Mijn AutoWeek
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Disclaimer Myreview | (Gemiddelde lezerswaardering 29%) | Print Mail Houd me op de hoogte |
Van korte duur (195.000 km)
Toen ik mijn 2e Delta kort reed op mijn voorganger op de snelweg, had ik daarna ook snel weer vervoer nodig om mee naar mijn werk te kunnen.Aangezien er op dat moment geen Delta naar mijn zin/budget te koop stond, tijdelijk de stoute schoenen aangetrokken en een goedkope GTV gekocht.
Het model spreekt me erg aan, vooral de looks, zeker met deze 17 inch velgen.
Kort na aankoop bleek al dat goedkoop duurkoop was.
Eerst de pro's op een rijtje:
- de looks, schitterend om te zien, zeker met deze velgen.
- wegligging is subliem, er zaten bilstein dempers onder, de auto leek me verlaagd. Een bocht kan je de auto gewoon insmijten en als de achterkant uitbreekt kan je met 1 vinger de auto weer in het gareel krijgen.
- de zitting, voorin zit je prima.
- de standaard audio icm een fatsoenlijke radio was verre van slecht.
De nadelen, en dat zijn er een stuk meer:
- zicht rondom is ronduit slecht.
- vanwege de verlaging kon ik met de auto amper mijn eigen straat nog in. Laat staat normaal over drempels. Sterker nog, bij oneffenheden op de snelweg moest je je serieus zorgen maken over de onderkant (carter).
- draaicirkel van 10 voetbalvelden. Wat een drama om deze auto in 1x in een parkeervak te krijgen.
- deuren van 10 voetbalvelden lang. Erg fijn op een parkeerplaats bij bv een supermarkt, helemaal icm de verlaging.
- de riante kofferruimte, je kan er een rugzak in kwijt en dan is ie vol. Een krat bier zou je op de achterbank ofzo kwijt moeten.
- waarom zit er geen sperdiff op? Dat zou de wegligging nog meer goed doen (en het toch al aardige gewicht ook).
En voor mijn exemplaar nog wat meer nadelen:
- problemen met ontsteking, na 4 weken startte ie helemaal niet meer zelfs.
- miste vermogen (vanwege de ontsteking?) een sprintje tegen een gezinsbak werd helemaal niets.
En toch zou ik er zo weer een willen hebben! Voor erbij that is.
De 4 weken dat ik de auto had, heb ik me werkelijk kapot geërgerd aan de eerder genoemde nadelen.
Na 2 weken, op weg naar mijn garage notabene voor een controle, reed er bij mij een motorrijder achterop. Dat was even schrikken. Voor mij was de keerzijde positief, de auto werd op redelijke waarde geschat en zo heb ik een groot financieel verlies kunnen voorkomen. Ik had namelijk nog een fout gemaakt, de apk zou kort na aankoop moeten gebeuren. De garage gaf me echter een weinig positief oordeel hierover, alsin gaat aardig wat kosten. En aangezien ik me kapot ergerde aan zaken en ik liever weer een Delta wilde, kwam de vergoeding van de verzekering mij op dat moment goed uit.
Ik overweeg serieus eenzelfde auto voor erbij in de toekomst. Rustig mee rond rijden in de zomer en me niet dagelijks hoeven te ergeren aan de nadelen.
De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.
Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
Gebruikers geven Sanoma een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
Gebruikers geven Sanoma een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
Gedragsregels AutoWeek.nl:
- Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
- Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
- Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
- Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
- Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
- Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
Alfa Romeo GTV kopersgids
Zoeken en vergelijken
AutoWeek Autoverzekering
bij total loss: autowaarde garantie +10%
