Autonieuws  |  Zonnekracht: Ferrari 458 Spider

Ferrari 458 Spider
23 augustus 2011  |  12:00  |  Tekst:

Natuurlijk is het vervolg op de 458 Italia de Spider. Op de IAA in Frankfurt wordt deze Ferrari met zonnekracht voor het eerst aan het publiek getoond.

Na de Ferrari 458 berlinetta is het de beurt aan de cabriolet, die traditioneel weer Spider heet. De motor is natuurlijk de zelfde als uit de Italia: een 4,5-liter V8 met een vermogen van 570 pk en een maximale trekkracht van 540 Nm. Die is gekoppeld aan een zeventraps F1-versnellingsbak met dubbele koppeling.

De topsnelheid ligt volgens zijn makers boven de 320 km/u en de sprint van 0 naar 100 km/u gaat in 3,5 seconden. Voor de volledigheid: het brandstofverbruik is 11,8 liter 0p 100 km en de bijbehorende CO2-uitstoot 275 gr/km – volgens fabriekopgave en met het HELE-systeem, dat onder meer bestaat uit een start/stop-systeem.

De Spider is voorzien van een aluminium hardtop constructie. Ferrari claimt dat dit een gewichtsbesparing oplevert van 25 kilo ten opzichte van een conventionele softtop. Het duurt veertien seconden om het dak van de auto te openen. De hardtop past in neergeklapte toestand netjes voor de motorruimte en is zo compact dat er nog ruimte is voor een achterbank voor bagage.

De Spider is 1.430 kilo zwaar, dat is vijftig meer dan de berlinetta. Per pk sleept hij 2,51 kilo voort. De carrosseriestijfheid is volgens Ferrari precies gelijk aan de dichte 458. De aflopende bulten achter de hoofdsteunen zijn bedoeld om de luchtstroom voor de koppeling, radiatoren en de versnellingsbakolie te optimaliseren. Een ‘genereus geproportioneerde’ verstelbare elektrische windstop maakt het volgens Ferrari zelfs mogelijk dat er boven de 200 km/u met een normaal stemniveau kan worden gecommuniceerd.

 

 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK OUD & NIEUW

Ferrari 348 – Ferrari 458 Italia
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep