na 30 maanden in een ford C-max 2.0 nu in een nieuwe IX20 waarom ?
meestal zit ik er alleen in en buiten het woon werk verkeer met zijn tweeën dus wilde we iets kleiner maar niet te veel aan komfoor inleveren verder moest het een hoog model zijn na veel plussen en minnen zijn we op de IX20 uitgekomen.
met de 1.6 I catcher moet dat goed komen
nog maar 300 km gereden dus een eerste indruk ;het valt zeker niet tegen de auto heeft voldoende trekkracht maar het stuurt wel iets anders dan de Ford kwestie van wennen denk ik.
De spiegels zijn lekker groot en bieden goed zicht
weg / band / motor geluid dringt op de snelweg iets meer door in het interieur.
wordt vervolgt
2000 KM verder (2.300 km)
2000 KM verder en geen bijzonderheden start ,stopt rijd zonder problemen alles OK geen kraakjes,
soms een onverklaarbaar piepje,
kleine onvolkomen , ja je moet te klagen hebben , zijn:
* vering vrij stug
* parkeersensoren zijn niet uit te
zetten, lastig als je ergens dichtbij
parkeert
* deurgreep aan binnenzijde zit (te)ver
naar achteren
* ook het verbruik van gemiddeld 1:13.5 is
niet echt geweldig
we zijn een weekend naar Friesland geweest en daar wat rond gereden ,op zich redelijk optimale omstandigheden, maar ook even 140 gereden (moet nu kunnen met meer dan 2000 km op de teller)
wordt vervolgt
De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma Media”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen. Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
Gebruikers geven Sanoma Media een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma Media, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid.
Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen krijgt een review een waardering in het overzicht.
Gedragsregels AutoWeek.nl:
Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins
kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier
lastig vallen.
Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan.
Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke
toestemming van die persoon is niet toegestaan.
Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder
toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing,
verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.