Autonieuws  |  Gereden: Volkswagen e-Up (prototype)

Volkswagen e-Up (prototype)
28 januari 2012  |  20:30  |  Tekst:

Om goed mee te komen in de opkomst van elektrische auto's, brengt VW volgend jaar een elektrische Up. Wij gingen alvast een blokje om met het prototype rond het hoofdkwartier van Volkswagen.

De aandrijflijn in de e-Up is sterk verwant aan die van de Golf Blue-e-motion, waar we zelf afgelopen zomer al mee reden. Zo is er de mogelijkheid waarmee je zelf bepaalt hoe sterk er op de motor wordt afgeremd. Tijdens dat remmen worden ook de accu's bijgeladen. In tegenstelling tot de Golf, kies je de remmodus in de Up niet met flippers aan het stuur, maar door de pook van de automatische versnellingsbak (met een enkel voorwaarts verzet) naar links of naar rechts te bewegen. Voor de elektrische Up is de aandrijflijn bovendien een stuk compacter en goedkoper gemaakt.

Wel zorgt de elektrotechniek voor het nodige extra gewicht. Zo'n 250 kilogram, volgens de meerijdende e-Up-engineer. De besturing voelt trouwens behoorlijk vaag, al ligt dat volgens dezelfde man aan de huidige versie van de software, waar nu nog hard aan gewerkt wordt. Het is al zeker dat de Up in productie gaat, per midden 2013 moet-ie al bij de dealers staan. 
 
Lees ons uitgebreide verslag over de introductie van de vijdeurs Up, waar we ook met dit e-Up prototype konden rijden, in AutoWeek 5. Die ligt vanaf woensdag 1 februari in de winkels.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious

Unieke Sneak Preview van de Peugeot 208 (Advertorial)

Nieuw: De Peugeot 208. Medio april in de showroom, nu al te bewonderen.   Lees verder
  Peugeot 208 Teaser
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Volkswagen Up - Kia Picanto - Renault Twingo
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep