfs BMW het heeft over driecilinders, dan wordt het tijd om er een wedstrijd over te organiseren!

De auto waar we deze keer naar op zoek gaan is dus voorzien van een Driecilinder

De regels:
- 1 auto, bouwjaar t/m 2011
- carrosserievariant maakt niet uit, als het maar een driecilinder is
- kilometerstand is vrij
- uiteraard worden inzendingen metmonderbouwing en mooie foto's op prijs gesteld

Vaste spelregels:
- Link naar de advertentie is verplicht, de prijsindicatie ook.
- Foto van de geadverteerde auto is verplicht, maximaal 5 foto's per inzending. De eerst geplaatste foto in de inzending is de foto voor het 'op een rijtje'
- Maximaal 1 inzending per persoon, als je toch een betere inzending tegenkomt dan je eerste, pas dan je oorspronkelijke post aan.
- Bij het stemmen mag een geplaatste stem niet meer gewijzigd worden.
- Bij een claim dient een link naar de advertentie en minimaal 1 foto te staan, anders wordt ie als niet ingezonden beschouwd



Voorgaande wedstrijden:
1 Sportwagens/Supercars – BS.
2 Beginnersauto – danlemans
3 Auto waar je Dakar mee zou rijden – Enzo Dizono
4 Camper – JPeG
5 Oldtimer – Wiesmann GT
6 Hot Hatch – Bob.
7 Auto voor de hobby – J@sper
8 Driftwagens – Maybach_Freak
9 Gooische auto – Renaultje
10 Sportieve versies – XJ8
11 Youngtimers – MasterB & Sjapeau
12 Studentenauto – Renaultje
13 Directiewagen – Bob.
14 Gezinsauto – R_W
15 Het ideale boodschappenautootje – Bob. & Maybach_Freak
16 Wolf in schaapskleren – Maybach_Freak
17 Freude Am Fahren – Bob.
18 Het vetste landbouwvoertuig – J@sper
19 Amerikaanse auto – Porsche Gek
20 Zoek een zo duur mogelijke auto met een km-stand van 20.000 – Porsche Gek
21 Auto voor autorodeo – ginkelvanmichiel
22 Zoek een 'nieuwe' oude auto – Daewoo-Chevrolet
23 Betaalbare cabriolet – Bob.
24 Patatauto – Gerwin:
25 Bella Italia - Lukas
26 Jubileum - Bob.
27 Het wagenpark - Renaultje
28 Waar wil je niet in gezien worden! - Ferrari 599GTB
29 Worth to be on the Coolwall - Bob.
30 Luxury car – Daewoo-Chevrolet
31 Vergane Glorie - MusketieR
32 De ultieme maffiabak! – Bob.
33 Das Beste aus Deutschland – Gerwin:
34 Fout en Nieuw! – JPeG
35 It's all about cubic inches – MusketieR & Renaultje
36 Cherche une belle voiture – Joas
37 Moviestar!! – Ferrari 599GTB
38 Exclusive – D. Elzinga
39 Albion Motorcar – Enzo Dizono & Kkmert
40 Bertone – KKmert
41 Chuck Norris – Joël D.
42 Fast and the Furious – §anitarium
43 Turbo – FLYING DUCKMAN
44 Low-budget auto met APK – dvds
45 Vakantie combinatie – British Racing Green
46 Milieuvriendelijk vervoer – Matraloos
47 Boven 500.000 Km – Renaultje
48 Sportschool – British Racing Green
49 Zevenzitter (no or low budget) – Total Loss
50 Schaap in Wolfskleren – Total Loss
51 PK/Gewichtsverhouding – isla
52 De-auto-snel-weg-snackauto – §anitarium
53 Busje komt zo... – rzasa
54 Kom, we gaan naar het strand – Total Loss
55 Trouwvoertuig – D.E.N.N.I.S.
56 The Great F*ck Up – D. Elzinga
57 De Ring – isla
58 Een auto voor de Raid 4L Trophy – D. Elzinga
59 Onbekend – Meike
60 Het mag elke kleur zijn als het maar... is (roze) – Escher & JPeG
61 Limited edition – Joas
62 Your final ride – §anitarium
63 70's car – Joël D.
64 Jaren '80 gezinsauto – 929V6
65 Plastic Fantastic – stoterstangen90
66 Minder dan één liter! – Matraloos
67 Hotrod – Joël D.
68 Jouw favoriete Auto – Bennie 940
69 Taxi! – British Racing Green
70 Help, de Kerstman – turbod12
71 Sushi of Peking Duck – Falcon
72 AA 99 – stoterstangen90
73 Pekelbak – Kreidler
74 Belastingvrije 7-zitter – Matraloos
75 Sportauto's op basis van middenklassers – British Racing Green
76 Luchtgekoelde VW Boxer – Spekky
77 Keep Them Rolling – Total Loss
78 Budget 25K – British Racing Green
79 Tokyo Drift – Irwin.
80 Kilometerheffing??? – Escher
81 The Swinging Sixties – Daewoo-Chevrolet
82 Dwergauto's – Meike
83 What the F*ck.... – 929V6
84 Zo kaal als de neten – Guus Leferink
85 De basis voor een goede rallyauto – Escher
86 Tweezitters – rzasa
87 Wie van de drie? – 929V6
88 1950 – KKmert
89 Reserve 'tourbus' voor Frans Duijts – Guus Leferink
90 Een stoere Zweed – Escher
91 Lancialfisti – Lamborghini Murciélago LP670-4 SV
92 Gentleman: start your engines! – Daewoo-Chevrolet
93 Top of the flops – D. Elzinga
94 Project - §anitarium
94,5 Oranje – Guus Leferink
95 Nostalgie: Toen je 10 was – British Racing Green
96 Jongensdroom – JW01
97 Disegno di Pininfarina – Escher
98 The Fascinating Fifties – Falcon
99 De besteller – Guus Leferink
100 Your all-time favourite... – Stoterstangen90
101 De auto die niemand wil – FerrariJR
102 Rallyauto's – Escher
103 Jackpot – Kreidler
104 Te land, ter zee en in de lucht – D.E.N.N.I.S.
105 Mama wil een keuken, Papa wil een hobby – Kreidler
106 Woody – Kreidler
107 Gullwing – Audi80Coupé
108 We gaan de tuin in! – D. Elzinga
109 Trackday – ForzaFerrari
110 I love the 90s – Joël.
111 Kei Cars – PascalD
112 Muscle cars – Escher
113 Clip-tip – Matraloos
114 1986 – 929V6
115 Compacte sedan – Twix
116 Een SUV nu het nog kan! – Guus Leferink
117 Matching colours! – Escher
118 Dubai Style! – Stoterstangen90
119 Niet origineel – opel-omega
120 There is a substitute for cubic inches: twinturbo – 929V6
121 Vinyl – rzasa
122 Actiemodellen – Escher
123 Top Gear Cheap Car Challenge – 929V6
124 The Sweeny – Escher
125 De Heilige Drievuldigheid – Spekky
126 Harry, hol schon mal den wagen – Pink Panther
127 It’s nine eleven! – smarter
128 Rover V8: When Britannia ruled the waves! – MasterB
129 Older is Better – Bobbeltje
130 Weekje pikes peak hill climb – Escher
131 Moderne EMW’-er – Spekky
132 Een aangepaste carrosserie door... – Daewoo-Chevrolet
133 Zuidelijk halfrond - opel-omega
134 The modern A-Team- Escher
135 Save us from Johnny! - 929V6
136 Full size Yank - zonder Matra, met BMW
137 Japanse sportauto's en -coupés uit de jaren '80 - 929V6
138 Compacte stationwagon voor een klein prijsje - rzasa
139 De motor achterin - Guus Leferink
140 Gemaakt in NL - rzasa
141 Vive la France - rzasa
142 De tweedeurs sedan - Guus Leferink
143 Cuore Sportivo - Bobbeltje
144 Budget Cabrio - PascalD
145 De vergane glorie - Bobbeltje
146 Tupperware Volkswagen - rzasa
147 Vierdeurs, motor achterin - zonder Matra met BMW
148 Vreemde campers - Escher
149 The best 4 by 4 by far - smarter
150 Police Quest - British Racing Green
151 British Racing Green - smarter
152 La Dolce Vita - Richard 1976
153 Vakantiebarrel - Zonder Matra, met BMW
154 De ideale bergklimauto - Escher
155 Nichemarkt - PascalD
156 (on)sportief - smarter
157 Dubbeltest - Niels.
158 Eerste auto - smarter
159 Over de muur, over het ijzeren gordijn – Spekky
160 Kuifje - Niels.
161 Driewieler - rzasa
162 Scale 1/64 - Escher
163 Designed by... - Niels.
164 Limousine - Jorn/smarter
165 Amsterdam-Dakar Challange - rzasa
166 The chase is better than the catch - Michiel1551
167 Around the world in 80 days - rzasa
168 British Style - D.E.N.N.I.S.
169 DIY EV-Conversion, batteries included - rzasa
170 2 fabrikanten, 1 auto - smarter
171 Geen luxepaarden, maar werkpaarden - Meike
172 Vreemde Hobby's - D. Elzinga
173 Oliestoker - rzasa
174 Japanse sedan - Guus Leferink
175 Oud en toch nieuw- Escher
176 Stars & Stripes - Smarter
177 De klapkoplamp - rzasa
178 Lange carrières - Escher
179 Kwaliteitsproblemen - smarter
180 De vijfpitter - Escher
181 Two-tone - British Racing Green
182 Op pensioen, bye bye leaser, en wat nu? - JW01
183 Coupé-Cabriolet – Niels.
184 Driedeurs Stationwagon - §anitarium
185 Top Gear Special - non-turbo
186 Caravanrace - non-turbo
187 1977 Deutscher Herbst - JW01
188 Belastingvrij: Welke kies jij? - §anitarium
189 Sleeper - Bobbeltje
190 Gas Guzzler - stoterstangen90
191 RHD - JOtter
192 Gamma - JOtter
193 COTY - smarter
194 Budget Vakantie Auto - JOtter
195 Rebadges - smarter
196 No Compromise- Escher
197 Facelift - Wouter82
198 Euro 2012 - smarter
199 Usa roadtrip 1955-1965 - JesseKraal.nl
200 Two Hundred - Pink Panther
201 Mag het iets meer zijn? - smarter
202 Simplify, then add lightness - 929V6
203 La Nationale 7 - rzasa
204 Opvallende bedrijfswagen - non-turbo
205 De Bende van Nijvel – Spekky
206 Anniversary – Wouter82
207 Rotte peren - Zonder Matra, met BMW
208 Tweecilinders - British Racing Green
209 Happy with Honda - PascalD
210 Vier maal vier - Guus Leferink
211 Ford - Escher
212 Decennia - Pink Panther
Icons and Golden Years

Inzenden kan tot woensdag 3 oktober, 20.00 uur, stemmen tot vrijdag 5 oktober, 20:00 uur




Succes!




11 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 05-10-2012 20:03 door zonder Matra, met BMW.
Nog geen jaar geleden hadden we dezelfde wedstrijd....
[www.autoweek.nl]
Audi A2 1.2 TDI (3L) (D4) EU4 Aut 69.000km













Hier staat ie.



6 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 29-09-2012 00:05 door Pink Panther.
Helemaal over het hoofd gezien, dan maar mijn eerste idee, the sequal! Opmaakmvolgt
Sorry, pp heb de wedstrijd aan moeten passen, wedstrijd moet helaas altijd een andere inslag hebben.....
waarom? Het is toch al even geleden. Helemaal origneel kom je toch niet meer rond.
Ik ga deze week voor knotsgek Japans:

1992 Autozam AZ-1

[exchange.goo-net.com]







De AZ-1 werd in zijn definitieve gedaante aan het publiek voorgesteld in september 1992, na een ontwikkelingsperiode van meer dan 7 jaar. Hoewel het een duidelijk Mazda-product betreft, werd het sportwagentje niet onder deze vlag verkocht. Mazda had in 1990 immers 'Autozam' opgericht, een onderdeel van het Mazda-imperium dat zich specialiseerde in het verkopen van kleine 'fun'-auto's. De AZ-1 was een echte kei car (3m29 'lang' en een gewicht van slechts 750kg) met een drukgevoede, centraal geplaatste 657cc grote 3-cilinder. Aan de andere kant was het ook een sportwagen volgens het boekje: de middenmotor was uitgerust met een knoert van een turbo en verder maakten een manuele 5-bak, vleugeldeuren en koelsleuven het plaatje compleet. Het dakmechanisme, met twee uitneembare glazen panelen (het zgn. 'Greenhouse Roof') was een ander leuk extraatje. Al deze snufjes en vernieuwing dreven de prijs wel de hoogte in naar een verkoopsticker van $ 12.400 (in 1992!). Dit was dan ook één van de redenen waarom Autozam slechts 4.392 stuks aan de man wist te brengen. Toen de productie definitief stopte in 1994 waren zelfs enkele special editions nodig om de stock op te soeperen. Vreemd hoe het tij kan keren, want dankzij deze lage productiecijfers behoort de AZ-1 nu tot één van de begeerlijkste kei cars van de '90s en moeten goede exemplaren een aardig bedragje opbrengen. Toch vind ik € 9.795 voor bovenstaande exemplaar niet buitensporig duur.




5 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 28-09-2012 22:34 door Escher.
-



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 28-09-2012 22:17 door Pink Panther.
Daihatsu Charade 1.0 GTTI TC 12V S6











Verkoopprijs:

€ 3.599,-
Bouwjaar 03/1988
Vermogen: 107 kW (145 pk)

The third generation of the Daihatsu Charade (G100) debuted in 1987. With styling by Daihatsu chief stylist Hiroshi Aoki and colleague Hideyuki Ueda,[9] it originally shipped with a carburetted 1.0 L three-cylinder engine (CB23), also available as a diesel and turbodiesel, or with a 1.3 L four-cylinder with single carburetor (HC-C). Featuring fully independent suspension front and rear, either three-door or five-door hatchback body styles were originally offered. A 1.0 L twin-cam fuel injected intercooled turbo (CB70/CB80), named GTti and delivering 105 PS JIS (77 kW) was later added, only available as a three-door hatch.
[en.wikipedia.org]

Ik heb zelf geen ervaring met deze auto, maar volgens de verhalen is het een van de leukste GTI's van de jaren 80 maar ook een van de minst bekenden. Een underdog dus, maar wel eentje die serieus bijt big smile smiley



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 28-09-2012 21:49 door Wouter82.
Volkswagen Passat Elsbett 3 Zylinder

[www.autoscout24.nl]







Quote

Wegens tijdgebrek te koop aangeboden. In beperkte oplage geproduceerd; een uniek collectors item “ Elsbett passat “. In het kort omschreven: de Firma Elsbett GMBH is de grondlegger cq uitvinder van de huidige generatie direct ingespoten dieselmotoren voor personenwagens in de volksmond TDI motoren genoemd. Deze 3 cilinder Pflanzenölmotor motor heeft een mechanisch rendement van nabij de 40 % ( rapportage onderzoek TNO 1991). Andere eigenschappen van deze unieke motor zijn dat deze motor direct is ontworpen voor gebruik op alternatieve brandstof PPO, ofwel plantaardige olie. Verder is deze motor zo geconstrueerd is dat het conventionele koelsysteem cq koelmantel, waterpomp, cilinderkoppakking e.d. overbodig zijn! Met een geassembleerde oliekoeler wordt de motor dmv oliekoeling aan de onderkant van de tweedelige zuiger gekoeld. Onderhoud historie, Fahrzeugbrief ( hoofdbrandstofgekentekend als Pflanzenöl) aanwezig voor verdere vragen gewoon contact opnemen.

€ 8300,-
270.000 km
01/1991



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 28-09-2012 21:45 door rzasa.
Oke, scroll nu naar boven, wedstrijd gewijzigd. Beetje vreemd, 1 opmerking en hoppa overslag. Vond de diesel vele malen beter en met veel meer keuze en uitdaging.
Dus nu ben ik niet blij. Wijzig je nu even terug?
Helaas, Wouter had gelijk met zijn opmerking, ik heb helemaal over het hoofd gezien dat er een Dieselwedstrijd geweest is, daarom toch terug naar mijn ( minder) originele idee. Wat betreft de keus die je hebt; die is gigantisch groot vergeleken met de initele wedstrijd. Sorry dat ik er een potje van gemaakt heb in de openingspost, mijn browser wilde niet wat ik wilde, waardoor ik hem tig keer opnieuw heb moeten plaatsen.
Jammer dat die Passat zo duur is, wat een geweldig apparaat! thumbs upthumbs up
2005 smart roadster coupé









Moederbedrijf Mercedes-Benz trok begin van deze eeuw alles uit de kast om van het merk smart een volwaardige modellijn te presenteren. Naast de reeds bestaande stadsauto fortwo, toverde Mercedes in 2003 de verrassende roadster en roadster coupé uit de hoge hoed. Beiden zeer onderscheidend gelijnde hypermoderne sportwagentjes. Het erg lage gewicht (ca. 850kg), de motor en aandrijving achter (3 cilinder Turbo) en een extreem lage zit gaven een echt kart gevoel ondanks het lage motorvermogen. Een echte betaalbare sportauto met lage gebruikskosten. Nog steeds is het concept en de vormgeving helemaal actueel, erg jammer dat smart deze modellijn heeft laten varen. Dat geldt wat mij betreft ook voor de forfour, ook een heel vooruitstrevend ontwerp en een hele fijne auto. Ik heb zelf een forfour gehad van 2006 tot 2010, geweldige auto. Nu weet iedereen meteen weer waar mijn nickname vandaan komt...

Hoewel de forfour ook met een 3-pitter geleverd is, gaat mijn emotie toch meer uit naar de prachtige smart roadster. Het blijft een absoluut briljant en onderscheidend ontwerp. Een mooie balans tussen aaibaar, bescheiden en toch stoer.

Omdat het een relatief jong model is dat gemakkelijk te vinden is als occasion heb ik voor mezelf de lat een stukje hoger gelegd om tot mijn inzending te komen. Ik heb in dit geval heel bewust gezocht naar een smart roadster die ik zelf nieuw gekocht zou kunnen hebben qua kleurencombi, velgen enz.

Ik heb in dit geval bewust niet voor het Brabus topmodel gekozen, die alles in 1 kleur heeft (de Brabus is uitsluitend in geheel zwart of geheel zilver geleverd). Een echt kenmerk van het merk smart is de contrasterende tridion veiligheidskooi. De felgekleurde kunststof bodypanels van dit gele exemplaar steken er lekker bij af zodat de fraaie en stoere belijning optimaal uitkomt. De matzwarte koplampbehuizing vind ik bovendien veel mooier het model accentueren dan wanneer alles in 1 kleur is. Ook wilde ik absoluut een exemplaar met de heel kenmerkende 3-spaaks velgen. Hoewel ik normaal gesproken absoluut geen 3-spaaks fan ben, vind ik deze velgen echt bij dit model horen. Tenslotte vind ik de roadster coupé net even karakteristieker qua achterzijde dan de 'normale' roadster versie. Het was dus even zoeken, want zoveel mooi gefotografeerde exemplaren binnen mijn heel specifieke wensenpakketje kon ik niet direct vinden.

Over dit exemplaar:

Bouwjaar: 2005
Km. stand: 45.000
Motor: 700cc 3-cilinder Turbo met 82pk
Gewicht: 865 kg
Prijs: € 8.500,-




8 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 29-09-2012 21:33 door smarter.
1958 Wartburg 311 Cabriolet EUR 66.667








66.667 EUR
MwSt. nicht ausweisbar
Cabrio/Roadster, Gebrauchtfahrzeug
EZ 07/1958
99.999 km

Wat meer informatie:

Der ab 1956 produzierte Wartburg 311 wurde aus dem EMW 309 (dem früheren IFA F9), welcher auf das 1940 entwickelte Modell DKW F9 der Auto Union zurückging, weiterentwickelt: Der Rahmen des aus Zwickau zwangsübernommenen Wagens wurde um zehn Zentimeter verlängert und erhielt eine deutlich größere und viertürige Karosserie. Als Handelsnamen wählte man den Namen des ersten 1898 produzierten Motorwagens der Eisenacher Fahrzeugwerke. Die Bezeichnung 311 steht ebenso wie die folgenden (313, 312, 353 und Prototypen) in BMW-Tradition – alle in Eisenach hergestellten BMWs und EMWs hatten dreistellige Nummern, die sämtlich mit einer „3“ begannen; der F9 wurde in Eisenach als „309“ geführt.[1]

Der Wartburg 311 konnte wegen seiner Rahmenbauweise relativ problemlos in verschiedenen Karosserieausführungen hergestellt werden, siehe unten.

2. Januar 1956: Produktionsbeginn des Wartburg 311 mit einem Hubraum von 900 cm³ und einer Leistung von 28 kW (37 PS) bei 4000/min. Das Werk gab eine Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h und einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 9,8 l/100 km an. Veränderungen gegenüber dem IFA F9 waren neben dem verlängerten Rahmen und der Karosserie mit deutlich vergrößertem Kofferraum eine verstärkte Hinterachse und Teleskopstoßdämpfer sowie eine Steigerung der Motorleistung um 5 PS.

Mijn motivatie:
Over onterechte vooroordelen gesproken: alles in de DDR was volgens velen grauw, grijs en vierkant, van de Plattenbau tot aan de auto-ontwerpen. Maar kijk eens naar deze Wartburg, het ontwerp zou zo uit Italië of Frankrijk kunnen komen! Totale elegantie, en ook nog voorzien van een 3 - cylinder motor!. Eigenlijk was het ontwerp inclusief de motorische downsizing zijn tijd lichtjaren vooruit!

De prijs die voor dit exemplaar wordt gevraagd is ambitieus, anderzijds is het een relatief weinig gebouwde wagen. Reden hiervan is volgens mij dat het bezit van zo'n Cabrio in DDR-tijden de bekende zin uit Orwells Animal Farm wel heel duidelijk weergaf ("all pigs are equel, but...).



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30-09-2012 16:15 door non-turbo.
Wie kent er goede italiaanse sites?




Honda Civic Hybrid

Bijzonderheden
1:29.4 rijden mogelijk? Jazeker! Wel met deze unieke Honda Insight 1.0 Hybride. Een gemiddeld verbruik van 3.4 liter per 100 km, wat gelijk staat aan een uitstoot van 80 gram CO2 per kilometer. Dat is zuiniger dan de huidige Insight! De sprint van 0 naar 100 km/u kost exact 12 seconden en de topsnelheid bedraagt 180 km/u. De 1.0 liter motor loopt bijzonder mooi voor een driecilinder en presteert prima. Deze auto moet u echt even zien, is echt in nieuwstaat en origineel. Alle boekjes aanwezig, de aler onderhouden. Slechts 3 stuks in Nederland op kenteken gezet. Interesse gewekt? Bel dan even voor u komt om deze auto te komen bezichtigen, misschien is de auto inmiddels verkocht, dan komt u niet voor niets.Kijk voor alle fotos op www.tielenautos.nl

€ 7950,-



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 28-09-2012 22:43 door Jorn..
Quote
Pink Panther
Wie kent er goede italiaanse sites?

subito.it

automobile.it

trovit.it
Eerlijk gezegd,
had geen idee waar te beginnen zoeken...
Driecylinders?
er gaat me nergens een belletje rinkelen...
Dus maar even google afbeeldingen op 3 cylinders...
Levert hoofdzakelijk een pak petieterige zakjapanners op...

Hela,
zie ik daar ook geen Scandinaafse schoonheid?

Eureka!!!
En dan nu enkel nog een leuk exemplaar zoeken...

Saab 96 short nose



Quote

Voertuigtype:
Oldtimer

Verkoopprijs:

€ 13.500,-

Advertentienr.: 0000062

Carrosserietype:
Coupé
Kilometerstand: 23.803 km
1e inschrijving: 01/1961
Vermogen: 28 kW (38 PK)
Brandstof:
Benzine
Kleur: Creme

Bijzonderheden
Prachtige SAAB 96 met de bekende tweetakt motor. Super klassiek rijdend en met een koersvastheid die zijn tijd ver vooruit was. Het is een unieke ervaring om met deze auto te rijden en dan met name historische rally’s. Heerlijk op toeren rijden en luid hoorbaar de kleine tweetakt motor. Netjes geprepareerd en compleet met FIVA Card. NE: Kijk voor meer foto's van onze complete voorraad op: WWW.MOVIECARS.NL ENG: For more pictures check our website: WWW.MOVIECARS.NL DEUTCH: Schauen Sie fur mehr fotos auf unserer website: WWW.MOVIECARS.NL FRANS: Recherchez plus de photos sur notre site: WWW.MOVIECARS.NL Ook voor reparatie en APK aan U klassieker kunt U bij ons terecht.

Overige informatie
Transmissie: Manueel
Aantal versnellingen: 4
Cilinderinhoud: 748 cm³
Aantal cilinders: 3
Gewicht: 810 kg
Brandstof: Benzine
Aantal deuren: 2











2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 28-09-2012 23:06 door British Racing Green.
Quote
smarter
Quote
Pink Panther
Wie kent er goede italiaanse sites?

subito.it

automobile.it

trovit.it

Dank u, maar heelaas niet vindbaar. Zoek een Alfa Romeo 33 1.8 Turbo Diesel. (Ja, dit is een 3 cilinder, zelfs de grootste ooit in een personenauto!)
Hier dan mijn inzending.

een Syrena 105

[szukaj.pl.mobile.eu]







Een heerlijk rudimentair wagentje met de 3cylinder uit de Wartburg 353 in het vooronder.


Limuzyna, Pojazd używany

Cena:
18 900 PLN
4 561 EUR
(VAT nie podlega zwrotowi)

Przebieg:
32 000 km
Pojemność skokowa:
900 cm³
Rok produkcji:
1974
Moc:
29 kW (39 KM)
Rodzaj paliwa:
Benzyna
Liczba drzwi:
2/3 Drzwi
Skrzynia biegów:
Ręczna skrzynia biegów



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 28-09-2012 23:17 door stoterstangen90.

Seat Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive Style


€ 17.950,-

Kilometerstand: 46.000 km
Bouwjaar: 10/2011
Vermogen: 55 kW (75 pk)
Brandstof: Diesel
APK (keuring): 10/2014
Kleur: Rood
Uitrusting: Leder Zwart


Opties en accessoires:
ABS
Airbag
Airbag passagier
Airconditioning
Boordcomputer
Centrale vergrendeling
Climate Control
Cruise Control
Electronic Stability Program
Elektrische ramen
Lederen bekleding
Lichtmetalen velgen 17''
Mistlampen
Multifunctioneel stuurwiel
Parkeersensor
Roof rails
Sportstoelen
Stoelverwarming
Stuurbekrachtiging
Traction Control
Volledige onderhoudshistorie
Zij-airbags








1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 28-09-2012 23:41 door JW01 (vanaf een Appel).
Gewoon een hoop laadruimte en ook nog een aanhanger gewicht van 1250 kg voor een behoorlijke caravan:

Barkas B1000

EZ 08/1964, € 8.950, 19.700 km, Benzine, 31 kW (42 PS), Handgeschakeld

Es Handelt Sich um einen Schön gemachten und Hergerichteten Barkas B1000 MB, 2 Takter 3 Zylinder, Erstzulassung 30-10-1964, Sofort fahrbereit!! Innenausstattung und Aufbau Perfekt!! Anhängerkupplung 1250 Kg. mit neuer Pritsche Plane Holzspriegel und Holz Ladebordwände, Original DDR Fahrzeugbrief vorhanden. Auf Wunsch mit Oldtimer Gutachten, Oldtimer Fahrzeugpass vorhanden, mit 07-Kennzeichen gefahren.




Innocenti Turbo De Tomaso 1988 (klik!)





€ 4.800,-

Nadat Innocenti in 1981 was afgestoten door British Leyland moest het merk op zoek naar een nieuwe aandrijflijn voor de door Bertone ontworpen Mini. Dat model was technisch immers gebaseerd op de Mini en de componenten daarvan werden niet langer aan Innocenti geleverd. Onder de motorkap was maar weinig ruimte en zo kwam Daihatsu in beeld, dat op dat moment al enkele jaren ervaring had met de productie van compacte driecilindermotoren voor de Charade. Omdat Daihatsu destijds nog niet actief was op de Italiaanse markt was er uit het oogpunt van concurrentie geen bezwaar om motoren aan Innocenti te leveren en een akkoord was snel gesloten.
Ook de snelle Mini De Tomaso, tot dusver voorzien van de bekende 1275 cc BMC A-motor, moest eraan geloven: er kwam een 72 pk éénliter driecilinder turbomotor voor in de plaats. Genoeg om het kleine en lichte autootje aan vlotte prestaties te helpen. Het is een guitig autootje en een prima alternatief voor een Mini Cooper of een A112 Abarth. Roest en Italiaanse slooppremies hebben de gelederen echter sterk uitgedund.




1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01-10-2012 18:57 door 929V6.
Een wedstrijd waar ik bijna gelijk wist wat ik wilde inzenden. Een GTti (die staat er helaas al) of een Cuore L701...

2000 Daihatsu Cuore L701 Marathon

Verkoopprijs: € 1.400,-

Advertentienr.: 90FPSX

Carrosserie: Hatchback
Kilometerstand: 105.148 km
Bouwjaar 05/2000
Vermogen: 41 kW (56 pk)
Brandstof: Benzine
APK (keuring): 07/2013
Kleur: Geel





De kleur was niet lastig. Zelf heb ik in 2000 ook een nieuwe gele Cuore gekocht. Deze gebruik ik nu sinds 7 jaar als hobby-wagen en er staat dus ook pas 105.000 op de teller. De eerste jaren was het onze dagelijkse auto. Hij is voorzien van diverse aanpassingen. Hieronder een foto van de onze.

Ik ben deze ooit tegen gekomen, maar mijn Japans is te slecht om te zien of hij te koop is.
Ga er maar vanuit dat deze niet te koop staat. Nu kan ik nog geen japans lezen, maar net zoals op de tradionele Japanse autosites staan prijzen duidelijk vermeld in gewoon voor ons leesbare getallen met daarvoor het Yen teken. Zover ik die pagina heb doorgelezen, ben ik die niet tegen gekomen. winking smiley
Ja dat dacht ik ook, een Japanse autotrack (met een Engelse vertalinggrinning smiley) zou ideaal zijn.
Dat was geen 3 cilinder. We gaan verder opzoek!



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 29-09-2012 22:31 door 0LDTIMER.
Suzuki Alto.









Prijs: € 1.000,00
Bouwjaar: 1989
Kilometerstand: 79000 Km


Nette youngtimers zijn erg populair, voor de gene die een W124 niet kunnen betalen is er altijd nog deze erg nette Alto uit 1989. big smile smiley

Link
Ik zoek me rot naar een +1990 Alfa Romeo 33 1.8 TD...
Deze is voorzien van een 3 cilinder 1.8 diesel motor van VM, de grootste 3 cilinder welke ooit in een personenauto is gezet?

help...
Suzuki Cappuccino

Advertentie











9.999 EUR
MwSt. nicht ausweisbar
Cabrio/Roadster, Gebrauchtfahrzeug
EZ 04/1994
9.500 km
Benzin
47 kW (64 PS)
Laat ik eens gek doen...

Volkswagen Fox 1.2 Trendline

€ 5.990

Kenteken 49-XB-RJ
Kilometerstand 33.655 km
Bouwjaar04-2007
APK geldig tot 02-04-2013
Brandstof Benzine
Verbruik16,4 km per liter
Carrosserievorm Hatchback
Aantal deuren 2
Transmissie Handgeschakeld
Geïmporteerd Nee
Onderhoudsboekje Ja





Quote
Guus Leferink
Ik zoek me rot naar een +1990 Alfa Romeo 33 1.8 TD...
Deze is voorzien van een 3 cilinder 1.8 diesel motor van VM, de grootste 3 cilinder welke ooit in een personenauto is gezet?

help...

Quote
Pink Panther
Quote
smarter
Quote
Pink Panther
Wie kent er goede italiaanse sites?

subito.it

automobile.it

trovit.it

Dank u, maar heelaas niet vindbaar. Zoek een Alfa Romeo 33 1.8 Turbo Diesel. (Ja, dit is een 3 cilinder, zelfs de grootste ooit in een personenauto!)
Een Commer brandweerwagen met driecilinder tweetakt dieselmotor (sowieso de grootste driecilinder (voor een motorvoertuig) aller tijden) is helaas ook niet te vinden. Zou strikt genomen wel aan de wedstrijdregels voldoen (een truck is immers ook een auto).



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30-09-2012 21:30 door 929V6.
Mijn inzending, de eerste productieauto die 3 liter op 100 km zou moeten halen zonder hulpmiddelen als electromotoren.

We hebben het dan natuurlijk over de:

Volkswagen Lupo 3L TDI






Verkoopprijs: € 5.950,-

Carrosserie: Hatchback (4 Stoelen)
Kilometerstand: 89.000 km
Bouwjaar 03/2000
Vermogen: 45 kW (61 pk)
Brandstof: Diesel(Roetfilter)
Brandstofverbruik: 3,0 l/100 km(gecombineerd)
APK (keuring): 07/2013
Kleur: Blauw
Uitrusting: Stof Andere

Bijzonderheden

Te koop deze Lupo 3L TDI in een unieke staat met weinig kilometers. Bij normaal gebruik is 1 op 28 zeker haalbaar!

Heb de auto zelfgekocht van de 2e eigenaar in Duitsland, woonachtig in Essen. De kilometerstand is gecontroleerd voor VW en dit is de werkelijke kilometerstand.

De tandriem is vorig jaar vervangen, evenals de accu endrukaccumulator. Ook zijn de basisafstellingen van de versnellingsbak opnieuw toegepast.

Vorige maand heeft de auto een verse APK gekregen met 4 nieuwe ContiEcoContact3 banden en verse Longlife IIIolie.

Op de foto's ziet u geen achterbank/hoofdsteunen en een hoedenplank. Deze zijn echter wel aanwezig. De auto is helemaal origineel en compleet.

Achteraf is er een cruisecontrol in gebouwd en meervoudig verstelbare stoelframes waardoor er een betere zitpositie bereikt kan worden.

Het navigatiesysteem is van Blaupunkt en was een accessoire van VW. Het is een monochroom display met pijltjesweergave.
Met Benelux software.

Graag eerste contact via de mail.

Opties en accessoires

Airbag
Airbag passagier
Boordcomputer
Centrale vergrendeling
Cruise Control
Lichtmetalen velgen 14''
Mistlampen
Navigatiesysteem
Niet-rokers auto
Start/Stop-systeem
Startonderbreker
Volledige onderhoudshistorie
Woordenboek
Overige informatie:
Transmissie: Automatisch
Cilinderinhoud: 1191 cm³
Cilinders: 3
Leeggewicht in kg: 803 kg
Brandstof: Diesel (Roetfilter)
Brandstofverbruik***:
3,0 l/100 km(gecombineerd)
3,6 l/100 km(stadsverkeer)
2,7 l/100 km(buitenwegen)
CO2-emissie***: 81 g/km(gecombineerd)
Deuren: 3
Zitplaatsen: 4

En het draait natuurlijk allemaal om dit torretje:





1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01-10-2012 18:48 door zonder Matra, met BMW.
De foto's waren verdwenen, even elders geüpload.
DKW 1000 SP (1963) - 19,900 EU









en het bewijs:


Overduidelijk een mini-Thunderbird, deze DKW 1000 SP. Het merk hoopte op veel Amerikaanse soldaten als klandizie, die indertijd massaal in Duitsland gelegerd waren. Die waren echter niet zo onder de indruk van de 54 pk sterke driecillinder. Een groot succes is de 1000 SP dus nooit geworden, maar net als het origineel is het wel een beeldschone auto. De

"This add is no longer active in our system, so it may be outdated!"

Wel een mooie inzending, er staat vast ergens anders nog wel een mooie 1000 SP te koop.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01-10-2012 19:25 door smarter.
Quote
Pink Panther
Quote
Guus Leferink
Ik zoek me rot naar een +1990 Alfa Romeo 33 1.8 TD...
Deze is voorzien van een 3 cilinder 1.8 diesel motor van VM, de grootste 3 cilinder welke ooit in een personenauto is gezet?

help...

Quote
Pink Panther
Quote
smarter
Quote
Pink Panther
Wie kent er goede italiaanse sites?

subito.it

automobile.it

trovit.it

Dank u, maar heelaas niet vindbaar. Zoek een Alfa Romeo 33 1.8 Turbo Diesel. (Ja, dit is een 3 cilinder, zelfs de grootste ooit in een personenauto!)
Ik was hier ook driftig naar opzoek, maar deze is onmogelijk om te vinden (in goede staat). Hier heb je er een, maar die is jammergenoeg afgetrapt.
Quote
0LDTIMER
Quote
Pink Panther
Quote
Guus Leferink
Ik zoek me rot naar een +1990 Alfa Romeo 33 1.8 TD...
Deze is voorzien van een 3 cilinder 1.8 diesel motor van VM, de grootste 3 cilinder welke ooit in een personenauto is gezet?

help...

Quote
Pink Panther
Quote
smarter
Quote
Pink Panther
Wie kent er goede italiaanse sites?

subito.it

automobile.it

trovit.it

Dank u, maar heelaas niet vindbaar. Zoek een Alfa Romeo 33 1.8 Turbo Diesel. (Ja, dit is een 3 cilinder, zelfs de grootste ooit in een personenauto!)
Ik was hier ook driftig naar opzoek, maar deze is onmogelijk om te vinden (in goede staat). Hier heb je er een, maar die is jammergenoeg afgetrapt.

Met welke zoekwoorden heb je die boven water gekregen? spinning smiley sticking its tongue out Heb volgens mij alles wel geprobeerd. Zal wel een geexporteerde zijn, want ik wist niet beter dan dat ze niet buiten Italië zijn verkocht.
Daihatsu Charade 1.0 1980

Charade

Prijs 13000 ARS (Argentijnse Dollar)







Año 1980, Km: 1.111.111.111, combustible Nafta eye popping smiley
Charade mod 80 - Papeles al dìa - Motor super economico - gomas nuevas - bateria, embrage, tren delatnero, bobina, cables y bujias nuevas, Aire acondicionado

Als je het hebt over 3 cilinder motoren, dan denk ik direct aan Daihatsu. De kleine wagentjes met de typische dreunende brom in de motor.
In de jaren 70 / 80 /90 en 00 zijn ze gebruikt, dus veel verschillende modellen met een pittig en klein motortje. Zowel diesel als benzine zijn al 3 cilinders gebruikt. Ik ga terug naar het begin, 1 van de eerste auto van Daihatsu die standaard een 3 cilinder had.
1.0 is niet groot, maar voldoende voor een auto van deze grootte.
Juist het model met de patrijspoort en de ronde koplampen (g10 mk1) haalt bij mij jeugdherrinnering op, ookal vond ik ze vroeger niet zo bijzonder als nu. Echter na lange zoektocht, ze zijn bijna nergens meer te vinden, toch 1 gevonden. De 5 deurs is meer te vinden dan de coupe (3 deurs), de 3 deurs is gewoon het leukst. Ook de mk2 zie je meer dan de mk1, echter de rechthoekige koplampen doen afbreuk aan het karakter van de ronde vormen.
Je moet ervoor naar Argentinië, maar dan heb je ook wat.



6 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 02-10-2012 19:20 door Wrangler.
Quote
Wrangler
Ben eigenlijk op zoek naar een 3 deurs, ik zoek nog even verder. drinking smiley

Zo eentje met een patrijspoort achteraan?
Quote
British Racing Green
Quote
Wrangler
Ben eigenlijk op zoek naar een 3 deurs, ik zoek nog even verder. drinking smiley

Zo eentje met een patrijspoort achteraan?

Ja die bedoel ik!
Hmmmm, ik wou een Suzuki Cappuccino plaatsen, toen zag ik wat voor ander leuks er al geplaatst is. En toen zag ik dat de Cappuccino sowieso al geplaatst is.

Daarom kies ik een heel andere aanpak en ga ik bewust voor een triest en saai hok. Want uiteindelijk moet zo'n 3 cilinder vooral goedkoop zijn.

2005 Hyundai Accent 1.5 CRDI





Het eerste door Hyundai zelf ontwikkelde dieselblok was de 2.0 CRDI. Voor de kleinere modellen werd hier echter een cilinder afgezaagd, en zo kreeg je de 1.5 CRDI met 12 kleppen en een heuse 82pk. Op zich geen slechte waarden voor het begin van dit millennium, maar het blok trilt verschrikkelijk hard, maakt veel lawaai en er is van loopcultuur helemaal geen sprake. De latere 1.5 CRDI met 4 cilinders is echt pakken beter.

Zo'n onaangenaam en loom dieselblok verdient een onaangenaam en vaag chassis en een saai en goedkoop afgewerkte auto. Daarom komt 'ie het best tot z'n recht in de Hyundai Accent.

Ik presenteer 'm hier in een echte Belgenversie. Zo'n Accent 1.5 CRDI kost hier geen drol en is met z'n 1500cc fiscaal behoorlijk aantrekkelijk. Daardoor heeft Hyundai er behoorlijk wat van verkocht. Dat 't voor geen meter rijdt interesseert de echte Belg niet. Wat 'm wél interesseert, is dat de auto er een beetje snel uitziet. Vandaar deze versie met af-fabriek spoiler en sideskirts (de Hyundai importeur heeft de Belgische markt echt helemaal door).

Prijs van dit exemplaar 4.250 Euro met 12 jaar garantie bij de dealert. Ding loopt 1 op 20 en kost jaarlijks 210 Euro aan verkeersbelasting. Wat wil 'n mens nog meer? (rijplezier...)



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 02-10-2012 17:43 door Legacy3.0R.
Alles goedgekeurd, bwhalve die van Jesse kraal wegens geen actuele advertentie
Is deze overigens ook toegestaan?

BMW
Sorry, alleen geregistreerde gebruikers met een forumprofiel mogen berichtenplaatsen. Nog geen forumprofiel? Maak die dan hier aan.

© 2013 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter- Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep