Autonieuws  |  VW Fox opvolger Lupo

Volkswagen Lupo
29 augustus 2003  |  21:20  |  Tekst:

Volkswagen do Brasil komt binnenkort met een nieuwe Fox op de markt. In 2005 zal hij naar Europa worden geëxporteerd als de opvolger van de Lupo.

Volkwagen do Brasil bouwde vanaf 1987 een model dat als Fox werd geëxporteerd nar Amerika en Canada. Het was een betaalbaar model dat vooral furore maakte om zijn betrouwbaarheid.  Hij was een paar centimeter groter dan de Polo. Omdat hij nooit zo populair is geworden als de Kever of de Golf is hij maar zeven jaar op de markt geweest. 
Nu gaat VW Brazilië weer een nieuwe Fox op de markt brengen (oktober). Van die auto zijn onlangs al wat gegevens en foto’s zijn gepubliceerd. De Fox zal naar verschillende landen zoals Mexico worden geëxporteerd. Belangrijk voor Europa is dat hij in 2005 bij ons op de markt zal komen als de vervanger van de Lupo. Het nieuwe platform zal ook gebruikt worden door Seat voor de Arosa.
De Fox heeft een lange schuine A-stijl en een hoogoplopende daklijn, waardoor hij de suggestie wekt van een microvan. Het interieur van de Fox is licht en uitnodigend, met de instrumenten bijeen in een cluster als in de Formule 1-auto’s en de bedieningsknoppen in de buurt van het stuur.

Maar de flexibele stoelopstelling is het sterke punt: de achterbank staat op rails en kan worden verschoven.
De Brazilianen plaatsen de Fox tussen de Gol en de Polo, maar hij komt qua maten dichter in de buurt van de Polo. Het wachten is op het debuut van de nieuwe kleine VW, waarschijnlijk in Genève.


 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Citroën C2 VTS, Fiat Punto Abarth 1.8 16V, Volkswagen Lupo GTI
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep