Autotests  |  Dacia Logan MCV 1.6 Lauréate (2008)

24 februari 2009

Signalement

Dacia
Logan MCV 1.6 Lauréate
5-deurs, stationwagon
5 versnellingen handgeschakeld
2008
€ 13.095

Veel ruimte voor weinig geld, dat is de insteek die Dacia heeft gekozen voor de Logan MCV. Geen wonder dus dat functionaliteit hier voor vorm gaat, wat duidelijk terug te vinden is in de hoekige vormen van de MCV.

De Roemeenste dochter van Renault lijkt geen enkele moeite te hebben gedaan om de auto wat leuke lijnen en bollingen mee te geven. Het resultaat verdient dan ook geen schoonheidsprijs, maar daar hebben Dacia en de MCV-kopers absoluut maling aan. Er bestaat zelfs al een Logan MCV-club met liefhebbers die in de weekends bij elkaar komen om elkaars MCV's te bewonderen. Een sympathieke antiheld, dus, die MCV.
Bij de achterklep heeft Dacia een slimmigheidje toegepast. In plaats van één grote achterklep heeft de MCV namelijk twee naar opzij openslaande deurtjes, wat handig is wanneer je krap staat geparkeerd. Daar kleeft overigens ook een nadeel aan, want anders dan een klep bieden die deurtjes geen beschutting tegen regen als je net tijdens een bui staat te laden.
In de MCV vinden we een enorme, hoekige laadruimte met een vlakke vloer, al steken de wielkasten wel een stukje naar binnen. Aan de linkerkant heeft Dacia een handig vak gemaakt en ook de rechter achterdeur heeft een netje voor losse spullen.
Voorin treffen we dezelfde strakke no nonsense-sfeer als aan de buitenkant. Het dashboard is uit kostenbesparing uit één groot paneel van harde, goedkope kunstof gemaakt. De middenconsole is wat opgefrist met een aluminiumkleurig paneeltje en met datzelfde materiaal zijn de strakke, nette klokken omlijst.
Verstelling van het stuurwiel, zowel in hoogte als diepte, zoek je tevergeefs, maar gelukkig heeft Dacia uitstekend nagedacht over de positie, zodat je er toch een prima plek weet te vinden. Wel voelt het stuurwiel, net als de pook, wat onprettig, rubberachtig aan.
 
Even zoeken
In het begin is het binnen even zoeken, omdat dingen niet altijd zitten waar je ze verwacht. Zo is de bediening van de elektrische ramen verdeeld over twee, beide onlogische locaties. Die van de voorruiten zit op de middenconsole onder de radio, de achterruiten bedien je met knoppen tussen de voorstoelen, helemaal achter de handrem. De middenconsole helt aan de onderkant over naar beneden en daar zit de bediening van de verwarming en ventilatie, bijna helemaal uit het zicht. Ook uit het zicht zijn een paar flinke hoeken naar achteren. Niet alleen de dikke C-stijlen zitten in de weg, ook de middelste stijl ontneemt een stuk uitzicht op het verkeer achter je.
Als het op rijden aankomt, hebben we geen grote verwachtigen van de MCV en juist daarom verrast de auto. Ondanks de goedkoop aandoende, spartaanse sfeer waar je door wordt omringd, stuurt de auto opvallend prettig. En hoewel het vermogen wat mager is, komt de auto prima mee in het verkeer, waarbij hij in de bochten keurig stabiel gedrag vertoont.
Een minpunt is dat hij erg rumoerig is. Wij reden de Logan 1.6 in zijn duurste trim, de 'Lauréate'. Voor amper dertien mille heeft u rondom elektrisch bedienbare ramen en buitenspiegels en centrale vergrendeling met afstandsbediening. Metallic lak, een simpele radio-cd-speler, airconditioning en zijnairbags zijn als extra leverbaar. Wilt u in de kroeg kunnen vertellen dat u voor minder dan tien mille een splinternieuwe stationwagon met drie jaar garantie hebt gekocht, dan bestelt u de Logan MCV 1.4.

Eindoordeel

 

Technische gegevens

Brandstofbenzine
Cilinders4 in lijn
Kleppen/cilinder2
Brandstofsysteemmultipoint injectie
Cilinderinhoud1598 cc
Maximaal vermogen64 kW/87 pk bij 5500 tpm
Maximaal koppel127 Nm bij 3000 tpm
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
 

Foto's en video's bij dit artikel

Dacia Logan MCV 1.6 Lauréate Dacia Logan MCV 1.6 Lauréate Dacia Logan MCV 1.6 Lauréate
Dacia Logan MCV 1.6 Lauréate

ActieAuto

Dacia Duidelijke Deal! Met de Duidelijke Deal betaalt u vijf jaar een vast bedrag per maand, zonder ...

Volg AutoWeek

AutoWeek Dubbeltest

Dacia Logan MCV - Renault Clio Estate
© 2014 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - Gebruiksvoorwaarden - RSS - Partners - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep