Autoreviews  |  Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16v 120 Emotion (2008)

Eerste maand met zo goed als nieuwe Fiat Bravo (8.500 km)

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 120 emotion aangeschaft bij Garage VAG in Turnhout. Emotion uitvoering met blue en me, parkeersensoren,... is best goed uitgerust.
Eerst een uitgebreide proefrit gemaakt en die was goed bevallen. Nu na ongeveer 1000 km mee gereden te hebben valt ie nog steeds in de smaak. Voor 120 pk een pittige soepele motor. Trekt al goed op vanaf 1500 toeren en blijft trekken.
Schakelt soepel en vlot. Het verbruik is aanvaardbaar te noemen met een gemiddelde van 1:10 bij sportieve rijstijl.
Comfort is van een goed niveau. Geen gerammel of gekraak te horen op slecht wegdek. Stoelen zitten goed voor korte afstand. Lange afstanden heb ik er nog niet mee gereden.

vakantie (13.000 km)

Een paar maanden en een deugddoende vakantie later nogmaals een update van de review. De bravo heeft ons tot in Oostenrijk en terug gebracht. Heel het kampeerspul zoals de tent, kleding,... ging vlot in de auto. Je voelt dan wel dat je extra gewicht mee hebt.
Topsnelheid ligt rond de 215 op de teller wat op Garmin gps ongeveer 205 is.
Verbruik is ook aanvaardbaar te noemen met een gemiddelde van 9,5 l/100km.
Bergwegen zijn geen probleem.
De stoelen zitten best goed maar na een dag rijden toch blij van er even uit te zijn. Echter geen reden tot klagen want heb al slechter geweten.

17.000 km

Voorlopig rijdt de bravo nog goed. Het verbruik is gezakt naar 9l/100km. Blue&me systeem is geupdated want er werd regelmatig muziek niet gevonden. Sinds update werkt alles nog zoals het hoort.
Ook heb ik winterbanden aangeschaft in de maat 195/65r15 91T op stalen velg. In de sneeuw geen slechte keuze maar is niet zo stabiel als op de 205/55r16 zomerbanden. Ook stuurt de auto dan nog lichter.

Problemen

- Achterlicht vervangen omdat er vocht in zat
- Blue&me-systeem geupdated : muziek werd niet altijd gevonden
- Pedaal koppeling gesmeerd na lawaai bij indrukken van de pedaal ( af fabriek te weinig vet op. probleem is nog steeds weg )

LPG-installatie (43.000 km)

Over het algemeen rijdt de wagen goed op gas. Al sinds de plaatsing veel problemen mee gehad zoals snukken tot huppelen toe, inhouden, niet meer trekken na doorschakelen, hikken tijdens acceleratie,...

Het verbruik schommelde van bij normaal tot vlot rijden rond de 10l/100km. Bij autobahnsnelheid is de 55l-tank op 200km leeg. Bij 140 is het verbruik echter ook 13l/100km op lpg terwijl dit op benzine slecht 9l is.

Het probleem zit vooral tussen 2000 en 4000tpm en dan vooral het gebruiken van het koppel. Amper aan de gas komen en alle toerentallen zijn bruikbaar maar spreek je een groter deel van de 200Nm aan beginnen de problemen. Vermogen gebruiken is geen probleem mits een hoer verbruik.

Schakel je terug over op benzine is natuurlijk ook dit ontregeld. Dan moet je weer verschillende benzine-kilometers doen om het systeem weer terug in te regelen. Dus als de auto niet trekt snel op benzine is geen optie.

Ook bij tuners e.d. geinformeerd en de t-jet blijkt niet geschikt voor lpg. De plaatsers die ze kennen zouden dit dan ook niet meer doen omwille van voorgenoemde problemen.


Schakel je de auto op benzine en rijd je eenmaal een stukje is de auto perfect. Elk probleem is dan weg, trekt vlot, snukt niet en verbruikt minder...

Ik geef geen info over de installatie omdat deze bij andere auto's wel werkt en de plaatser deed ook steeds alle moeite. Ik wil ùet deze review niemand in diskrediet brengen. Helaas is de T-jet iets speciaals...