Autoreviews  |  Lexus CT 200h Hybrid Luxury Line (2012)

Lexus CT 200h Hybrid Luxury Line
Impressiefoto - de beschreven auto kan er anders uitzien
Uitvoering5-deurs
Versnellingen1, sequentiële automaat
Bouwjaar2012
Jaar van aanschaf2012
Km-stand bij aanschaf50 km
Km-stand laatst6.500 km
Eerste review-invoer08-02-2012
Laatst gewijzigd08-02-2012
 
Comfortster vol ster vol ster vol ster vol ster vol
Prestatiesster vol ster vol ster vol ster leeg ster leeg
Betrouwbaarheidster vol ster vol ster vol ster vol ster vol
Kostenster vol ster vol ster vol ster vol ster leeg
Overall waarderingster vol ster vol ster vol ster vol ster half
Zou u weer een auto van dit merk willen kopen: ja
Auteur
Vorige autoMondeo
(Gemiddelde lezerswaardering 67%)

Prima (6.500 km)

In mei, na lang weifelen, toch de knoop doorgehakt. Kijkend naar het aanlokkelijke bijtellingtarief besloten voor de CT 200h. Ter compensatie van verlies aan motorvermogen en woonvolume, alle luxe in de optielijst aangevinkt. Waar krijg je zoveel luxe voor een fiscaalvriendelijk tarief? Gekozen voor donkerblauw met een zwart lederen interieur. Veiligheid voor alles. Het wacht kon beginnen en dat zou het worden.

We hebben allemaal van de problemen in Japan gehoord. De levertijd bleef op enig moment schuiven. Rond november de leasemaatschappij aan het werk gezet om de bestelling te annuleren, was het wachten meer dan zat. De speciale website waar de leverdatum gecommuniceerd zou worden riep meer vragen op dan het antwoord gaf. Uiteindelijk Louwman Amersfoort aan de lijn dat de CT onder de kerstboom zou staan. En ja, men hield woord, letterlijk in de week voor kerst zat ik in de speciale “afleverruimte”. Keurig proces, dik voor elkaar.

Nu de auto. Zeer tevreden. Meubilair en materialisatie op hoog niveau. Ik rij bijna 60.000km. per jaar. Het gemiddelde in dit land komt niet boven de 65km/h. Wat moet je met een V8 compressor in een land waar de staatsstruikrovers permanent jacht maken op snelheidovertreders? Cruisecontrol aan en lekker meerollen met de massa. Volkomen rust en de Mark Levinson afgeladen met fijne muziek. En ja, ik geef toe dat een laag verbruik scoren sport gaat worden. Integratie tussen iPhone en ML zijn ook prima. Het klepje in de middenconsole is wat knullig, maar wat geeft dat?

Mijn oudste, 11 jaar, is helemaal gelukkig met de “muis” op de middenconsole. Ik kan inmiddels mijn auto al pratend bedienen. Af en toe wat hilarische spraakverwarringen met Truus, zo noemen we haar inmiddels. Naar mijn idee is het concept van deze Lexus de auto van de toekomst. Je komt prima vooruit, maar wel omringd door alle comfort en luxe.
De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma Media”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.
Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
 
Gebruikers geven Sanoma Media een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma Media, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
 
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

AutoWeek Autoverzekering

bij total loss: autowaarde garantie +10%

Logo AutoWeek Verzekeringen





Verkoop je auto

Binnen 2 minuten je auto te koop zetten?

Verkoop je auto al vanaf € 6,95 én adverteer op AutoWeek en Auto Trader.
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep