Autonieuws  |  Elektrische Honda Jazz de weg op

Honda Fit EV
17 november 2011  |  10:59  |  Tekst:

De elektrische Honda Jazz kenden we al als concept car. Nu is de auto productierijp en kan hij de straat op, al is het voorlopig nog niet in Europa.

Honda heeft de elektrische Jazz productieklaar. Op de autoshow in LA is die voor het eerst te zien. Honda bouwt de auto voor een klein publiek. Hij wordt alleen verkocht op speciaal geselecteerde markten. In eerste instantie zijn dat delen van Amerika en Japan. Plannen om de auto naar Europa te brengen.

De Jazz, die in de VS Fit heet, heeft als EV in stadsverkeer een actieradius van 198 kilometer. In de gecombineerde cyclus haalt hij 81 kilometer. In de VS hangt aan de elektrische Jazz een prijskaartje van 36.625 dollar of 399 dollar per jaar als de auto wordt geleased. Honda zet dan ook bescheiden in met een productievolume van 1.100 stuks per jaar in de komende drie jaar.

De batterij in de Fit EV heeft een vermogen van 20kWh en de elektromotor heeft een kracht van 92 kW. Honda claimt dat de auto aan een 240V-stopcontact in drie uur volledig worden opgeladen.

De auto leent het systeem uit de CR-Z waarbij het mogelijk is om te kiezen uit drie rijmodussen: Econ, Normal en Sport. In de Econ-modus kan de actieradius met zeventien procent toenemen ten opzichte van Normal. Afhankelijk van de gekozen modus kleuren de instrumenten groen, wit of rood.

Vanaf de zomer van 2012 zal de auto in de VS rondrijden. De Jazz EV is altijd uitgevoerd in dit Reflection Blue Pearl en natuurlijk zijn er verschillende EV-stickers op de carrosserie. Aan boord is verder een satellietnavigatiesysteem dat onder meer meldt waar de dichtstbijzijnde oplaadpunten zijn. Ook kan op afstand middels een afstandbediening het opladen worden gestart of afgebroken en kan de airco worden bediend. Daarvoor moet de bestuurder wel binnen dertig meter van zijn auto zijn.

 

 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Ford Fiesta 1.6 TDCi Econetic Titanium – Mazda2 1.3hp BiFuel GT-M Line – Honda Jazz Hybrid Elegance
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep