Autoreviews  |  Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 211pk quattro Pro Line S (2011)

De DSG bak (13.000 km)

Vol blijdschap de auto opgehaald. En helemaal los gegaan op de optielijst.. Want als je het doet, moet je het goed doen. Maar waar iedereen erg te spreken is over de automaat, word ik er gek van.Hij schakeld op rare momenten en ook duidelijk voelbaar . Hij houd dan een beetje in om vervolgens weer ( te snel ) op te pakken.Het schokt in ieder geval op een vervelende manier.

Het laten tunen bij de dealer zou een optie zijn, dus weer 1000 euro lichter. Maar nee hoor.

Iedereen die ik spreek is juist enthiousast, ook volgens de garage .Ben ik nou echt de enige? Ik ben de auto nu al zat. Iemand ervaringen?

Overigens wel grappig als je om de inruilwaarde van een nieuwe auto vraagt 7 maanden na de aankoop, zou dan de hartapparatuur bij de hand houden.

Eind Februari gaan ze er nog een keer naar kijken.Ik hoop dan heel positief deze revieuw te kunnen aanvullen.

contact (13.040 km)

Gisteren maar eens in de pen geklommen naar de importeur. Keurig terug gebeld en ze gaan zich ermee bemoeien zeggen ze. Ook hier al wat tips gehad, dus ik heb weer hoop. Verder was ik nog vergeten te melden dat je goed proef moet rijden met de adaptive cruise control.Het systeem vraagt nogal wat gewenning als je van rijstroken wisselt, of je voorganger. Soms grijpt hij dan laat in of te vroeg. Dat heeft weer tot gevolg dat de mensen achter je zich afvragen waarom je zo raar op de rem trapt, en je vervolgens heel liefdevol aankijken als ze je voorbij komen..

contact 2 (13.989 km)

De auto is een dagje op bezoek geweest bij de dealer. Allemaal netjes geregeld, leenauto meegekregen en s'avonds de auto weer opgehaald. Er is bij de auto iets software matigs gebeurt , waarbij de bak weer opnieuw ging leren. In eerste instantie leek dit te werken, maar het werd steeds weer erger. Dit weekend leek het zelfs of de auto even stilviel, weer oppakte en toen weer stilviel.

Vandaag maar weer naar de dealer gereden, ze gaan weer overleggen. Mijn grootste zorg blijft , wat te doen als ze dit niet oplossen.

Het blijft wel vreemd om naar een auto te kijken waar je helemaal gek op bent, om dan vervolgens als je er in stapt de boel wel met een hamer te willen bewerken(alsof dat helpt).

Het olieverbruik was een ding, maar door de software iets aan te passen is dat verholpen , al rij ik met moeite 1 op 6 wat me ook verbaasd.

Word vervolgt.

kunnen auto's leren?? (14.853 km)

Na het laatse contact met de dealer nu een afspraak met de importeur erbij. Ik heb na mijn eerdere irritaties besloten om de manueel te gaan schakelen. Het viel me namelijk op dat de auto dan veel beter beviel. Laatste keer dat ik echter volautomatisch reed , leek het alsof de auto dat schakelgedrag wat meer had overgenomen. Het blijft lastig omdat het zo objectief is, maar ik zou bijna denken dat auto's echt kunnen leren tegenwoordig. Het is nog niet perfect , maar het gaat de goede kant op.