Autoreviews | Saab 900 2.0i (1997)
Impressiefoto - de beschreven auto kan er anders uitzien
Eerste weekje (300.820 km)
Nieuwe rijder van een verloren(?) merk.
Na bijna vier jaar (erg tevreden) Subaru-Impreza-rijden-op-LPG werd het tijd voor iets anders. Ook op LPG, dat stond vast. Na wat gewik en nog meer wegen werd het een Saab 900ng 2.0i 5-drs, van 1997. Voor 700 euro was-ie van mij. Als ZZP'er belastingtechnisch ook erg interessant, maar daar ga ik je verder niet mee vermoeien. Ik werk tenslotte niet bij Autoweek.
Nu een week later en bijna 1.000 km verder deel ik hier mijn eerste ervaringen:
1. Fijne auto! Veel comfort en doordachte zaken.
2. Startmotor vervangen. Bij aankoop hoorde ik al dat deze niet helemaal ok was (sloeg door). Voor 50 euro heb ik een goed exemplaar op de kop getikt.
3. Saab. 'Wij houden het in stand'.
Dit merk kent nog liefhebbers die elkaar iets gunnen. Ik ben lid geworden van het Saabforum, en dit is gewoon heerlijk. In de bekleding van mijn bestuurdersstoel zit een scheur. Vandaag heb ik een gratis (z.g.a.n.) interieur opgehaald bij een Saab fan. Zo kan het dus ook...
4. Het duurt wat lang voordat de auto start. En af en toe ruik je een benzine of gaslucht. Saab-fan uit punt 3 wist mij te vertellen dat dit waarschijnlijk een lek is in de slang naar de injector. Ik zoek dat nog even uit.
Al met al na één week. Voor 700 euro heb ik 1.000 km heerlijk gereden. Ik heb er een goed gevoel bij, en houd jullie op de hoogte!

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen. Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
Gebruikers geven Sanoma een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
Gedragsregels AutoWeek.nl:
- Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins
kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier
lastig vallen.
- Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan.
Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
- Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke
toestemming van die persoon is niet toegestaan.
- Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
- Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
- Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder
toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing,
verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.
|
|
bij total loss: autowaarde garantie +10%
|