Autonieuws  |  Mitsubishi antwoordt op petitie Nedcar

Werknemers-protesten bij Nedcar | Foto: ANP
8 december 2011  |  14:54  |  Tekst:

Na de protesten van 1 december bij Nedcar, is er een petitie gestuurd naar het Mitsubishi-hoofdkantoor in Japan. Het antwoord is inmiddels binnen. De inhoud daarvan blijft geheim, maar de vlag in Born gaat in elk geval niet naar buiten.

Nedcar wacht nog steeds op een antwoord van Mitsubishi over de toekomst van de autofabriek als daar aan het einde van 2012 de productie van de Colt wordt gestaakt. Het telkens uitstellen van de bekendmaking van die plannen zet inmiddels kwaad bloed bij de werknemers die twee weken geleden kortstondig het werk neerlegden. Tijdens die demonstratie werd een petitie overhandigd aan de directie met de vraag om een vlug besluit voor de vestiging in Limburg.

Het antwoord op die petitie is inmiddels binnen vanuit Japan. “Die reactie is doorgestuurd naar de vakbonden. Over de inhoud doen we geen mededelingen,” vertelt de woordvoerster van Nedcar. Ook de vakbonden houden de kaken op elkaar. In elk geval gaat daar de champagne vanavond niet open. “Het is een typisch Japans bericht,” vertelt Jean-Marie Severijns van CNV Vakmensen. “Tamelijk ondoorgrondelijk en zonder concreet antwoord.”

Maandag of dinsdag gaat de vakbond het personeel informeren over het vervolg. “Wellicht volgen er nog acties. De werknemers willen hun ongenoegen uiten.”

Naast het wachten op een antwoord van Mitsubishi is bij Nedcar sinds april een taskforce bezig die zoekt naar mogelijke nieuwe klanten. “We willen natuurlijk de overcapaciteit van de fabriek benutten en inmiddels is er een handvol mogelijkheden,” vertelt Severijns, die geen concrete voorbeelden wil noemen. “Wanneer we een groot automerk structurele klant hebben, kan het nog één tot twee jaar duren voordat die de fabriek betrekt. Dan komt er dus een overgangsperiode voor de fabriek.” Bij Nedcar worden dit jaar 40.000 tot 45.000 auto’s gebouwd. De fabriek heeft een capaciteit van meer dan 200.000 exemplaren per jaar.

 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Chevrolet Cruze - Mitsubishi Lancer Sportback - Seat Leon
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep