Mijn AutoWeek
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Disclaimer Myreview | (Gemiddelde lezerswaardering 73%) | Print Mail Houd me op de hoogte |
1e ervaring positief (2.450 km)
In mei 2012 opzoek naar een andere lease auto. Eisen: 20%, station, ruim, skiluik of in 3delen neerklapbare achterbank.Verschillende proefritten gemaakt, Peugeot 5008, Prius station, Skoda Octavia en Superb.
Uiteindelijk voor de Superb Ambition Buss. zwart metallic met privacyglas achter gekozen, iets meer bijtelling dan de Octavia Elegance Buss. maar achterin veeeel ruimer en wat luxer afgewerkt en comfortabeler. Tevens was op de Superb active business uitvoering geen Xenon-verlichting en parkeersensor aan de voorkant mogelijk.
De eerste ervaringen: Rijd heerlijk, stukken zuiniger dan de 308SW 1.6D, perfecte parkeersensoren en uitstekende verlichting die meedraait in de de bochten.
Het rijcomfort is prima, goede stabiele wegligging door standaard sportonderstel en redelijk pittig. De motor of windgeruis hoor je bijna niet en heb afrolgeluid van de banden is op hetmeeste asfalt verwaarloosbaar. De bestuurdersstoel is goed te verstellen en je kunt je armen goed laten ondersteunen. Leuke handigheidjes zijn de paraplu in de linkerachterdeur en de verstelbare stangen en band om dingen vast tezetten in de kofferbak.
De maxidot display geeft kan enorm veel
info weer, ook navigatie info. Naast de touch screen bediening op het navigatiesyteem is alles (radio, navigatie, mediaspeler, telefoon en autoinformatie) ook te bedienen op het stuurwiel.Minder handig zijn de opbergvakken in de voordeuren, zijn niet zo groot. Het is tevens wennen aan de 5 wat langere versnellingen (had er voorheen 6). Het geluid van de standaard installatie heeft in positieve zin verrast, stevige bas en een zuiver geluid. Navigatiesysteemkaarten zijn niet echt up to date (de nieuwe ingang van mijn wijk is na 2 jaar nog steeds niet verwerkt), TomTom met HD-traffic is vele malen nauwkeuriger met files dan Admundsen TMC en prettiger qua bediening en mogelijkheden.
Het volume van de navigatie is apart instelbaar. Het nadeel hiervan is dat als je aan het bellen bent het volume niet dempt. Tot op heden nog geen moment spijt van de keuze.
De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.
Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
Gebruikers geven Sanoma een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
Gebruikers geven Sanoma een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
Gedragsregels AutoWeek.nl:
- Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
- Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
- Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
- Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
- Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
- Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
Skoda Superb kopersgids
Zoeken en vergelijken
AutoWeek Autoverzekering
bij total loss: autowaarde garantie +10%
Skoda Superb Autoreviews
ActieAuto
Skoda viert feest
ŠKODA heeft veel te vieren in 2013. Er komen acht nieuwe of vernieuwde ...
Skoda Superb tests
Verkoop je auto
| Binnen 2 minuten je auto te koop zetten? Verkoop je auto al vanaf € 7,75 én adverteer op AutoWeek en Auto Trader. |
 |