Autoreviews  |  Peugeot 508 SW Blue Lease 1.6 VTi (2012)

Eerste indruk (1.700 km)

Inmiddels al een paar weken onderweg in de peugeot 508SW. Voor mij inmiddels de 6e Peugeot. De 307 en 407 modellen van Peugeot vond ik niet mooi. De nieuwste series zijn dat echter wel vandaar een hernieuwde kennismaking met Peugeot. De ervaringen zijn positief. Wat opvalt is de mooie en goede bouw-kwaliteit (kraak- en rammelvrij) en het ruime interieur met prettig zittende stoelen. Daarin doet de auto beslist niet onder voor b.v. een Insignia, Mondeo of Passat.

De andere Review van hetzelfde type auto omschrijft goed hoe de auto is. Daarop heb ik weinig toe te voegen en deze review geeft een goede weergave van de plussen en de minnen. Het benzineverbruik ligt bij mij ongeveer bij 1:13 bij hoofdzakelijk gebruik op de snelweg (130-140 km/u). De 120pk voldoet prima hier in Nederland. In de bergen in het buitenland of met de 1575kg aanhangwagengewicht zal je vermoedelijk tegen beperkingen aanlopen. De accelaratie is niet top maar eenmaal op snelheid komt de auto prima mee in het verkeer vermoedelijk ook door het relatief lage gewicht van de Peugeot. De auto heeft een goed weggedrag en een, voor dit formaat auto, strakke besturing waarbij de auto niet lomp aanvoelt. De banden (Michelin) voldoen prima. Inmiddels rijdt de auto op Continental winterbanden waarbij overigens opvalt dat de auto meer windgevoelig is. Een afrader voor deze auto dus de TS830.

Tot slot de versnellingsbak. Na het lezen van testen en rij-impressies word je wellicht afgeschrikt door de negatieve kritieken. Bedenk dat deze wel wat overdreven zijn. Indien je bij ieder stoplicht als eerste weg wil zijn moet je deze versnellingsbak (en de VTI) niet nemen. Bij normaal gebruik valt er echter prima mee te leven en ben je niet langzamer dan een handgeschakelde versie. Voordeel is dat handbediend (stuur) schakelen en volledig automatische bediening door elkaar werken en dat je geen keuze vooraf hierin hoeft te maken.

Probleemloos. (6.700 km)

Inmiddels al weer ruimschoots de 6000 km gepasseerd. Geen mankementen gehad of terug geweest bij de garage. Prima. Hier geen bijzonderheden te melden dus. Sluit overigens ook aan bij mijn ervaringen met vorige Peugeot's

De blackberry functioneert uitstekend met de bluetooth via de radio. Om door de adressenlijst te scrollen is wellicht wat omslachtig. Deze begint altijd met de letter A. Als je veel nummers in de telefoon hebt kost dat relatief veel tijd. De navigatie werkt ook goed en de kaarten zijn behoorlijk up to date.

De auto kent verder veel menu's m.b.t. de instellingen. Deze gebruik je eigenlijk te weinig om blindelings te kunnen bedienen. Hiervoor heb je dan echt even het instructieboekje nodig. Bij vorige auto's lukte dat meestal zonder.

De auto kent ook een sportief (sport is een te groot woord) programma waarmee de prestaties best redelijk zijn. Had dat in het begin nog niet in de gaten. Een ster erbij dus voor de prestaties.

Verder valt tijdens het rijden op hoe stil en ruim de auto is. Comfortabel en prettig. Dit blijft ook op hogere snelheid zo hetgeen ontspannen rijden mogelijk maakt. Beenruimte voor en achter zijn prima. De kofferruimte is ook behoorlijk groot hoewel qua beladen en vorm niet zo praktisch als onze (zweedse) station.

Het verbruik is teruggelopen tot net boven de 1:15(75% snelweg) waarbij opgemerkt wordt dat het verbruik boven 125 km/u behoorlijk toeneemt en daaronder juist sterk afloopt voor iedere kilometer die eraf gaat. 125 aanhouden dus. Meters en tellers zijn functioneren sowieso opvallend precies.

Probleemloos II (15.800 km)

Geen bijzonderheden. Verbruik ligt bij de 1:16,5. Geen olie bij hoeven vullen tot nu toe. Alles werkt prima.

Probleemloos III (31.400 km)

Inmiddels alweer de 30000 km gepasseerd. Tot nu toe geen problemen. Kort geleden klein beetje olie (minder dan een halve liter) bijgevuld. Benzineverbuik ligt nog steeds bij de 1:16. Geen rammels of gebreken. Al met al een prima auto dus. Het 1e onderhoud (kleine service beurt ; 30000 km)is ingepland.