Autonieuws  |  Citroën wil DS-lijn uitbreiden

Citroën Metropolis concept
9 november 2011  |  10:30  |  Tekst:

Succes smaakt naar meer, en als de DS-lijn van Citroën één ding is geweest, dan is het wel succesvol. Na de DS3, DS4 en DS5 blijft het voorlopig even stil, maar de komende jaren komen er nog wat DS-telgen bij.

Al langere tijd werd er druk gespeculeerd of het na de DS5 wel echt afgelopen zou zijn met de DS-modellen, maar Thomas d’Haussy, chef productplanning bij Citroën neemt nu de onzekerheid weg, er komen meer DS-varianten. Tegenover AutoCar bevestigt d’Haussy dat de DS-lijn naar zes modellen uit gaat groeien, dus er staat ons nog wat te wachten.
Vooral China is een belangrijke potentiële markt voor de prestigieuze Citroëns, en alle huidige en toekomstige DS’en gaan daar dus ook leverbaar worden. Een grote, luxe sedan die als vlaggenschip fungeert, zou voor die markt ideaal zijn. Deze DS6 zou sterk gaan lijken op de Metropolis concept, die vorig jaar in Shanghai werd onthuld. Of die ook naar Europa komt is nog twijfelachtig, grote Franse auto’s doen het hier traditioneel niet zo heel goed.
Interessanter voor onze markt is de mogelijke komst van een DS1, die het moet gaan opnemen tegen hippe stadskarretjes als de Fiat 500. Als die komt, gaat die veel techniek lenen van de tweede generatie C1/107/Aygo drieling. Het verschil gaat zitten in de luxe aan boord en de opties die er zijn om de auto aan je eigen wensen aan te passen, iets wat erg succesvol blijkt bij de 500.
Daarnaast bevestigde d’Haussy dat de Hybrid4-technologie in de toekomst niet alleen aan de DS5 blijft voorbehouden. De kans is groot dat ook de DS4 over deze dieselhybride aandrijflijn kan gaan beschikken. Ook de Racing divisie krijgt meer aandacht. Deze was verantwoordelijk voor de DS3 Racing, die goed is ontvangen. In de toekomst kunnen we dus naar verwachting meer supersnelle Citroëns gaan verwelkomen. 

 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Citroen C1 1.0i First Edition / Fiat Panda TwinAir 85 Lounge / Kia Picanto 1.2 CVVT Comfort Pack
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep