Mijn AutoWeek
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Disclaimer Myreview | (Gemiddelde lezerswaardering 71%) | Print Mail Houd me op de hoogte |
Prima wagentje! (16.500 km)
In februari de Citroën Xsara Picasso 1.6 Exclusive (2008) omgeruild voor de Cuore!Overgang viel best mee! Zaken als klimaatregeling, cruisecontrol, electrische ramen achter, mis je in het begin wel, maar je went er vanzelf aan.
Nu heerlijk, belastingvrij en zuinig rijden! Er mag zelfs een geremde aanhanger van 600 kg. getrokken worden! Bij welke andere belastingvrije 'kleintjes'vindt je dat?
In de 10.000 km geen noemenswaardige problemen gehad. Een rammeltje in de deur is door Ten Have vakkundig opgelost.
Binnenkort de winterbanden eronder en doorkarren maar! Met een gemiddeld verbruik van 1 op 20 of zuiniger, zeer goedkoop rijden zonder tot de rechterbaan veroordeeld te zijn. De auto is pittig genoeg om goed mee te komen op de snelweg!
Kortom, ik ben erg tevreden over de Daihatsu Cuore, met airco, electrisch bediende ramen voor en afneembare trekhaak.
Kleine beurt (21.500 km)
15000 km na aanschaf een kleine beurt.Onder het genot van een kop koffie, kon ik er op wachten.
Geen bijzonderheden, wagentje doet het prima.
Nog steeds verbazend hoeveel zitruimte de Cuore biedt! Veel bagage kun je bij volle bezetting niet meenemen. Tsja, elk voordeel heeft z'n nadeel.
Op de snelweg kun je goed meekomen, motortje is pittig.
De Cuore bevalt me prima!
Zomerbanden en de aanhanger erachter (25.149 km)
De zomerbandjes liggen er weer op.Met de geremde aanhanger en 3 fietsen er boven op, naar Zennewijnen bij Tiel.
Met deze belading moet het motortje er hard aan trekken. Lang in de 4e versnelling en niet eerder overschakelen dan bij 3000 toeren. 't Is even wennen.
Op de snelweg, in de 5e, 90 op de teller is geen probleem. Blijf dan gewoon lekker rechts, zeer ontspannen.
Zonder fietsen erop, merk je weinig van volle belading. Niet zozeer het gewicht van de aanhanger maar de hoogte is bepalend voor de prestaties van het motortje.
De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.
Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
Gebruikers geven Sanoma een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
Gebruikers geven Sanoma een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
Gedragsregels AutoWeek.nl:
- Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
- Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
- Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
- Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
- Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
- Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
Daihatsu Cuore kopersgids
Zoeken en vergelijken
AutoWeek Autoverzekering
bij total loss: autowaarde garantie +10%
Daihatsu Cuore Autoreviews
Daihatsu Cuore tests
Verkoop je auto
| Binnen 2 minuten je auto te koop zetten? Verkoop je auto al vanaf € 7,75 én adverteer op AutoWeek en Auto Trader. |
 |