Autoreviews  |  Hyundai i30 CW 1.6 CRDi VGT i-Motion (2011)

Aangename verrassing (851 km)

Het aantal kilometers per jaar zal 50.000km of meer gaan worden. Reden voor de werkgever om een leaseauto in te zetten. Hoewel een nieuwe auto altijd leuk is, zat ik hier niet op te wachten. Met mijn vorige auto (Ford Mondeo) reed ik ook prima en kosten technisch, vanwege de goede kilometervergoeding,voordeliger dan met een leaseauto.

En dan op zoek....
Als je 2 meter bent, minimaal 1.400kg moet kunnen trekken, bagageruimte nodig hebt en allergisch voor bijtelling bent, dan is het vinden van een auto niet makkelijk. Verschillende modellen bekeken en na doorrekenen bij de Hyundai I30 CW 1.6 CRDi HP I-Motion Blue Drive (wat een mond vol...) terecht gekomen. Ondanks de 25% bijtelling is deze auto voordelig. De auto heeft namelijk een aanschafprijs van slechts € 22.445,-. Vergeleken met een Octavia, Golf of Astra station is de aanschafprijs namelijk dermate veel lager, dat deze auto bij eenzelfde uitrusting zelfs voordeliger is, en aanzienlijk betere trekprestaties biedt.

Voordat je tot bestellen over gaat wil je uiteraard eerst een stukje rijden. En dan blijkt proefrijden in een diesel erg lastig. Geen enkele dealer in de buurt heeft een diesel voor een proefrit beschikbaar. Hieruit blijkt dat het merk en de importeur wel de ambitie hebben om een erkend zakelijk merk te worden, maar dat de dealers zover nog (lang) niet zijn. Uiteindelijk maar met een (gebruikte) 1.6 benzine gereden en gegokt dat de diesel goed zou rijden. Nou dat doet de auto!! De auto is stil genoeg, veert bijzonder prettig (stevig zonder stug te zijn), ziet er in het wit erg goed uit en ik zit er zeer aangenaam in. Daarbij is de auto meer dan compleet tot parkeersensoren aan toe. Kortom het lijkt een goede keuze te zijn geweest. Binnenkort gaat de caravan er achter en dan ben ik benieuwd hoe de auto presteert. Volgens caravantrekker.nl zou de auto minstens evengoed moeten trekken als de Mondeo en aanzienlijk beter dan mijn Volvo S60.

Blijft verrassen (18.563 km)

Bij 15.000 km heeft de auto z'n eerste (kleine) beurt gehad en is het stuurwiel vervangen omdat de toplaag van het lederen stuurwiel op een deel los liet. Verder een probleemloze auto.

Tijdens de vakantie heeft de auto flink moeten werken met een Knaus Südwind 500 van beladen 1400 kg en een totale lengte van 7,34m aan de haak, 2 fietsen op het dak en de nodige bagage en 3 personen in de auto. En dat ging uitstekend!! Een kruissnelheid van ca. 93 km/u en een helling van 8% gingen probleemloos. Daarbij bleef het verbruik met 1:11 zeer binnen de perken.

Het rijden op zich bevalt nog steeds erg goed. Tijdens lange ritten blijken de stoelen zeer comfortabel te zijn en de auto stuurt lekker (veel sportiever dan verwacht). Het verbruik van gemiddeld 1:20 (solo) wijkt niet veel af van het opgegeven verbruik van 4,7 liter per 100 kilometer.

Na ruim 18.000km in slechts 4 maanden tijd kan ik niet anders zeggen dan dat ik een goede keuze heb gemaakt met I30, en heb ik het antwoord op de vraag of de volgende auto weer van hetzelfde merk wordt veranderd van misschien in waarschijnlijk.

Nog steeds zeer tevreden (61.487 km)

Vorige week was de auto precies één jaar oud. In dat jaar heeft de auto veel (rij)plezier gebracht. 60.000 probleemloze kilometers. Slechts enkele kleinigheden als een rempedaal sensor van de cruisecontrol, een afbladderend stuur en "doorgeleund" kussentje van de armsteun zijn kleine smetjes op blazoen van deze auto, maar zijn door dealer keurig hersteld. De auto rijdt nog steeds erg goed, is rammelvrij en is met een verbruik van ca. 1:20 ook nog eens zuinig.

Onderhoud
Tot nu toe heeft de auto 3 onderhoudsbeurten gehad, welke door de dealer vlot en correct zijn uitgevoerd. Bij de laatse beurt (56.000 km) zat er 3,7 mm profiel op de voorbanden en 5,2 mm profiel op de achterbanden. Helaas wil de leasemij de banden voor/achter niet wisselen, maar dit beteknd wel dat de eerste banden (voor) pas bij ca. 75.000km vervangen moeten worden. ERG NETJES (zeker voor Hankook's)

Caravantrekker
Dit voorjaar hebben wij onze caravan vervangen voor één van een maatje kleiner (Knaus Südwind 450FU 2012 met een beladen gewicht van 1.400kg) Met de vorige caravan (een 500 met een toegestaan gewicht van 1.500kg, maar beladen tot 1.400kg)ging het al goed, maar deze caravan wordt nog makkelijker getrokken. Dat is ook merkaar aan het verbruik. Dit is nu 1:11-1:12, dit was 1:10-1:11. Een fors verschil. Het verbruik vond ik al heel redelijk, maar is nu ronduit zuinig te noemen.

Het leasecontract loopt 48 maanden of tot 185.000 km. Dit betekent voor mij dat ik nog 2 jaar vooruit kan met deze auto. Een goed vooruitzicht. Ik heb er namelijk alle vetrouwen in dat de de auto zich zal blijven waarmaken.