Ik kreeg begin mei een brief van mijn werkgever dat we konden kiezen voor een leaseauto of gewoon onze kmvergoeding behouden. Ik koos voor een lease auto, keuze was een agila of een corsa. Het werd een agila vanwege de lagere bijtelling.
Alle luxe zit erop, zelfs (handmatige) airco.
De zit is voor mij met mijn lengte (1,97m) prima en de binnenruimte is veel groter dan verwacht.
Ik had alleen de pech dat na 500m de motor op 2 cilinders ging lopen. De bobine van de 1ste cilinder defect. Dit werd snel en netjes opgelost door vriens breda.
Nu al ruim 1300 probleemloze km gereden. De auto rijdt prettig op binnenwegen en in de stad. Op de snelweg komen 2 minpunten naar voor. Het vermogen schiet erg tekort waardoor je bij tegenwind en 120km/h al zit te planken en het verbruik. Gemiddeld rij ik 1 op 14,5 waarbij een derde snelwegkm's zijn. Wel blijft de agila lekker stil op de snelweg, ondanks de hoge toerentallen.
Al met al toch een prettige auto.
update 12000km
Ik heb nu 12000km gereden in een jaar.
Auto bevalt nog steeds goed, al blijf je wel tegen het tekort aan vermogen en het hoge verbruik aanlopen. Dat laatste is voor mijn werkgeven.
Het is af en toe een kleine verhuiswagen, bank plat en laden maar. Er past meer in dan ik eerst dacht.
Verder alles probleemloos.
Binnenkort de eerste beurt. Wat mij wel tegen valt is dat alle opeldealers geld vragen voor een leenauto. Moeten ze toch eens bij Kia informeren, daar is het gratis
De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen. Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
Gebruikers geven Sanoma een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid.
Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen krijgt een review een waardering in het overzicht.
Gedragsregels AutoWeek.nl:
Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins
kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier
lastig vallen.
Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan.
Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke
toestemming van die persoon is niet toegestaan.
Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder
toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing,
verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.