Autoreviews  |  Ford Focus Wagon 1.6 TDCi 105pk ECOnetic Lease Titanium (2012)

Ford Focus Wagon 1.6 TDCi 105pk ECOnetic Lease Titanium
Impressiefoto - de beschreven auto kan er anders uitzien
Uitvoering5-deurs
Versnellingen6, handgeschakeld
Bouwjaar2012
Jaar van aanschaf2012
Km-stand bij aanschaf9 km
Km-stand laatst5.600 km
Eerste review-invoer30-10-2012
Laatst gewijzigd07-01-2013
 
Comfortster vol ster vol ster vol ster vol ster leeg
Prestatiesster vol ster vol ster vol ster leeg ster leeg
Betrouwbaarheidster vol ster vol ster vol ster vol ster leeg
Kostenster vol ster vol ster vol ster vol ster leeg
Overall waarderingster vol ster vol ster vol ster vol ster leeg
Zou u weer een auto van dit merk willen kopen: ja
Auteur
Vorige autoCitroen C5
(Gemiddelde lezerswaardering 82%)

Een fantastische auto - en het wordt steeds beter (800 km)

Hierbij een eerste review van mijn nieuwe Ford Focus Econetic Lease 14% bijtelling.

Reden van aanschaf was het omlaag brengen van de bijtellingskosten en aanschaf van een zuinigere auto. De auto moest ook niet te veel kleiner zijn dan de zeer ruime C5. Ook wilde ik niet aan comfort inboeten.

Van de C5 heb ik veel plezier gehad. Het was een redelijk comfortabele auto en ik kon er in Duitsland, waar ik regelmatig op pad ben ook goed mee uit de voeten. Maar de 2 ltr. motor en versnellingsbak waren niet ideaal, om over het gebruik van benzine maar niet te soreken.

Na 800 km in de Focus ben ik ZEER blij verrast. Er was natuurlijk al het eea bekend over deze auto. Maar ik begin er steeds meer plezier in te krijgen. Voor de duidelijkheid, ik heb de auto nu 4 dagen.

Het verbruik (incl. 200 van de 800 km op de snelweg met 140 - 150 km/h) ligt nu bij 5.4 l/100km.

Positief:
Comfort
Wegligging (veel beter dan de C5)
USB aansluiting in middenarmsteun
Achter- en zijuitkijk
Draaicirkel

OK:
Bagageruimte (voor 2 volwassenen + baby)
Zitcomfort stoelen
Aansluiten via de USB poort
Kwaliteit Audio systeem
opbergruimte

Ter verbetering:
Geluid bij 150 km/h is hoger dan verwacht maar dit kan aan de 17 inch banden liggen.
Ergonomie vd gebruikersinterface (navi, radio, CD, etc.) maar is toch niet zo slecht als overal beschreven.
Trekkracht in de 2, 3, 4, 5, 6. Wel begrijpelijk maar toch liggen deze versnellingen allemaal hoger dan ik uit het verleden van diesels met vergelijkbare motoren gewend ben. Bergop in de 3 of 4 gaat niet even gemakkelijk als in mijn 2001 VW Golf Tdi 115 pk.

UPDATE: ik heb er gewoon een trekhaak op besteld ook al mag de auto officieel niet meer dan 300kg trekken. Wel zo handig voor de fietsdrager en de incidentele ritjes met aanhanger.

Verbruik (2.300 km)

Een aanvulling op mijn eerdere verslag.

Na 2300 km gereden kilometers (na vorige verslag merendeel op snelweg), staat het totale verbruik op 5.1 l/100km. Het lijkt moeilijk dit structureel verder omlaag te krijgen. Snelheden op de snelweg 120 - 13 kmh gecombineerd met "het zuinige rijden".

UPDATE: verbruik in woon-werk verkeer (20 km enkele reis met 5% woonwijk, 20% stadsring, 75% snelweg) ligt op 4.6 l/100km. Hierbij rijd ik niet harder dan 120 op de snelweg. NB! Dit is op 16inch 205 brede winterbanden.

Verbruik is OK maar zeker niet erg indrukwekkend gezien de homologatieresultaten (fabrieksopgave).

Verder nog zeer tevreden met de auto. Hij rijdt heerlijk rustig en heeft voldoende ruimte voor een gezin met 2 kinderen.

Nog geen problemen geconstateerd.

Super reisauto (5.600 km)

Hierbij een update na een rondje Groningen - Århus - Erlangen - Groningen (2500 km in 2 dagen).

Hoofdzakelijk snelweg met grote stukken "freie Fahrt" in Duitsland.

De auto gedraagt zich super. Het is natuurlijk geen beest als het om acceleratie gaat, regelmatig een versnelling omlaag is dan nodig. Maar, hogere snelheden doet hij zonder problemen als je niet al te snel omhoog wilt. Grote stukken 190 km/h gereden en dat ging bijzonder comfortabel. Het geluidsnivo blijft zeer acceptabel, de wegligging is TOP en ook het stuurgedrag (al is het direct) is goed.

Wat mij verder erg goed is bevallen:
- Geluidskwaliteit vd audio
- Kwaliteit ruitenwissers bij hogere snelheden (ze springen niet over het raam zodat ze maar de helft vh regenwater wegvegen)
- Zitcomfort vd stoelen (geen enkel ongemak na deze 2500 km)
- Ontdooien voor- en achterruit na vorst (gaat zeer snel)
- Schakelkwaliteit vd handversnellingsbak (zeer soepel)
- Gemiddeld verbruik lag tijdens deze reis (met veel hoge snelheden) op 6.3 l/100km
- De auto is met winterbanden uitgerust, wat geen nadelige gevolgen op het rijgedrag leek te hebben

Enige naddel wat ik tot nu toe heb kunnen ontdekken is een vochtig interieur. Met meerdere personen, de AC niet aan en lage ventilatie, beslaan de ruiten meteen aan de binnenkant. Met 1 persoon in de auto is de voorruit altijd een beetje beslagen (direct na starten). Ik ga onderzoeken waar dit aan ligt. Zou te maken kunnen hebben met een vochtig interieurfilter (wat natuurlijk niet zou mogen gebeuren als dat zo is).

8235 km:
Nog steeds erg tevreden.
Vocht binnen in de auto (niet ongewoon in de winter bij een auto die altijd buiten staat) is het enige punt waarover ik echt niet tevreden ben.
Remschijven lijken een beetje "onrond". Laat ik bij de eerste beurt naar kijken.
Krijg af en toe de melding "No GPS" en heb dan geen navigatie. Weet niet waar dit aan ligt.

Verbruik met veelal snelweg en snelheden boven de 140 km/h (incl. Duitsland met boven de 160 km/h) 5.36 l/100km.

Wordt vervolgd.
De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.
Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
 
Gebruikers geven Sanoma een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
 
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

AutoWeek Autoverzekering

bij total loss: autowaarde garantie +10%

Logo AutoWeek Verzekeringen





ActieAuto

Extra voordeel op lederen bekleding en lichtmetalen velgen De Ford Focus is de best verkochte auto ter wereld ...

Verkoop je auto

Binnen 2 minuten je auto te koop zetten?

Verkoop je auto al vanaf € 7,75 én adverteer op AutoWeek en Auto Trader.
© 2013 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep