Autoreviews  |  Daihatsu Charade TS (1986)

Uitvoering3-deurs
Versnellingen4, handgeschakeld
Bouwjaar1986
Jaar van aanschaf2005
Km-stand bij aanschaf197.000 km
Km-stand laatst198.694 km
Eerste review-invoer10-07-2005
Laatst gewijzigd21-03-2008
 
Comfortster vol ster vol ster vol ster leeg ster leeg
Prestatiesster vol ster vol ster vol ster leeg ster leeg
Betrouwbaarheidster vol ster vol ster vol ster vol ster leeg
Kostenster vol ster vol ster vol ster vol ster vol
Overall waarderingster vol ster vol ster vol ster vol ster leeg
Zou u weer een auto van dit merk willen kopen: ja
Auteur
Vorige autoDaihatsu Sirion Xti uit 1998
(Gemiddelde lezerswaardering 75%)

ERVARINGEN

Ik heb deze Charade aangeschaft om een 2e auto voor de deur te hebben.

Eerst reed ik elke dag 500 met een 6,5 jaar oude Sirion, echter door een verandering van werk kon ik met de fiets er naar toe en is het dus zonde om een dergelijke wagen voor de deur minder waard te zien worden.

Het was even wennen om de Charade te rijden, veel minder luxe De wagen rijdt fijn, je zit laag en dit in combinatie van t kleine sportstuur wat er in zit geeft een heel direct gevoel met de wagen.

Ondanks het feit dat hierboven staat dat de wagen 4 versnellingen zou hebben, heeft de mijne er 5.

Ik heb de wagen via Marktplaats gekocht voor een appel en een ei. Wel heb ik direct de distributieriem vervangen en heeft de wagen een kleine beurt gekregen.

Het is de bedoeling dat deze wagen over enkele jaren gerestaureerd wordt.

Na lang speurwerk heb ik originele Turbo-onderdelen gevonden voor deze wagen. Sideskirts en Versatec achterspoiler liggen klaar om ooit gemonteerd te worden. De lm-velgen zijn inmiddels gemonteerd.

PROBLEMEN

Het olieverbruik viel mij wel tegen. 1 liter op 800 km, maar men heeft mij verteld dat dit niet schokkend is. Gewoon regelmatig olie peilen.

De wagen is op 21-09-2007 verkocht aan mijn schoonzusje en omdat zij de wagen nu wel dagelijks gebruikt is het olieverbruik aardig verminderd.

Ik reed er zeer weinig mee de laatste tijd. En in april 2007 was ik de middelste wagen van een kettingbotsing en was hij econiomisch total-loss en helaas niet meer goed genoeg om te restauren.
De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.
Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
 
Gebruikers geven Sanoma een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
 
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

AutoWeek Autoverzekering

bij total loss: autowaarde garantie +10%

Logo AutoWeek Verzekeringen





© 2013 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep