Autonieuws | Alle auto's die ooit in Born geproduceerd zijn

11 februari 2012 | 10:00 | Tekst: Stéphan Vermeulen

Print Mail

Het is een somber weekend voor de medewerkers van Nedcar in Born. Weer dreigt er sluiting. Wellicht dat een overzicht van alle auto’s die ooit in het Limburgse land het levenslicht zagen, de vlaai bij de koffie toch nog een beetje doen smaken.

We schreven het eerder deze week, er is al jaren sprake van neergang. De economische kant van de zaak hebben we al belicht, nu aandacht voor alle modellen die er de sinds 27 juni 1968, toen Hare Majestiteit Koningin Juliana met een druk op de knop de productie startte, zijn geproduceerd. Eigenlijk waren ze al in 1967 begonnen, maar blijkbaar moest de boel eerst goed lopen eer de vorstin officieel de boel in gang mocht zetten.

Natuurlijk, het begint allemaal met de Daf 44, die in 1968 gezelschap kreeg van de 55. De eerdere versies, de 600 en de 33 werden nog bij Daf in Eindhoven geproduceerd. Van de 44 en de 55 verscheen ook een stationwagon en de 55 kwam zelfs als Coupé op de markt met de Marathon als hoogtepunt.

In 1972 kwam de Daf 66, die door het verhogen van het aandeel van Volvo in DAF Car tot van 75 procent in 1975 tot Volvo 66 gerebadged werd. In de tussentijd was de DAF 44 vervangen door de 46. De Volvo 66 is tot in 1981 gemaakt.

Misschien wel de bekendste Born-auto is de Volvo 300-serie. Daarmee werd begonnen in juli 1976. De Volvo 343 is er aanvankelijk als driedeurs, later komen daar een vijfdeurs 345 en een versie met 2,0-liter motor bij. De modelreeks startte met een 1.4 van Renault.

De 300-serie wordt in 1984 aangepast, voortaan heet het model afhankelijk van de motorisering 340 of 360. Beide zijn tot 1991 in productie geweest.

De hoekige modellen steken schril af bij de in het najaar van 1985 bijzonder modern gestileerde 480. Die voorwielaandrijver betekent de opmars naar de latere 440 en 460. De laatste Volvo 400-serie wordt in november 1996 uitgezwaaid.

Overigens is Volvo Car B.V. al in 1992 omgedoopt tot Nedcar. Volvo en Mitsubishi hebben de handen ineen geslagen, vanaf 1995 gaan de Volvo S40/V40 en de Mitsubishi Carisma er in productie. Drie jaar later kwam er zelfs nog een tweede Mitsubishi bij, de Space Star.

In 2004 zijn het de Mitsubishi Colt en de Smart Forfour waarop Nedcar de hoop gevestigd heeft. De eerste is in gefacelifte gedaante nu nog steeds in productie, als CZ3 en CZ5. Hoe het met Smart gegaan is weten we, toen nog DaimlerChrysler, trok al in 2006 de stekker uit de vierdeurs, vierpersoons Smart.

Een hele aderlating al komt er in 2008 nog wel de productie van de Mitsubishi Outlander voor in de plaats. De twee Mitsubishi’s zullen nog dit jaar uit productie gaan.

Bekijk ook de Nedcar-reportage in het AutoWeek Journaal.

Gedragsregels AutoWeek.nl:

Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.

De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.