Autonieuws  |  Lexus GS450h F Sport: hybride met ballen

Lexus GS 450h F Sport
26 oktober 2011  |  08:56  |  Tekst:

Designtechnisch slaat de GS met de nieuwe generatie een spannender weg in. Maar het kan nog wel wat dikker, vinden ze in Japan. Vandaar dat Lexus op de SEMA-beurs deze GS 450h F Sport onthult. De sportiefste Full Hybrid ooit, zeggen ze.

Waar de eerste GS nog het lieverdje van de klas was, moet de vierde generatie meer van zich af gaan bijten. Vandaar het strakkere design, maar ook deze dikke versie moet het imago van Lexus’ executive sedan wat oppoetsen. Deze F Sport versie is volgens Lexus zelf de sportiefste Full Hybrid aller tijden. Dat straalt de GS 450h F Sport uit door nieuwe voor- en achterbumpers, een gewijzigde grille en standaard 19” wielen maken het plaatje compleet. Binnenin moeten elektrisch verstelbare, lederen sportstoelen en diverse aluminium accenten het sportieve gevoel op de bestuurder overbrengen.
Op het gebied van de aandrijflijn verandert er echter helemaal niets. Nu heb je met 343 pk natuurlijk weinig reden tot klagen, maar gezien het uiterlijk vertoon is het uitblijven van vermogenswinst wellicht een beetje een domper. Aan de andere kant, een sprintje van 0-100 in 5,9 seconden en een afgeregelde topsnelheid van 250 kilometer per uur zorgen ervoor dat je de meeste andere weggebruikers het nakijken geeft. Het gemiddeld verbruik ligt volgens de fabrikant op 6,3 liter per 100 kilometer.
Het onderstel werd wel aangepast, zo kwamen er aangepaste dempers en heeft de F Sport flinke remschijven met een diameter van 356 millimeter aan de voorzijde om de boel tot stoppen te brengen. Ook is er een meesturende achteras, voor een nog scherper bochtgedrag evenals een adaptief onderstel. De Lexus GS staat voor 2012 op de planning, hoewel een precieze introductiedatum nog niet bekend is. Deze F Sport staat in ieder geval in ‘het tweede kwartaal’ bij de dealers. Prijzen zijn vooralsnog niet bekend gemaakt. 

 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Infiniti G37 sedan - Lexus IS 250 - Lexus GS 450h
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep