Mijn AutoWeek
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Disclaimer Myreview | (Gemiddelde lezerswaardering 11%) | Print Mail Houd me op de hoogte |
Volledig overbodig. (3.707 km)
Deze auto noopt tot mijn eerste review. Net een proefrit gemaakt (avond en een morgen) ter vervanging van mijn A4 Avant.Het moet er gewoon uit, het brand werkelijk op mijn lippen: Waarom heeft iemand met gezond verstand en die een proefrit heeft gemaakt deze auto geleast?
Ik snap de 14% bijtelling, het is een mooie auto, luxe en het head-up display is top, het interieur ademt luxe uit en hoe ze een auto van 1700kg zo strak en netjes afgeveerd krijgen, klasse.
Maar wie heeft in godshemelsnaam de motor en de automaat verzonnen? Wat een drama.... In auto stand: net het gevoel of ik in de Punto multijet van mijn vrouw rijdt. Druk het gaspedaal in, eerst niets, nog niets en dan begint ie. Traag, slechte schakelacties, gevoelloze besturing. Voordeel: de Punto rijdt, jawel, 1 op 27 en dit gevaarte 1 op 15. ik vergeef het de Punto.
Dan de sportstand: zowaar een snellere respons, acceleratie......niet echt het gevoel dat er 200pk achter zit, maar gaat heel behoorlijk en dan, een dramatische schakelactie waarbij de auto veel te veel in toeren terug valt en whoppaa daar gaan we weer. schakelacties, slecht getimed, blijft af-en-toe onnodig in de toeren hangen. Stuurwiel stuurt wat zwaarder, maar hoofdzakelijk kunstmatig opgewekt.
Bagageruimte: ik dacht dat de ampera die ik had gereden al een kleine bagageruimte had, maar dit is ook niks. De Ampera is een hatchback, dus als je de bank plat gooit heb je nog wat ruimte, in de 508 kun je alleen iets langs kwijt, maar volume heb je niet.
Kortom: deze auto wordt geleast om een dikke auto met alle opties te rijden, zonder veel bijtelling. Let wel o"p: voor dik 100 euro extra heb je een 320EDE. MEt wat minder opties, maar dan kun je wel fatsoenlijk rijden, heb je een christelijker verbruik en bagageruimte. Ik neem aan dat mensen die een auto van 45.000 euro mogen rijden die 100 euro in de maand ook kunnen missen. Ik zie zowaar ineens het nut van een ampera!
De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.
Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
Gebruikers geven Sanoma een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
Gebruikers geven Sanoma een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
Gedragsregels AutoWeek.nl:
- Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
- Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
- Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
- Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
- Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
- Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
Peugeot 508 kopersgids
Zoeken en vergelijken
AutoWeek Autoverzekering
bij total loss: autowaarde garantie +10%
Andere autoreviews van dezelfde auteur
Peugeot 508 Autoreviews
ActieAuto
Lease een Peugeot ontvang een cadeau!
Als u nu kiest voor een 208, 508 of 5008 als leaseauto, krijgt ...
Peugeot 508 tests
Verkoop je auto
| Binnen 2 minuten je auto te koop zetten? Verkoop je auto al vanaf € 7,75 én adverteer op AutoWeek en Auto Trader. |
 |