Autonieuws  |  Gereden: Mini Roadster

Mini Roadster
6 februari 2012  |  07:00  |  Tekst:

Naast de Mini cabriolet heeft het van oorsprong Britse merk er nu nóg een open autootje bij. Hij biedt plaats aan twee inzittenden en luistert naar de naam Mini Roadster. Klinkt veelbelovend! We maakten de eerste kilometers.

Waarom zou een merk in vredesnaam een tweede cabriolet op basis van praktisch dezelfde auto op de markt brengen? Wel, volgens Mini is de nieuwe Roadster duidelijk anders dan de cabriolet die we al kennen. Het grootste verschil zit hem in ieder geval in het aantal inzittenden: waar de normale Mini cabriolet plaats biedt aan vier personen, heeft de Roadster geen achterbank waardoor er slechts twee mensen aan boord kunnen springen. Wat looks betreft mist het z'n uitwerking niet, zeker vanaf de zijkant bezien oogt de nieuwe Roadster - mede dankzij de platter liggende voorruit - spannender en sportiever dan zijn vierzits broertje.

Wat het rijgedrag betreft schurken de twee open Mini's echter behoorlijk dicht tegen elkaar aan. De Roadster is weliswaar 45 kilo lichter dan de Cabriolet, maar dat verschil merk je tijdens het rijden nauwelijks. Voor een open auto is de torsiestijfheid van de carrosserie heel redelijk, alleen op heel slecht wegdek zie je de voorruit wat trillen en voel je enige vibraties is de stuurkolom. Enorm storend is dat allemaal niet, vooral omdat de Roadster erg prettig instuurt en daardoor lekker wendbaar aanvoelt. De elektrische stuurbekrachtiging voelt niet erg kunstmatig en reageert vrij vlot, al merk je dat de voorwielen - zoals we eigenlijk wel gewend zijn van Mini - redelijk zacht zijn geveerd. Hierdoor heeft de kleine open Mini in écht vlot genomen bochten relatief snel de neiging om te ondersturen. En dat is ergens toch wel jammer in een auto die volgens zijn makers moet concurreren met onder meer de Mazda MX-5...

 

Wil je uitgebreid lezen over onze eerste rij-indrukken met de nieuwe Mini Roadster? Lees dan AutoWeek nummer 6, die vanaf aanstaande woensdag 8 februari overal te koop is.

 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep