Ik was een zeer tevreden Seat rijder. Na een Ibiza, Altea en Altea XL moest ik dat merk vaarwel zeggen. Dit omdat er een 3e kleintje gekomen was en ik de Alhambra een gedrocht vind. Na een aantal proefritten, (Dodge Nitro, Kia Sorrento, Hyundai Santa Fe, Antara/Captiva waren geen thema voor mij) viel de keus zonder twijfel op de Santa Fe. Een bijzonder comfortabele en ruime gezinsauto die met enige uiterlijke aanpassingen er ook nog eens stoer uitziet.
Als demo gekocht met 15000 op de teller en het enige waar ik aan moest wennen, waren de accelleratietijden tov de Altea XL 2.0FSI. Het heeft dan ook niet lang geduurd voor ik een bezoek bracht aan ZIPtuning in Utrecht en dit heeft een groot deel van dit probleem opgelost. 0- 100 binnen 10sec, best netjes voor zo'n zware auto.
Voor de rest geen enkel probleem gehad in de afgelopen 20 maanden. Twee keer naar de garage, grote beurt en kleine beurt met een setje nieuwe voorbanden, maar geen bijzondere reparaties gehad bij deze bezoeken.
Ik wilde bij aanschaf wel perse vierwielaandrijving. Dat hoort bij een auto als deze en ik ben blij dat ik niet naar de verkoper geluisterd heb. Volgens hem was het flauwekul, maar toen er in dec2009 een halve meter sneeuw in Drachten lag, heb ik de Santa Fe de sporen gegeven en zonder moeite ploegde hij er doorheen (op zomerbanden). Er zullen ongetwijfeld betere terreinwagens zijn, maar de Santa Fe heeft mij in dit opzicht aangenaam verrast.
Het is de bedoeling dat ik deze auto naar de 200.000km rij, hopelijk net zo probleemloos als de afgelopen tijd, maar ik zit wel met argusogen naar de plannen van de regering te kijken. Als dat doorzet, worden auto's als deze helaas onbetaalbaar en dat vind ik echt heel jammer.
Ik hoop dus nog lang te genieten van mijn "koning van de snelweg".
tevreden verder (62.500 km)
Nog steeds zeer tevreden met mijn auto. Hij heeft zijn 60000km beurt gehad en er waren twee bijzonderheden. De remmen zijn afgedraaid, want de auto trilde bij het remmen. Volgens de dealer gaat het hier om een Santa Fe kwaal en ik heb het vriendelijke verzoek gekregen om na stevig remwerk de automaat in N te zetten, zodat de rem losgelaten kan worden en de schijven gelijkmatig afkoelen en zo niet meer kromtrekken. Verder na een tip op deze site aanspraak gemaakt op nieuwe dakdragers, aangezien deze niet meer door 1 persoon te verschuiven waren.(met zijn 2en ging het wel, maar zo hoort het niet). Deze twee punten onder garantie afgehandeld, dus keurig netjes. Volgende bezoek aan de garage is waarschijnlijk gelijktijdig met zijn eerste APK.
De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma Media”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen. Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
Gebruikers geven Sanoma Media een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma Media, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid.
Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen krijgt een review een waardering in het overzicht.
Gedragsregels AutoWeek.nl:
Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins
kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier
lastig vallen.
Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan.
Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke
toestemming van die persoon is niet toegestaan.
Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder
toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing,
verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.