Autoreviews | Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160pk (2011)

Uitvoering	3-deurs
Versnellingen	7, sequentiële automaat
Bouwjaar	2011
Jaar van aanschaf	2011
Km-stand bij aanschaf	0 km
Km-stand laatst	5.200 km
Eerste review-invoer	10-05-2011
Laatst gewijzigd	10-05-2011

Comfort
Prestaties
Betrouwbaarheid
Kosten
Overall waardering
Zou u weer een auto van dit merk willen kopen: ja
Auteur	Ben Alpine
Vorige auto	Seat Altea XL Stationwagon 2.0 TDi Sport-up (2007)

Disclaimer Myreview

(Gemiddelde lezerswaardering 47%)

Print Mail Houd me op de hoogte

De eerste ervaringen (5.200 km)

Op 31 maart heb ik deze nieuwe leaseauto in ontvangst genomen. Het is niet een model wat je veel tegenkomt en dat was nu juist mijn bedoeling.

Het is een 1.4 maar dat merk je nergens aan. Het geluid is donker en bij het schakelen (met de 7-traps DSG) hoor je steeds een plofje. Erg goed gedaan.

Omdat het een 1.4 is, is het blok redelijk bescheiden qua gewicht en dat komt de handling zeer ten goede. Geen dikke twee liter die op je voorwielen drukt en de auto alleen maar meer onderstuurt maakt dan je lief is.

Voor een sportieve coupé is de auto wel wat zacht geveerd, maar voor de vele kilometers die ik afleg, is dat ook wel weer lekker. Als je echt voor het sportieve gaat, moet je toch een Renault Mégane RS hebben, echt waar.

Het dashboard vind ik oer saai. Dat is weer typisch VW. Past ook totaal niet bij de looks die de auto van de buitenkant heeft. Het stuur is wel lekker. Platte onderkant voor het sportieve idee, maar lekker dik en niet te groot. Prima. Net als de stoelen, die zitten ook buitengewoon goed.

De instap naar achter valt mij reuze mee. Af en toe moet mijn zoon van 6 achterin en dat is geen straf voor hem.

Paar korte plus en min punten:
+ Motor
+ Stoelen
+ Wegligging (comfortabel met een vleug sportiviteit)
+ De looks van de auto (!)
+ Deuren zonder raamstijl. Dat hoort helemaal bij een coupé, maar zie je veel te weining bij de huidige coupés.

- De DSG moet soms te lang nadenken wanneer je na een bocht weer gas geeft;
- Dasboard is oersaai;
- Dikke A-stijl;
- Bij het Keyless entry-systeem moet je nog wel de deuren zelf op slot doen met de sleutel (afstandsbediening). Toegegeven, het heet ook "Keyless entry" en dat klopt. Maar Renault (ja, weer) heeft dat beter voor elkaar. Daar loop je gewoon bij de auto weg en dan gaat ie vanzelf op slot.
- De achterklep kan alleen met de afstandsbediening of met een knop in het interieur geopend worden. Erg onhandig. Je hebt immers ook maar 2 deuren, dan gebruik je de kofferbak in verhouding meer dan bij een 4/5-deurs auto.
- Het verbruik. Het is een auto met een B-Label, maar hoe ze daar aan gekomen zijn is mij een raadsel. Ben pijn en moeite haal ik de 1:11, maar dan moet je je wel regelmatig inhouden. Anders red je de 1:10 zelfs niet;
- Het zicht (schuin) naar achteren.

Resumé:
Fijne, redelijke exclusieve, maar niet zuinige auto.

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma Media”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.
Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Gebruikers geven Sanoma Media een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma Media, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.

Houd me op de hoogte over de Volkswagen Scirocco

Meer Volkswagen Scirocco: Specificaties | Tests | MyReviews | Occasions | Modelpagina

Meer Volkswagen: Showroomacties | Dealers | DealerReviews | Merkpagina

Gedragsregels AutoWeek.nl:

Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.

De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.