Zo er staat inmiddels ruim 40000 duizend kilometer er op en om kort te zijn het rijdt nog steeds top! Wat kan beter de stoel zou wat groter kunnen maar ik ben dan ook lang.
Voorwiel aandrijving nou geef mij maar achter wiel aandrijving geeft veel meer rust in het stuurwiel wat me ook weer opviel dat is dat de tractie bij hard optrekken minder is waardoor de bandjes lekker snel waren opgerookt bij 32000 duizend al.
Hard onderstel maar wat wil je ook zegt de dealer maatje 17 met 205 en running flat voor de rest ook wel weer lekker hoor lekker haaks de bocht door rammen beter als een Mercedes c-klasse uit de jaren 96 tot 2000 ondanks dat die een achterwiel aandrijving heeft. BMW 3 serie uit 98 stuurt gewoon 10x strakker sorry broertje..
Prijs 33000,- euro waar gaat dat in godsnaam over.
Design is gewoon weg fantastisch zowel binnen als buiten in combinatie met het lichtpakket standaard (gratis bij het chill pakketkost in totaal ongeveer 5000,- euro) ook erg mooi als je binnen in je autootje zit.
Onderhoud gaat goed oké geen BMW natuurlijk remmen waren op bij 32000 duizend kilometer. BMW 1 serie ging 80000 kilometer mee. Voor de rest lekker goedkoop olie service 150 euro inclusief filters en dergelijke. En redelijk zuinig 1.18 zit er goed in maar bij stamppen schiet het verbruik naar de 1 op 16.
De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma Media”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen. Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
Gebruikers geven Sanoma Media een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma Media, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid.
Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen krijgt een review een waardering in het overzicht.
Gedragsregels AutoWeek.nl:
Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins
kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier
lastig vallen.
Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan.
Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke
toestemming van die persoon is niet toegestaan.
Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder
toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing,
verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.