Autoreviews  |  Audi A4 1.8 TFSI 170pk Pro Line (2012)

Audi A4 1.8 TFSI Proline 2012 facelift (29.500 km)

Audi A4 1.8 TFSI Proline 2012 facelift

6 km - nieuw
Het is de benzineversie met 125 kW / 320 Nm.
Particulier aangeschaft voor privégebruik.

De levertijd bedroeg 12 weken.
Kreeg voor de ingeruilde Golf een bedrag conform ANWB koerslijst.

Accessoires:
Metaallak monsoongrijs, Schuifdak, Glanspakket exterieur
Navigatie Plus, Sportstoelen atriumbekleding,

10000 km – bijna 4 maanden oud

In Duitsland kan de Audi makkelijk + 200 km/h rijden op de Autobahn. De remmen zorgen voor een goede vertraging. De motor is vooral stil. Het standaard onderstel is meer op comfort dan op sportief rijden ingesteld.

Over 10000 kilometer is het gemiddelde verbruik 7,2 L/100km. In Duitsland per ongeluk 5 procent bio ethanol getankt. Thuis gecontroleerd en bleek dat de motor geschikt is tot 10 % van dit goedje.

Navigatie plus: In het algemeen werkt dit systeem prettig. Meestal wordt je goed omgeleid bij wegomleggingen. Slechts één keer gaf het systeem een onlogische route in Strasbourg (F) en werd je door de stad gestuurd.

Samengevat de sterke punten:
- Erg stil en comfortabel bij normaal gebruik.
- Navigatie, glazen schuifdak, sportstoelen, MMI, indruk interieur.
- Motor in de eerste vier versnellingen prima acceleratie.

Samengevat de zwakke punten:
- Scherp sturen op rotondes en in haarspeldbochten is er niet bij met standaard onderstel.
- Versnellingen 5 en 6 komen soms traag over.
- De hoofdruimte achterin is voor mijn geringe 1,78 meter onvoldoende.

29500 km - 11 maanden oud -
eerste onderhoudsbeurt.

- Er worden twee softwaremodificaties uitgevoerd ( terugroepactie). Eén van de modificaties is voor de sturing van de Xenonverlichting. Bij kilometerstand 11000 werd inderdaad één lamp i.p.v. 2 lampen aangestuurd.
- Verder waren er geen bijzonderheden. De garage is zeer attent: men vraagt of het goed is dat de auto kostenloos gereinigd wordt en er wordt gevraagd of ook het vullen van de ruitenwisservloeistof nodig is.
- Na 20000 km was er een melding om olie bij te vullen. De laatste 10000 km minder dan 25 cL gebruikt, wat netjes is.

Waarderingen:
Comfort blijft goed:
De sportstoelen, de geluidsdruk in het interieur en de afstelling van de vering en schokdempers zorgen voor een goed comfort.
De te beperkte hoofdruimte zorgt voor punten aftrek.

Prestaties blijven goed:
De topsnelheid en acceleratiewaarden geven in Duitsland een goed geval. Alleen het versnellen vanaf 100 km/h in de zesde versnelling en het koppel bij stationair toerental op kruipsnelheid zijn wat teleurstellend.

Betrouwbaarheid blijft goed:
De laatste 10000 km heeft de motor 25 cL olie gebruikt. Zoals hierboven vermeld, Enkel één keer een storing op de sturing van de verlichting gehad welke na herstart verdwenen was. Verder niets: geen rammeltje in het interieur of elders.

Kostenpost blijft voldoende:
De eerste beurt 354 euro. Dit is voor Audi een net bedrag: drie jaar terug voor mijn Golf 294 euro.
De afschrijving is voor mij als particulier gebruiker toch wel even slikken: vijfentwintig procent van de nieuwwaarde is verdwenen binnen 10 maanden tijd.
Het gemiddelde verbruik van de benzine komt bij mij uit op 7L/100km.

Samengevat is de Audi me tot nu toe uitstekende bevallen met name het comfort en de bouwkwaliteit spreken mij aan.