Occasionwedstrijd #201: Mag het iets meer zijn? STEMMEN! | 
Welkom bij Occasionwedstrijd #201:
Mag het iets meer zijn?
In de jaren 50 en 60 werd er niet op enkele cm's gekeken. Met name de amerikanen konden er wat van, auto's van ruim 5 meter waren eerder regel dan uitzondering.
In de oude wereld, Europa, was de auto over het algemeen kleiner. Toch zijn ze er wel, Europese auto's die langer zijn dan 5 meter.
Dat is dus de opdracht: een Europese auto langer dan 500 cm!
Wedstrijdcriteria:
-alle personen voertuigen vanaf 3 wielen zijn toegestaan, geen bestelwagens en pickup's
-Bouwjaar tot 1980, dus ook fraaie klassiekers!
-Europese makelij, originele fabrieks uitvoeing.
-Mag overal te koop staan
-Budget onbeperkt
-Alle exemplaren zijn toegestaan, zolang ze road legal zijn.
-Auto moet in een nette staat verkeren, geen projecten of mankementen.
-bij veilingen of per opbod, moet er een prijsindicatie bij staan.
Vaste spelregels:
- Link naar de advertentie is verplicht, de prijsindicatie ook.
- Foto van de geadverteerde auto is verplicht, maximaal 5 foto's. De eerst geplaatste foto in de inzending is de foto voor het 'op een rijtje'.
- Maximaal 1 inzending per persoon, als je toch een betere inzending tegenkomt dan je eerste, pas dan je oorspronkelijke post aan.
- Bij het stemmen mag een geplaatste stem niet meer gewijzigd worden.
Voorgaande wedstrijden:
1 Sportwagens/Supercars – BS.
2 Beginnersauto – danlemans
3 Auto waar je Dakar mee zou rijden – Enzo Dizono
4 Camper – JPeG
5 Oldtimer – Wiesmann GT
6 Hot Hatch – Bob.
7 Auto voor de hobby – J@sper
8 Driftwagens – Maybach_Freak
9 Gooische auto – Renaultje
10 Sportieve versies – XJ8
11 Youngtimers – MasterB & Sjapeau
12 Studentenauto – Renaultje
13 Directiewagen – Bob.
14 Gezinsauto – R_W
15 Het ideale boodschappenautootje – Bob. & Maybach_Freak
16 Wolf in schaapskleren – Maybach_Freak
17 Freude Am Fahren – Bob.
18 Het vetste landbouwvoertuig – J@sper
19 Amerikaanse auto – Porsche Gek
20 Zoek een zo duur mogelijke auto met een km-stand van 20.000 – Porsche Gek
21 Auto voor autorodeo – ginkelvanmichiel
22 Zoek een 'nieuwe' oude auto – Daewoo-Chevrolet
23 Betaalbare cabriolet – Bob.
24 Patatauto – Gerwin:
25 Bella Italia - Lukas
26 Jubileum - Bob.
27 Het wagenpark - Renaultje
28 Waar wil je niet in gezien worden! - Ferrari 599GTB
29 Worth to be on the Coolwall - Bob.
30 Luxury car – Daewoo-Chevrolet
31 Vergane Glorie - MusketieR
32 De ultieme maffiabak! – Bob.
33 Das Beste aus Deutschland – Gerwin:
34 Fout en Nieuw! – JPeG
35 It's all about cubic inches – MusketieR & Renaultje
36 Cherche une belle voiture – Joas
37 Moviestar!! – Ferrari 599GTB
38 Exclusive – D. Elzinga
39 Albion Motorcar – Enzo Dizono & Kkmert
40 Bertone – KKmert
41 Chuck Norris – Joël D.
42 Fast and the Furious – §anitarium
43 Turbo – FLYING DUCKMAN
44 Low-budget auto met APK – dvds
45 Vakantie combinatie – British Racing Green
46 Milieuvriendelijk vervoer – Matraloos
47 Boven 500.000 Km – Renaultje
48 Sportschool – British Racing Green
49 Zevenzitter (no or low budget) – Total Loss
50 Schaap in Wolfskleren – Total Loss
51 PK/Gewichtsverhouding – isla
52 De-auto-snel-weg-snackauto – §anitarium
53 Busje komt zo... – rzasa
54 Kom, we gaan naar het strand – Total Loss
55 Trouwvoertuig – D.E.N.N.I.S.
56 The Great F*ck Up – D. Elzinga
57 De Ring – isla
58 Een auto voor de Raid 4L Trophy – D. Elzinga
59 Onbekend – Meike
60 Het mag elke kleur zijn als het maar... is (roze) – Escher & JPeG
61 Limited edition – Joas
62 Your final ride – §anitarium
63 70's car – Joël D.
64 Jaren '80 gezinsauto – 929V6
65 Plastic Fantastic – stoterstangen90
66 Minder dan één liter! – Matraloos
67 Hotrod – Joël D.
68 Jouw favoriete Auto – Bennie 940
69 Taxi! – British Racing Green
70 Help, de Kerstman – turbod12
71 Sushi of Peking Duck – Falcon
72 AA 99 – stoterstangen90
73 Pekelbak – Kreidler
74 Belastingvrije 7-zitter – Matraloos
75 Sportauto's op basis van middenklassers – British Racing Green
76 Luchtgekoelde VW Boxer – Spekky
77 Keep Them Rolling – Total Loss
78 Budget 25K – British Racing Green
79 Tokyo Drift – Irwin.
80 Kilometerheffing??? – Escher
81 The Swinging Sixties – Daewoo-Chevrolet
82 Dwergauto's – Meike
83 What the F*ck.... – 929V6
84 Zo kaal als de neten – Guus Leferink
85 De basis voor een goede rallyauto – Escher
86 Tweezitters – rzasa
87 Wie van de drie? – 929V6
88 1950 – KKmert
89 Reserve 'tourbus' voor Frans Duijts – Guus Leferink
90 Een stoere Zweed – Escher
91 Lancialfisti – Lamborghini Murciélago LP670-4 SV
92 Gentleman: start your engines! – Daewoo-Chevrolet
93 Top of the flops – D. Elzinga
94 Project - §anitarium
94,5 Oranje – Guus Leferink
95 Nostalgie: Toen je 10 was – British Racing Green
96 Jongensdroom – JW01
97 Disegno di Pininfarina – Escher
98 The Fascinating Fifties – Falcon
99 De besteller – Guus Leferink
100 Your all-time favourite... – Stoterstangen90
101 De auto die niemand wil – FerrariJR
102 Rallyauto's – Escher
103 Jackpot – Kreidler
104 Te land, ter zee en in de lucht – D.E.N.N.I.S.
105 Mama wil een keuken, Papa wil een hobby – Kreidler
106 Woody – Kreidler
107 Gullwing – Audi80Coupé
108 We gaan de tuin in! – D. Elzinga
109 Trackday – ForzaFerrari
110 I love the 90s – Joël.
111 Kei Cars – PascalD
112 Muscle cars – Escher
113 Clip-tip – Matraloos
114 1986 – 929V6
115 Compacte sedan – Twix
116 Een SUV nu het nog kan! – Guus Leferink
117 Matching colours! – Escher
118 Dubai Style! – Stoterstangen90
119 Niet origineel – opel-omega
120 There is a substitute for cubic inches: twinturbo – 929V6
121 Vinyl – rzasa
122 Actiemodellen – Escher
123 Top Gear Cheap Car Challenge – 929V6
124 The Sweeny – Escher
125 De Heilige Drievuldigheid – Spekky
126 Harry, hol schon mal den wagen – Pink Panther
127 It’s nine eleven! – smarter
128 Rover V8: When Britannia ruled the waves! – MasterB
129 Older is Better – Bobbeltje
130 Weekje pikes peak hill climb – Escher
131 Moderne EMW’-er – Spekky
132 Een aangepaste carrosserie door... – Daewoo-Chevrolet
133 Zuidelijk halfrond - opel-omega
134 The modern A-Team- Escher
135 Save us from Johnny! - 929V6
136 Full size Yank - zonder Matra, met BMW
137 Japanse sportauto's en -coupés uit de jaren '80 - 929V6
138 Compacte stationwagon voor een klein prijsje - rzasa
139 De motor achterin - Guus Leferink
140 Gemaakt in NL - Rzasa
141 Vive la France - rzasa
142 De tweedeurs sedan - Guus Leferink
143 Cuore Sportivo - Bobbeltje
144 Budget Cabrio - PascalD
145 De vergane glorie - Bobbeltje
146 Tupperware Volkswagen - Rzasa
147 Vierdeurs, motor achterin - zonder Matra met BMW
148 Vreemde campers - Escher
149 The best 4 by 4 by far - smarter
150 Police Quest - British Racing Green
151 British Racing Green - smarter
152 La Dolce Vita - Richard 1976
153 Vakantiebarrel - Zonder Matra, met BMW
154 De ideale bergklimauto - Escher
155 Nichemarkt - PascalD
156 (on)sportief - smarter
157 Dubbeltest - Niels.
158 Eerste auto - smarter
159 Over de muur, over het ijzeren gordijn – Spekky
160 Kuifje - Niels.
161 Driewieler - rzasa
162 Scale 1/64 - Escher
163 Designed by... - Niels.
164 Limousine - Jorn/smarter
165 Amsterdam-Dakar Challange - rzasa
166 The chase is better than the catch - Michiel1551
167 Around the world in 80 days - rsaza
168 British Style - D.E.N.N.I.S.
169 DIY EV-Conversion, batteries included - rzasa
170 2 fabrikanten, 1 auto - smarter
171 Geen luxepaarden, maar werkpaarden - Meike
172 Vreemde Hobby's - D. Elzinga
173 Oliestoker - rzasa
174 Japanse sedan - Guus Leferink
175 Oud en toch nieuw- Escher
176 Stars & Stripes - Smarter
177 De klapkoplamp - rzasa
178 Lange carrières - Escher
179 Kwaliteitsproblemen - smarter
180 De vijfpitter - Escher
181 Two-tone - British Racing Green
182 Op pensioen, bye bye leaser, en wat nu? - JW01
183 Coupé-Cabriolet – Niels.
184 Driedeurs Stationwagon - §anitarium
185 Top Gear Special - non-turbo
186 Caravanrace - non-turbo
187 1977 Deutscher Herbst - JW01
188 Belastingvrij: Welke kies jij? - §anitarium
189 Sleeper - Bobbeltje
190 Gas Guzzler - stoterstangen90
191 RHD - JOtter
192 Gamma - JOtter
193 COTY - smarter
194 Budget Vakantie Auto - JOtter
195 Rebadges - smarter
196 No Compromise- Escher
197 Facelift - Wouter82
198 Euro 2012 - smarter
199 Usa roadtrip 1955-1965 JesseKraal.nl
200 Two Hundred - Pink Panther
Veel plezier en ik hoop op veel creatieve inzendingen.
Inzenden kan tot woensdag 4 juli, 20:00 uur. Stemmen kan tot vrijdag 6 juli, 20:00uur.
2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 04-07-2012 23:17 door Pink Panther.
|
 | Poeh, leuk maar lastig. Je komt al snel uit bij een Duits of een Brits merk. Lastig om dan iets origineels uit te zoeken.
|
 | 1959 Facel Vega Excellence
The Facel Vega Excellence occupies a special place in the history of the automobile, for at least three reasons. Firstly, the marque itself is a shining star in the firmament of French cars. Its creator, Jean Daninos, launched the luxury French automobile marque in 1954, at a time when the country had lost some of its great names. The second reason is its body: a low, elegantly styled saloon that was as luxurious as a Bentley and as fast as a Jaguar, thanks to its powerful and reliable American engine. The third reason is its rarity: between 1958 and 1964, just 145 examples of the Excellence series 1 and eight series 2 were produced.
Presented in 1956 and available from 1958, the Excellence was distinguished by its subtle blend of luxury and exclusivity: the painted dashboard packed with dials had a sporty feel in keeping with the 6.4-litre Chrysler engine. Nudging 400 bhp, the car was capable of nearly 230 km/h, with an acceleration that put other reputable sportscars in the shade. At the time, it offered a French alternative that was discerning and elegant, to clients of Bentley, Cadillac, Mercedes and Maserati.
Dit specifieke exemplaar wordt a.s zaterdag, 7 juli geveild in Le Mans. Geschatte opbrengst: € 180.000 -220.000.
Meer foto's en info van dit aangeboden exemplaar hier.
O ja: De lengte is 5.25m.
2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30-06-2012 00:24 door smarter.
|
 | Tatra 2-603
Price: £9950 As stated
Lengte: 5.065 mm
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 29-06-2012 23:34 door Wouter82.
|
 | -------------------------
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30-06-2012 08:43 door Audi80Coupé.
|
| Quote
Audi80Coupé
Voorlopig eerst deze, ga nog op zoek naar een mooier exemplaar. Maserati Quattroporte III Linkje
Volgens deze site 20mm te kort. 
|
 | 1979 Aston Martin Lagonda EUR 35.000
Ik geef meteen toe, dit zijn de allerslechtste verkoopfoto's die je je kunt voorstellen, maar het was de enige te koop staande pre-1980 Lagonda die te vinden was...
BPY2-(wFZQ~~_19.JPG)
En deze slaat echt alles!!!
35.000 EUR
Limousine, Gebrauchtfahrzeug
EZ 06/1979
74.000 km
206 kW (280 PS)
Automatik
Anzahl der Fahrzeughalter: 3
Herstellerfarbbezeichnung: turmaline metallic
Innenausstattung: Vollleder
Farbe der Innenausstattung: Beige
Innenausstattung
El. Fensterheber
Klimatisierung (Klimaanlage)
Lederausstattung
Zentralverriegelung
Fahrzeugbeschreibung
Angeboten wird hier das siebte Fahrzeug des neuen Aston Martin Lagonda Series II, Fabrikationshallen in Newport Pagnell verließ. Ein wahrer Weltenbummler: Erstbesitzer saudischer Scheich, später australischer Liebhaber, u. a. auch in Teneriffa, dann zurück nach England und von dort nach Frankreich. 2008 von Paris nach München auf eigener Achse. Fahrzeug befindet sich in gepflegtem Zustand und fährt gut. Es besteht jedoch noch Möglichkeit, an dem einen oder anderen Detail Hand anzulegen.
En wat meer feiten: Wiki
Specification
Engine: 5.3 L 5,340 cc (326 cu in) DOHC V8, producing 280 bhp (209 kW; 284 PS) @ 5000 rpm and torque 302 lb·ft (409 N·m) @ 3000 rpm
Top speed: 143 mph (230 km/h) and acceleration to 60 mph in 8.8 seconds[10]
Length: 5,281 mm (207.9 in)
Wheelbase: 2,916 mm (114.8 in)
Width: 1,791 mm (70.5 in)
Height: 1,302 mm (51.3 in)
Weight: 2,023 kg (4,460 lb)
4 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30-06-2012 14:09 door non-turbo.
|
| Quote
Pink Panther
Volgens deze site 20mm te kort.
Hmm, Wikipedia had het over ruim 5 meter. Ik zal voor de zekerheid een ander model plaatsen.
|
 | Mijn inzending
Deze schitterende, unieke
Rolls Royce Phantom III by Rippon bros.
met een standaard wielbasis van maar liefst 3607mm!
200.000 EUR
Daten
1.500 km, Hubraum: 7400, Baujahr: 1937, 177 kW (241 PS) , Benzin, Getriebe: Schaltgetriebe, Erstzulassung: 7/1937, Herstellerfarbbezeichnung: light green over creme , Verfügbarkeit: Sofort
Fahrzeugbeschreibung:
Es handelt sich um den Wagen, der bis Mitte der Neunziger 25 Jahre im Crawford Museum USA zu besichtigen war.
Die Karosserie ist vollständig aus Aluminium handgefertigt von Rippon in Huddersfield, sehr aussergewöhnlich hierbei die beiden Schiebedächer.
Laut Coys of Kensington wurde das Fzg. via England in die Schweiz importiert und war gänzlich
im Originalzustand. Die Aussenfarbe war schwarz, vorne Leder, hinten West of England Cloth
(hellbeiger Wollstoff), mit selbst für Rolls-Royce Verhältnisse aussergewöhnlich luxuriösem
Interieur.
2 drehbare Notsitze mit klappbaren Armlehnen, Picnic-Tischen, Schirmständer, Kissen im gleichen
Stoff wie hintere Sitzbank, Kartentaschen an der Unterbodenseite der Notsitze, RR Lammfell-
Zusatzteppich, Art-Deco-Uhr hinten, ebenso Bar und Heizung vorn und hinten. Summer-Telefon
zum Chauffeur nach vorn, elektr. betätigte und schalldichte Separationsscheibe, Standarten-
Vorrichtung für Fahnenstange (für Staatsbesuche, vermutlich Lord Mayor Wagen), diverse Schmuck-
Nischen, Rolladen am Heckfenster, das gesamte verbaute Holz in dem Fzg. hat eine Spezial-Maserung.
Die Gesamtzahl aller jemals gebauten Rolls-Royce Phantom III ist mittlerweile unwiderlegbar
mit genau 727 Exemplaren bekannt (die irrtümlich sonstwo aufgeführten falschen
Produktionszahlen können getrost vergessen werden).
Das von uns vorgestellte und zum Verkauf stehende Exemplar wurde von einem weltweit anerkannten Sachverständigen 1997 mit folgendem Schlußwort geehrt:
"Nach heutigem Marktwert ist dieser durch und durch restaurierte
Phantom III gut SFr 350.000.--plus...wert. (Nicht zu vergleichen mit
Inseraten für PIII, die man zuerst restaurieren muß). Diese
Preiseinschätzung richtet sich nach GB-und US-Markt, der
für solche Vorkriegs-RR bestimmend ist."
Diese Expertise aus dem Jahre 1997.
Das Fzg. befindet sich in restauriertem Bestzustand Note 1-.
Wir bitten bei Interesse um Kontaktaufnahme.
Sehr gerne reden wir mit Ihnen auch über Verrechnung, Inz.-Nahme, oder Zuzahlung mit Ihrem Fzg.
Fahrzeugnummer (für Kundenanfragen)
Phantom3
Achtergrondinfo over het chassis en de motor:
The III is powered by an aluminium-alloy V12 engine of 447in³ (7.32L), having a bore of 3.25 inches (82.5 mm) and a stroke of 4.5 inches (114.3 mm). It is a pushrod engine with overhead valves operated by a single camshaft in the valley between the cylinder banks. Early cars had hydraulic tappets or, rather, a unique system of eccentric bushings in each individual rocker that was actuated by a small hydraulic piston; the eccentric bushing ensuring zero valve-lash at the rocker/valve interface. This system was changed to solid adjustable tappets in 1938. The Phantom III is unusual for its twin ignition systems, with two distributors, two coils and 24 spark plugs. Fuel is provided by a twin SU electric pump. Wire wheels are fitted as standard, but many cars carry Ace wheel discs.
The car features on-board jacking and a one-shot chassis lubrication system, operated by a lever inside the driver's compartment. Independent front suspension by a coil spring-based system is complemented by a carryover semi-elliptical spring unit in the rear. The car has a 4-speed manual transmission with synchromesh on gears 2, 3 and 4. Overdrive was added in 1938. The car has 4-wheel servo-assisted brakes applied by cable (using a servo made under licence from Hispano-Suiza). The radiator shell is of Staybrite steel.
The sheer bulk of the car is reflected in its performance figures. An example tested in 1938 by The English Autocar magazine returned a top speed of 140 km/h (87½ mph) and a 0 - 60 mph (0 – 96 km/h) time of 16.8 seconds.[1] The overall fuel consumption quoted from that road test was 28 litres per 100 kilometres (10 mpg-imp; 8.4 mpg-US).[1]
[edit]
3 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01-07-2012 18:36 door zonder Matra, met BMW.
|
 | The DS420 began production in 1968, replacing the DR450 which had been based on the Majestic Major. Unlike its predecessor, it had no Daimler engineering, but was entirely a Jaguar product, utilising the 4.2 litre version of the Jaguar XK straight-six engine. It also replaced the Vanden Plas 4-Litre Princess Limousine, and was initially produced at the Vanden Plas works in Kingsbury, North London. It was announced on 11 June 1968.
The Limousine was based on the floorpan of Jaguar's 420G flagship (not to be confused with the smaller Jaguar 420), but with a wheelbase extended an extra 21 in (533.4 mm). The frontal styling was similar to the original Daimler Sovereign, with the Jaguar four-headlight treatment first seen on the 420G's predecessor, the Mark X, mated to a Daimler radiator grill bearing the traditional fluting. Jaguar Mark X/420G underpinnings were also apparent from the twin ten gallon fuel tanks set in each of the rear wings, each with its own electric SU pump selected by a dashboard mounted switch.[2]
The driver sat on a full width bench seat in a relatively upright position which was said to make length-wise adjustment for different sizes of driver unnecessary, although there was 2.75 in (7 cm) of telescopic adjustment available on the low-set steering wheel.[2]
The passengers sat on a bench-seat behind the glass division in opulent comfort — the DS420's rear seat spanning over 6 feet (1.8 m) in width. The dimensions of the vehicle are the same as those of the Rolls-Royce Phantom VI with which the limousine was designed to compete, although the Daimler significantly undercut the Rolls-Royce on price.
The top speed available from this 245 bhp (183 kW), three speed automatic, independently suspended, four wheel disc braked Daimler limousine was 110 mph (176 km/h). Undercutting the Phantom VI in price by 50% or more, the big Daimler was considered to be a fine vehicle for the cost with its Le Mans-winning Jaguar engine, the last car to use it, and bespoke construction.
Bleek het dus niet voor de hand te liggen om er eentje van voor 1980 te vinden... 
Daimler DS 420 LIMOUSINE RHD For Sale (1978)
Quote
Marca: Daimler
Modello: DS 420 LIMOUSINE RHD (bianco)
Anno: 1978
Euro: 10000
Note su prezzo: OFFERTA L\'ATTIMO FUGGENTE FINO AL 30 GIUGNO
Telaio: DWATL3GXL10037
Motore: 3881
Cilindrata: 4235,
Interno: pelle nera
Esterno: bianco crema
Imposante neus
Alleen al het idee één keer te mogen plaats nemen achter zo'n majestatische boordplank
En waarrond het allemaal draait : de achterbank
Tenslotte het kloppende hart...
|
 | Hoe zit het eigenlijk met fabriekschassis die door een carrosseriebouwer een opbouw hebben gekregen, zoals voor de oorlog gebruikelijk was? Mag dat ook?
|
| Ik hoop het wel, anders heb ik een probleem.....
|
| Leuke wedstrijd PP, juist omdat zo ongelofelijk veel Europees moois tussen de 4,95 en 4,99 is (Peugeot Familiale, CX Prestige, Aston Martin Lagonda Rapide, Iso Fidia, Quattroporte etc. etc.)
|
 | Quote
non-turbo
Leuke wedstrijd PP, juist omdat zo ongelofelijk veel Europees moois tussen de 4,95 en 4,99 is (Peugeot Familiale, CX Prestige, Aston Martin Lagonda Rapide, Iso Fidia, Quattroporte etc. etc.)
Klopt, ik was eerst aan het kijken naar een Fidia, tot bleek dat die 5 cm te kort was...
|
| Quote
Escher
Quote
non-turbo
Leuke wedstrijd PP, juist omdat zo ongelofelijk veel Europees moois tussen de 4,95 en 4,99 is (Peugeot Familiale, CX Prestige, Aston Martin Lagonda Rapide, Iso Fidia, Quattroporte etc. etc.)
Klopt, ik was eerst aan het kijken naar een Fidia, tot bleek dat die 5 cm te kort was...
Maar je alternatief mag er wezen!
|
 | Rolls Royce Camarque 1979 €39950
Specifications.bodywork. length/width/height/wheelbase €“ cm (in) : 517/192/147/305 (203.5/75.6/57.9/120); weight : 2355 kg (5196 lb).
Engine. V8 6750 cc (412 ci), front-mounted, 16 valves, 2 solex carb, 3-speed automatic geabox, rear-wheel drive. Maximum power : ± 180 bhp. Top...
This car is for sale at Oldtimerfarm in Aalter Belgium.
Home › Classic Cars For Sale › 1979 Rolls-Royce Camargue For Sale
1979 Rolls-Royce Camargue DY 20 Coupe For Sale
€39,950 ( approx. £33,571 or $52,706 )
Fact File
Make Rolls-Royce
Model Camargue
Price €39,950 ( approx. £33,571 or $52,706 )
Year 1979
Category Prestige
Mileage 19573 Miles
Colour Brown
Transmission Automatic
LHD / RHD LHD
Convertible No
Location Aalter , Belgium
Private / Trade Trade
Car ID 165529
No of Views 300
Advert placed on 4th Apr, 2012
2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30-06-2012 11:35 door Wrangler.
|
| Quote
non-turbo
Quote
Escher
Klopt, ik was eerst aan het kijken naar een Fidia, tot bleek dat die 5 cm te kort was...
Maar je alternatief mag er wezen!
Die Monteverdi is zeker gaaf. Ik kan alleen uit de link niet afleiden dat deze auto ook daadwerkelijk te koop staat. Op de site van de aanbieder staat deze auto bij het kopje 'Car Gallery' en niet bij 'Cars for sale'.
|
| Voor de echt goede zoekers onder ons: staat er ergens ter wereld een andere pre-1980 Lagonda te koop? Ik ben 3 uur aan het zoeken geweest naar een fatsoenlijk gefotografeerd exemplaar, maar zonder enig resultaat. Vanzelfsprekend pas ik mijn inzending niet aan de hand hiervan aan, ik ben gewoon nieuwsgierig of anderen meer uit internet kunnen halen dan ik...
|
 | Wel een gaaf topic dit.
Veel auto's ken ik niet eens...
|
 | ** op zoek naar een ander oudje **
2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30-06-2012 22:19 door Guus Leferink.
|
| Quote
D. Elzinga
Hoe zit het eigenlijk met fabriekschassis die door een carrosseriebouwer een opbouw hebben gekregen, zoals voor de oorlog gebruikelijk was? Mag dat ook?
Ja, dat wel, maar bijv. geen doorgezaagde en verlengde limo. Tenzij dit weer een officieele fabrieksversie is, maar die zijn veelal niet doorgezaagd. 
|
| Prachtige inzendingen tot nu toe.
Wil iedereen die dit nog niet gedaan heeft de lengte erbij vermelden.
|
| Quote
Pink Panther
Prachtige inzendingen tot nu toe.
Wil iedereen die dit nog niet gedaan heeft de lengte erbij vermelden.
Mijn oude Renault is echt enorm en uit 1912 en zeker meer dan 5 m, is de exacte lengte echt nodig?
Zo ja, waar kan ik de lengte van Pre-war auto's met hun specifieke carrosserieën dan vinden?
|
| Quote
Guus Leferink
Quote
Pink Panther
Prachtige inzendingen tot nu toe.
Wil iedereen die dit nog niet gedaan heeft de lengte erbij vermelden.
Mijn oude Renault is echt enorm en uit 1912 en zeker meer dan 5 m, is de exacte lengte echt nodig? Zo ja, waar kan ik de lengte van Pre-war auto's met hun specifieke carrosserieën dan vinden?
Daar heb je een punt. Laat ik stellen, dat waar mogelijk de lengte vermeld moet staan. Bij deze Renault wordt dat inderdaad lastig. Volgens mij is deze gebouwd op een onderstel van het Renault type CB, daarvan is de wielbasis ruim 312cm. Ik denk dat hij de 500cm wel haalt, maar veel langer zal hij niet zijn. Maar wellicht weet iemand het nog op te sporen. Hij mag in ieder geval blijven staan.
|
 | De oude Renault is nu trouwens een aanzienlijk stukje duurder dan op de veiling in 2004.
Echter, daar staat ook bij dat het een type CE is.
en hier staat dan de lengte voor een 1911-1912 type CE en daarvoor wordt slechts 4,75 m opgegeven, te kort derhalve.
|
| Quote
Spekky
De oude Renault is nu trouwens een aanzienlijk stukje duurder dan op de veiling in 2004. Echter, daar staat ook bij dat het een type CE is. en hier staat dan de lengte voor een 1911-1912 type CE en daarvoor wordt slechts 4,75 m opgegeven, te kort derhalve.
Duidelijk! Maar wel jammer....
Ik ga op zoek naar een ander oudje
|
|
Geweldig! Je hebt van mij gewonnen in #202 Welke advertentie bevat de slechtste foto's contest 
|
| Quote
Soloman
Wel een gaaf topic dit.
Veel auto's ken ik niet eens...
Waarde Soloman!
Leuk dat je er bent, doe mee!
Warm regards,
n-t!
|
| Quote
smarter
Quote
non-turbo
Quote
Escher
Klopt, ik was eerst aan het kijken naar een Fidia, tot bleek dat die 5 cm te kort was...
Maar je alternatief mag er wezen!
Die Monteverdi is zeker gaaf. Ik kan alleen uit de link niet afleiden dat deze auto ook daadwerkelijk te koop staat. Op de site van de aanbieder staat deze auto bij het kopje 'Car Gallery' en niet bij 'Cars for sale'.
Het is inderdaad een wat vreemde site, maar als een wagen verkocht is, dan ziet er zo uit  :
[www.bdmclassiccars.com]
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01-07-2012 09:32 door Escher.
|
| Quote
Escher
Quote
smarter
Quote
non-turbo
Quote
Escher
Klopt, ik was eerst aan het kijken naar een Fidia, tot bleek dat die 5 cm te kort was...
Maar je alternatief mag er wezen!
Die Monteverdi is zeker gaaf. Ik kan alleen uit de link niet afleiden dat deze auto ook daadwerkelijk te koop staat. Op de site van de aanbieder staat deze auto bij het kopje 'Car Gallery' en niet bij 'Cars for sale'.
Het is inderdaad een wat vreemde site, maar als een wagen verkocht is, dan ziet er zo uit : [ www.bdmclassiccars.com]
Er staat nergens een prijsindicatie,
en de site zegt nogal uitdrukkelijk dat er GEEN auto's te koop staan...
|
| Quote
non-turbo
Leuke wedstrijd PP, juist omdat zo ongelofelijk veel Europees moois tussen de 4,95 en 4,99 is (Peugeot Familiale, CX Prestige, Aston Martin Lagonda Rapide, Iso Fidia, Quattroporte etc. etc.)
Klopt, maar als je goed zoekt ook boven de 500cm. Zelfs een Citroën!
Ik heb eventueel een lijst met auto's boven de 5 meter, maar het is wellicht leuker om zelf te zoeken.
|
 | Te weinig keus, geen inzending van mij deze week.
|
| Had een Monteverdi 375/4 ingezonden, maar daar waren ook twijfels of die wel daadwerkelijk te koop stond. Idd jammer!
|
| Quote
929V6
Te weinig keus, geen inzending van mij deze week.
Jammer, want er is wel degelijk keuze, kijk eens naar auto's van voor de 2e wereld oorlog. Zeer veel prachtige Rolls Royces, Delahaye, maar zelfs een aantal Fiat's, een Delage en nog meer. Ik zal vanavond wel een lijstje online zetten indien hier geen bezwaar tegen is.
|
| Quote
Pink Panther
Quote
929V6
Te weinig keus, geen inzending van mij deze week.
Jammer, want er is wel degelijk keuze, kijk eens naar auto's van voor de 2e wereld oorlog. Zeer veel prachtige Rolls Royces, Delahaye, maar zelfs een aantal Fiat's, een Delage en nog meer. Ik zal vanavond wel een lijstje online zetten indien hier geen bezwaar tegen is.
Ik sluit me aan bij 929V6, ook van mij geen inzending deze week
Voor wat betreft het online zetten van een lijstje, prima, maar niet voor mij
Ik zoek zelf of ik zoek niet
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 02-07-2012 09:48 door Guus Leferink.
|
|
59VTp(BOgygyrfsQ~~_27.JPG)
:
q0ylYqg~~_27.JPG)
q05NM2!~~_27.JPG)
q08EZIQ~~_27.JPG)
