Autoreviews  |  Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012)

Ziet er duurder uit dan hij in werkelijkheid is (7.500 km)

Gisteren mijn nieuwe Audi A5 Sportback 1.8TFSI opgehaald.

Aflevering koste onnodig veel tijd.
Ik ben meer iemand die gewoon de sleutels wil hebben en gaat rijden.

Ik heb gekozen voor de kleur Lavagrijs, met name vanwege het effect wat de kleur heeft. De ene keer lijkt de auto paars, de andere keer bruin.
Verder heb ik als extra's aangekruist
-PDC (achterzijde): M'n vorige 2 auto's hadden dit ook en dusdanig ben ik hierdoor "verpest"
-Multifunctioneel sportstuur: Dit vind ik een must op iedere auto. Met name vanwege de veiligheid (beide handjes aan het stuur)
-3-zits achterbank: jaja, hiervoor moet bijbetaald worden.

Meer extra's zijn in mijn ogen niet nodig.
Veel zaken zijn al standaard, en opvallend is de standaard aanwezigheid van xenon verlichting. Naast een beter zicht is dit een accesoire die een auto als deze auto eigenlijk moet hebben.
Tevens heeft het A5 "instap" model aan weerzijden van de achterbumper een uitlaatpijp zitten. Wat ook weer bijdraagd aan de "looks"

Dan het rijden:
Hoewel ik er nog geen 100km mee gereden heb kan ik zeggen dat de auto strak op de weg ligt. De zit is diep en daardoor is de auto niet heel overzichtelijk, maar voldoende om een en ander in te kunnen schatten.
Het mf sportstuur ligt goed in de hand en de versnellingspook ligt goed in het verlengde van de armsteun. Dus lekker schakelen/sturen!

Qua vermogen is het ruim voldoende (170pk, 320nm). Maar dit is ook maar net wat je gewend bent. Mijn vorige auto was een 2.0 (147pk) zonder turbo. Dus voor mij een stap vooruit. Met name de trekkracht (newtonmeters).

Voorlopig alles op goed gewaardeerd.

Updates volgen snel (Zodra ik meer km's heb gemaakt)

Update 26-07-2012
Zojuist terug gekomen van vakantie in Zuid Frankrijk.
Ruim 2.600km gereden met caravan.

Het rijden:
De auto rijdt met gemak op de cruisecontrol in de 5 versnelling 90-100km/u. Alle hellingen in de route du soleil kan hij op cruisecontrol nemen in zijn 5e versnelling.

Op de camping heb ik ook een steile klim moeten nemen en wat me daarna opviel is dat de koppelingsplaten enorm gaan stinken.
Heeft iemand hier ervaringen mee?

Ook ben ik niet gecharmeerd van de electronische handrem. Dit maakt de hellingproef niet makkelijker.
Mijn inziens werkt een electronische handrem alleen bij een auto met automaat.

Ter plaatse uiteraard veel uitstapjes gemaakt naar oa. St. Tropez en Port Grimaud.
Op de parkeerplaats bij de stranden stonden behoorlijk wat sportwagen (Ferrari, Maserati, Porsche etc). maar toch keken de mensen naar mijn A5 en dat gaf mijn ego toch wel een kick.

Verbruik:
Verbruik met caravan ligt rond de 1 op 9
1 op 10. Wat mij behoorlijk meeviel.
Toch blijf ik erbij dat mn vorige auto (Mazda 6 uit 2008) beter op de weg lag. Die ging als op rails door de bocht, bij de Audi is het gedrag wat minder vertrouwd. Misschien toch maar een paar bredere wielen+banden monteren.

Al met al ben ik nog steeds dik tevreden.

Update 04-08-2012:
Vandaag andere velgen onder m'n Audi gemonteerd (zie foto 4), de standaard velgen bewaar ik voor m'n winterbanden.