Autoreviews  |  Volvo S60 D4 R-Design (2012)

Mijn 1e Volvo

De S60

Na vele jaren met veel plezier met de S max gereden te hebben op zoek gegaan naar een andere auto. Waarbij de ruimte een minder belangrijk punt is dan voorheen. Destijds kleine kinderen, welke nu groter zijn en we dus minder mee hoeven te nemen.

Bij toeval bij volvo terecht gekomen waarbij men een zeer interessante aanbieding had voor een showroom model volvo S60 D4 R design ( dikke velgen, speciale grill, zilveren spiegels, verlaagd, spoiler en dubbele uitlaat ) met de volgende opties.

- Business Pack Pro
- Driver Support Line
- Security Line
- Winter Line
- Schuif/kanteldak
- Volvo on call

Kortom een super complete auto, welke dankzij een showroom aanbieding en de nu nog 20% bijtelling tot een zeer grote maandelikse bezuiniging leidt. Wat toch fijn is, en ondanks dat een erg leuke en mooie auto om in te rijden kan bezorgen. Het heerlijke 5 cilinder geluid is heerlijk om te horen en ondanks het mindere vermogen 163 pk tov de s max 175 pk ( beide 400 Nm ) is deze sneller, door met name het lagere gewicht.

Ben dus benieuwd hoe deze bevalt, maar kijk er absoluut naar uit!

De 1e duitse kilometers (4.000 km)

Afgelopen week eens even flink op het gas gegaan richting Duitsland.
Moet zeggen dat gaat best lekker door! Nu op de 18" inch Fortuna velgen en winterbanden merk je wel dat de banden wat zachter zijn en dat er daardoor iets minder grip in de bochten is, maar de wegligging is nog steeds dik voor elkaar.

De achterramen zijn ook geblindeerd middels folie (professioneel gedaan ) en daardoor wordt het uiterlijk nog fraaier.

Zal eerdaags als hij weer schoon is eens wat foto's maken en op internet zetten met deze velgen en donkere ramen.

Heerlijk! (6.500 km)

Wat een heerlijk geluid toch die 5 cilinder!

Het is zodra hij op toeren is een genot van het geluid, waarbij je wel rekening moet houden met de lange versnellingen, dus lekker in de toeren waarbij de motor het uitzingt.

Hij staat nu in de winteruitvoering dus op 18" 245 lichtmetaal ( zie foto's ) waarbij hij er in mijn optiek nog mooier uitziet dan met de originele velgen.

Ook mijn 1e ervaringen nu met de On Call app. Erg handige functie. Het alarm ging ( foutief ) af, waarbij ik via mijn telefoon een melding kreeg en kort daarna door Volvo On Call werd gebeld of alles in orde was. Kortom er letten er meer op mijn Volvo.

De vering ( sport onderstel ) is wel wat hard afgesteld, dus bij korte hobbels komt deze aardig door, maar na wat tijd raak je hier wel aan gewend.

1 vakantie verder (15.000 km)

Afgelopen week voor het eerst met de volvo op vakantie geweest en wel te weten op wintersport met het gezin. Kortom met zijn 4en en de complete bepakking. Gelukkig bij de volvo dealer een grote skibox en imperiaal bij geleast dus wat meer extra ruimte.

Dankzij het gebruik van de skibox kon alles gemakkelijk mee ( zoals 3 paar skies en 3 sleetjes enz ) buiten uiteraard alle andere benodigdheden. Nu met de grote skibox bovenop en flink doorrijden ( cruis control op 150 ) toch nog altijd een verbruik van boven de 1op10 zeer netjes zou ik zeggen.

Tot nu is mijn gemiddelde verbruik over 15.0000 km heen 1op14,3 waarbij de wintersport vakantie het naar beneden heeft gedrukt aangezien hij tot voor kort 1op15,2 was.

Niet slecht zou ik zo zeggen met een zeer sportieve rijstel erbij opgeteld.

Kortom gaat nog steeds goed.