Autonieuws  |  Chinese auto’s scoren vier sterren bij EuroNCAP

Euro NCAP crashtests november 2011
23 november 2011  |  11:39  |  Tekst:

Nog niet zo heel lang geleden was een crashtest met een Chinese auto garantie voor spektakel, aangezien deze auto’s behoorlijk beroerd scoorden. Maar bij de nieuwe ronde crashtests van EuroNCAP gingen er twee Chinezen tegen de muur, met verrassend positieve resultaten.

In de nieuwste ronde crashtests van EuroNCAp figureerden twee auto’s van Chinese makelij, de Geely Emgrand EC7 en de MG6. Beide behaalden een score van vier sterren, waarmee ze op gelijke voet staan met de eveneens geteste Fiat Panda, Jeep Grand Cherokee en zelf de Jaguar XF. Michiel van Ratingen, secretaris-generaal van EuroNCAP noemde het resultaat “Een mijlpaal. Het is duidelijk dat Chinese fabrikanten snel leren van hun eerdere ervaringen. Zelfs met de aankomende verscherping van de eisen lijkt een score van vijf sterren binnen bereik.” De laatste auto die bij deze ronde crashtests vier sterren scoorde is de elektrische Renault Fluence. Daarmee blijft de elektrische sedan achter bij de verwachtingen, aangezien men inzette op de volle vijf sterren, die de Opel Ampera en Nissan Leaf wel wisten te halen.
Naast de bovengenoemde kandidaten werd er aan acht andere deelnemende auto’s de maximale score van vijf sterren toegekend. De Chevrolet Malibu, Kia Rio, Mercedes-Benz B-klasse en C-klasse Coupé, Range Rover Evoque, Subaru XV en de Volkswagens Beetle en Up! Scoorden allemaal maximaal. Aangezien de Seat Mii en Skoda Citigo technisch identiek zijn aan de Up! kregen die automatisch dezelfde score toebedeeld. Opvallend was verder dat de Subaru XV en Volkswagen Beetle allebei een score van 90% voor de bescherming van kinderen behaalden, aangezien dit nog niet eerder voor kwam. Op dit onderdeel scoorde de Jeep Grand Cherokee met 69% juist teleurstellend. 

 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Citroen C1 1.0i First Edition / Fiat Panda TwinAir 85 Lounge / Kia Picanto 1.2 CVVT Comfort Pack
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep