Autonieuws  |  “Overlevingskansen Saab minimaal”

Een overnamekandidaat van Saab zal het vrijwel zeker moeten doen zonder de technologie van General Motors, waarop de huidige modellen zijn gebaseerd. GM heeft daarvoor één keer een licentie uitgedeeld, maar zal dat waarschijnlijk geen tweede keer doen. Dat is de conclusie die persbureau Reuters trekt.

“Ik weet voor 99 procent zeker dat het bedrijf niet verder gaat als Saab,” vertelt marktanalist Lars Holmqvist, van het Europese samenwerkingsverband van toeleveranciers van de auto-industrie. “De naam van het Phoenix-platform zal de lading niet dekken. Saab zal nooit meer vliegen.” Het nieuwe platform heeft nog maar zeer weinig GM-techniek aan boord. Het is echter nog in een vroege staat van ontwikkeling. “Het duurt nog een of twee jaar voordat dit project klaar is. Bovendien moeten er nog enkele honderden miljoenen in worden gestoken.”

Een nieuwe eigenaar hoeft niet te rekenen op de steun van GM. “Waarom zou GM een licentie geven als die wordt gebruikt als springplank naar een markt waarop nog steeds een enorme overcapaciteit is,” vertelt een andere bron aan Reuters. “Er valt weinig te winnen in een markt waarin 20 miljoen auto’s te veel worden gebouwd.”

Een marktanalist van AutoTrends Consultancy heeft ook weinig vertrouwen in een toekomst voor Saab. “GM gaat geen nieuwe concurrent in het zadel helpen. Dit klinkt als een geval van liquidatie. Wie zou er zitten te wachten op een relatief kleine autofabriek in Europa? Ik kan niemand bedenken. GM heeft de kaarten in handen.”

Begin april is de deadline voor de verkoop van de bedrijfsonderdelen. De koper zal ook moeite moeten doen om de merknaam Saab te mogen gebruiken. Daarvoor moeten eerst Scania en de vliegtuigtak hun toestemming geven; zij hebben de merkenrechten in handen. Vooralsnog zien de marktanalisten de grootste kansen voor de overblijfselen van Saab in een land dat graag een auto-industrie ontwikkelt. “Zij zijn alleen op zoek naar knowhow en zoeken een investering voor de lange termijn. Turkije past precies in dat scenario.”