Autonieuws  |  Gereden: Suzuki Splash

Suzuki Splash
7 februari 2008  |  10:44

Suzuki maakt definitief een einde aan het oude-mensen-imago met de komst van de Suzuki Splash. Maar is de nieuwe plens water uit Japan ook verfrissend genoeg om al die andere concurrenten van repliek te dienen?

Suzuki wil de Wagon R+ zo snel mogelijk vergeten, lijkt het. Het merk ziet de Splash dan ook als een nieuw model en niet zozeer als een opvolger van de auto die soms weinig vleiend ‘Wagon R 50+’ wordt genoemd. De Splash heeft in ieder geval niet meer de simpele schoenendoosvorm. Met uitgeklopte wielkastjes op de hoeken, de gebogen daklijn en de geinige knik in de achterklep heeft Suzuki een apart ogend autootje gemaakt.
De Splash is iets gemoedelijker van karakter dan de Swift. Hij staat dan ook 90 millimeter hoger op z’n pootjes. De nieuwe Suzuki helt wat meer in de bochten en waggelt wat meer op z’n veren. Voor alledaags gebruik voldoet de Splash echter goed: de rechtuitstabiliteit is in orde en in de bochten houden de wielen goed vast aan de ingeslagen koers.
Er zijn drie motoren: een 1,0-liter driecilinder (65 pk), een 1,2-liter viercilinder (86 pk) en een 1,3-liter turbodiesel. De 1,0-liter benzinemotor en de diesel stoten minder dan 120 gram CO2 per kilometer uit. Al die zuinigheid is prettig, maar het heeft z’n keerzijde bij de 1.0: de 65 pk’s zijn maar net genoeg om de auto van z’n plek te krijgen. Oppassen met invoegen dus!
 
De volledige rij-impressie met de Suzuki Splash staat in AutoWeek 7, die vanaf woensdag 13 februari in de winkels ligt.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK MULTITEST

Opel Agila 1.0 / Suzuki Splash 1.0 / Hyundai i10 1.1 / Kia Picanto 1.1 / Fiat Panda 1.2 / Ford Ka 1.3
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep