Autoreviews  |  Lancia Delta 1.4 T-Jet 120pk Oro (2009)

De kop is er af (1.200 km)

Al weer 3 weken rij ik in mijn Delta. Ik heb gekozen voor de 1.4 Oro uitvoering met 120pk. De kleur is Perla Nadir en die is prachtig. Heb 'm in deze kleur nog niet eerder zien rijden. Af en toe lijkt ie iets parelmoer zoals je 'm bij Alfa Romeo ook wel eens ziet. Straks met het zonnetje er op moet het helemaal prachtig zijn.

Tevens heb ik het Business pakket genomen met o.a. het Magic Parking systeem. En het werkt echt! Ik maak er nu iedere dag gebruik van maar of het 595 euro waard is waag ik wel te betwijfelen.

De navigatie valt iets tegen omdat de standaard stem vreselijk is. Geen intonatie, geen natuurlijke stem. Je kunt 'm ook niet uitzetten zodat bij iedere aanwijzing het geluid onderbroken wordt. Jammer, maar ga e.e.a. nog even checken bij Navteq.
Blue tooth met spraakherkenning werkt prima!

De ruimte is prima, zowel voor als achterin. Achterbak houdt niet over maar is nog altijd groter dan die van een Astra, Golf of Focus. En de achterbank is 10cm verschuifbaar. Gebruik je niet vaak natuurlijk.

Rijden doet ie fantastisch. Met 120km/h nog onder de 3000 toeren dus heerlijk stil. Trekkracht is ook goed, zou geen 2000 euro extra betalen voor 30pk's meer. Is nog onzuiniger ook. Verbruik in de stad 1:11, op de snelweg bij 120km/h ongeveer 1:14. Dus netjes.

Een minpuntje is het krakende geluid tussen de zijkant van de voorstoelen en de middenconsole. Daar hadden ze een stukje Alcantara tussen moeten stoppen. Nu moet je het met een doekje verhelpen.

Kortom, ik ben nog erg blij met mijn aankoop. Er rijden al genoeg "grijze muizen" op de weg en de Delta is een welkom alternatief. Over de waardevastheid heb ik het niet, dat zal ongetwijfeld tegenvallen. Maar daar staat een hoop rijplezier tegenover in een schitterende auto. En dat is mij ook wat waard.

Vergeten (1.350 km)

Nog een merkwaardige misser. De autogordels zijn niet in hoogte verstelbaar. Niet dat ik het mis, maar vreemd is het wel.

Update (2.850 km)

Nog steeds erg positief over de Delta. Het rijden is echt een zaligheid. De 6e versnelling is lekker rustig. Trekkracht is prima voor elkaar. De ruimte achterin is ook meer dan voldoende voor 3 kinderen.

Je bent geneigd alleen de minpuntjes te vermelden. Eentje is bv dat de voorgeprogammeerde radiozenders opeens gereset waren. Kon ik ze weer opnieuw opzoeken programmeren, evenals de code van de navigatie.
Ook de muziek op de USB-stick werkt niet altijd naar behoren. Zeker bij een wisseling van stick, hapert ie nog wel eens. Het lijkt ideaal, op een 16Gb stick kan natuurlijk heel veel muziek. Maar het werkt dus niet altijd goed. Bepaalde mappen kent ie bv opeens niet meer.

Verder is het systeem met de draaiknop verre van ideaal en omslachtig. Zit je in een menu, kies je enter, zit je weer helemaal aan het begin. En moet je 2 of 3 stappen weer opnieuw doen. Maar goed, zo vaak gebruik je het ook weer niet.

Ik heb 3 temperatuurmeters in de auto. En soms geven ze alle drie een andere temperatuur aan: 1.0, 1,5 en 2,01 graden. Vreemd? Zijn net van die dingetjes die je bij een Duitser niet zult tegenkomen.

Verbruik in de stad schommelt rond de 1 op 11. Op de snelweg is 1 op 14 makkelijk haalbaar.

Kortom, al met al heft de esthetica maakt een hoop kleine minpuntjes meer dan goed. Het is en blijft een aparte verschijning. Het "nieuwe auto" gevoel blijft vooralsnog onverminderd.

Foto's volgen nog wel, als het weer en dus de foto's wat beter zijn.

Foto's (6.500 km)

Eindelijk een paar foto's. De kleur bevalt nog steeds erg goed. Nog geen seconde spijt van gehad. Zeker nu met het zonnetje er op komt de kleur helemaal tot z'n recht.

Volgende week laat ik de MP3 speler nakijken. Die werkt niet optimaal. Vaak worden de verschillende mappen niet gezien. Of slechts de eerst 4 nummers in een map. Ben benieuwd. Ook hoor je de CD draaien in de speler. Dat leidt af en hoort niet. De regensensor laat ik ook deactiveren, op deze manier heb je er niets aan. Heb ook Opel en Alfa gereden en daar was het ook dus het is niet echt een Lancia mankement.

Verder krijg ik nog steeds "duim omhoog" gebaren en wordt ik regelmatig nagestaard. Het blijft een bijzondere verschijning. OK, de nieuwe Astra mag er zijn, maar valt qua design toch aardig in het niet bij mijn Delta, al zeg ik het zelf.

Update (8.100 km)

De auto is inmiddels nagekeken. Het mp3 verhaal is niet opgelost, men heeft updates uitgevoerd en ik ben bang dat dat het enige is dat ze kunnen doen. Het kan ook aan mijn USB stick liggen. Ik heb er diverse en nieuwere doen het beter.

De alarmbel "gordels vergeten" is gelukkig gedeactiveerd. Niet dat ik m'n gordel niet om heb, maar mocht je een stukje van 200m moeten rijden wil ik niet gewezen worden op het feit dat ik de gordel niet om heb. Dat maak ik zelf wel uit.

De regensensor is helaas niet gedeactiveerd. Dat was niet mogelijk (?). Ga dat mijn Lancia Nederland toch nog eens navragen. Want het is en blijft drama. Bij een heel klein beetje regen slaat ie vaak compleet op hol, en een andere keer als ie wel weer eens zou mogen vegen gebeurt er niks. Kortom, je zit alsnog continu aan de knoppen terwijl dat juist niet het geval zou moeten zijn.

Verbruik wisselt. Normaal is 1 op 12,5 haalbaar. Maar bij lange stukken (laatst van Dordrecht naar Heemstede over de A4) heb ik 1 op 15,2 gehaald. Dan ga je niet harder dan 110, dat wel. Maar als je geen haast hebt scheelt dat toch gauw 5 euro op een afstand van 250km.

Herfst in zicht! (14.500 km)

Het probleem met de regensensor is nog steeds niet verholpen. Lancia Nederland reageert niet op mijn mails en brieven. Via de dealer hoor ik wel dat er aan gewerkt wordt, maar wat dat inhoudt zal moeten blijken. Ik heb het stekkertje achter de binnenspiegel er uit getrokken zodat de regensensor gedeactiveerd is. Het ging gewoon niet langer. De intervalstand werkt nu gewoon, de lichtsensor en de dimmende binnenspiegel zijn nu helaas ook gedeactiveerd. Maar alles beter dan je compleet gek ergeren aan een niet naar behoren functionerende regensensor!

Verder begint er hier en daar iets onverklaarbaars te kraken en te rammelen. Ben er nog niet achter wat het is. Ook hoor ik een tik bij het intrappen van de koppeling. Net alsof je een blikje opentrekt. Daar gaat ie binnenkort voor naar de garage.

Tijdens een rit naar Haarlem via de A4 een verbruik gescoord van 1:17! Gemiddeld rij ik 1:12 a 1:13. Netjes.

Verder nog steeds erg blij met m'n Delta.

20.700 km

Afgelopen weekend de winterbanden gemonteerd. Is altijd een heel karwei, maar het moet maar. Jammer dat originele Lancia velgen zo duur zijn, dus heb ik er ander lichtmetaal onder zitten. Staat best goed trouwens.

Het geklik dat ik bij mijn koppelingspedaal had is (hopelijk) verdwenen. Het is pas een week, even afwachten nog. Maar ik heb goede hoop dat het nu over is. Vervelend was dat als ik 'm bij de dealer bracht het geklik weg was. Dan is het lastig de oorzaak te vinden. Maar zoals gezegd rij ik nu al een week klik-loos. Wel is er een heel storende rammel te horen rond het instrumentenpaneel. Dat is nog niet opgelost, maar ik kijk zelf nog even.

De regensensor blijft een probleem. Ik ben bang dat ik de komende jaren de stekker eruit zal moeten blijven trekken als het regent. Anders hou je het geen 100km vol. Jammer dat Lancia Nederland nog steeds geen oplossing heeft gevonden. De-activeer de boel dan denk ik, maar dat schijnt lastig te zijn.

Nu dat geklik weg is rij ik weer met plezier in mijn Delta. Geen storingen of rare dingen. Het blijft een prachtige auto!

Ooievaar (25.600 km)

De winter zit er al bijna weer op. Volgende maande de gewone banden er weer op monteren. De Lancia velgen zijn mooier dan de wintervelgen. Maar ja, een set originele Lancia velgen is onbetaalbaar dus dan is de keuze snel gemaakt. Wel jammer.

De Delta bevalt nog steeds prima. Het getik bij de koppeling is helemaal verdwenen, op heel af en toe een tikje na. Maar dat is verwaarloosbaar. Heb niet nagevraagd wat het nou is geweest maar dat doet ook niet ter zake.

Wat wel nog steeds een probleem is en blijft, is het gekraak/geklepper in het dashboard. Het lijkt soms wel of er een ooievaar in m'n auto zit! Het merkwaardige is dat het soms ook verdwenen is, ook als je de dag ervoor op dezelfde weg rijdt en het gekraak er wel is. Ik heb de klokkenwinkel al een keer verwijderd zodat je in een groot gapend gat kijkt. Maar tot nu toe heb ik niets kunnen vinden dat los hangt of zo. Ik peins me suf waar het nou vandaan komt. Het is echt een heel vervelend geluid, niet zoals andere rammels die je ook wel eens hoort. Het is best hard dus het moet ook iets zijn dat dat geluid kan voortbrengen. De dealer weet het ook niet en ik ben het met ze eens dat dergelijke dingen heel moeilijk te verhelpen zijn. Er zit denk ik niets anders op dan de boel weer een keer open te maken en met een zaklamp goed onderzoeken of er ergens iets los zit. Wordt vervolgd dus.

De elektronica hapert zo af en toe ook wel eens. Met name het lezen van de USB stick gaat wel eens stroef. Dan worden de verschillende mappen niet herkend en ben je dus verplicht om alles in 1 keer af te spelen. Je kunt dan geen keuze maken in map, artiest of genre. En dan opeens kun je wel kiezen! Vreemd.

Over de regensensor heb ik het niet meer. Bij regen haal ik het stekkertje er nog steeds uit en dan heb je een normale intervalstand. Alleen doet de dimmende binnenspiegel en de automatische verlichting het dan niet meer. Grappig is nu wel dat je merkt dat het eigenlijk bijna nooit regent. Ik rij slechts 25.000km per jaar dus ik zit ook niet heel veel op de weg. Dus dat deactiveren valt ook best mee.

Zomer in zicht (30.000 km)

De zomerbanden zitten er weer om, de vakantie is in aantocht. Dit jaar naar Frankrijk dus veel kilometers voor de boeg.

Het tikkende geluid in het dashboard is nagenoeg verdwenen. Ik heb de boel nog eens open gehad maar kan niks ontdekken. Ik vermoed dat het (deels) met de temperatuur te maken heeft. Nu het wat warmer is worden de materialen allemaal wat soepeler. Ik denk dat dat het is, ik heb niets kunnen vinden dat los zit of anderszins kraakt.

Het verbruik op lange stukken bij normaal gebruik schommelt tussen de 1 op 12 en 1 op 13. En da's prima hoewel een tankbeurt tegenwoordig erg veel pijn in de portemonnee doet. Maar daar heeft iedereen mee te maken.

Verder geen problemen of rare dingen meegemaakt. Laat de zomer maar komen.

Vakantie voorbij (37.000 km)

De vakantie zit er weer op. Dit jaar in Frankrijk geweest. Bij elkaar zo'n 3650km gereden met een gemiddeld verbruik van 1:12. Op de heenreis naar de Vendee was het verbruik zelfs maar 1:12,7 terwijl ik toch met een dakkoffer met zo'n 135 km/h over de Peage heb gereden. Ivm wat binnenlandse tochten later is het verbruik gestegen naar 1:12. Toch ook niet heel erg slecht denk ik.

Ik heb voor de grap bijgehouden hoeveel Delta's ik zou tegenkomen. Het zijn er 8 geworden gedurende 2,5 week. En allemaal Franse kentekens. Dat vind ik dat weer leuk om weer bevestigd te krijgen dat de Delta exclusief is en blijft. Maar ieder z'n smaak natuurlijk.

Geen problemen gehad met rijden ondanks de volle belading. Wat wel even schrikken was is dat de geleende dakkoffer niet op mijn dakdragers paste. Ik heb originele Lancia dakdragers die maar op 1 positie op de auto kunnen worden bevestigd. Gelukkig dat mijn zwager nog een andere had die, na het boren van 2 extra gaten, wel paste.

Bijna 2 jaar (45.000 km)

Nog 3 weken en dan rij ik al weer 2 jaar in mijn Delta. Nog volledig met plezier. Winterbanden zijn er net weer omgegaan, dit keer laten doen voor 4 tientjes. Ga ik niet voor tobben.
Ik vraag me alleen af of ik 'm nu een 2-jaars beurt moet geven. Pas bij 60.000km is ie eigenlijk aan de beurt, dus ik denk dat het volgend voorjaar pas wordt. Wel bespeur ik een soort rolgeluid bij de voorwielen. Vreemd geluid dat ik niet echt kan thuisbrengen. Misschien toch maar even wegbrengen de komende weken. En misschien dat ze de regensensor dan ook kunnen vervangen od resetten. Ik las een andere review van de "nieuwe grill" Delta waarbij de sensor goed werkt.

Het rare geluid bij het dashboard waar ik eerder over schreef komt eigenlijk niet meer voor. Ook niet nu het kouder wordt. Af en toe lijkt het er op dat ik het weer hoor, maar echt doorzetten zoals vorig jaar doet het (gelukkig) nog niet.

Wat wel vervelend is dat de instellingen van de Mediaplayer vaak gewist worden bij/na het starten. Je selecteert bv "mappen" maar deze keuze wordt dan gewist. Dan speelt ie alles weer achter elkaar af. Vaak lukt het dan pas na enige tijd weer opnieuw om de keuze "mappen" te maken. Dan moet de bibliotheek nog worden aangemaakt (?). Niet echt heel storend maar wel iets dat Lancia moet verbeteren. Het blijft wel ideaal om je muziek op 2 of 3 USB sticks te hebben staan. CD's draai ik nooit meer.

En nog steeds af en toe blikken van bewondering van omstanders, blijft leuk!