Autonieuws  |  “Bugatti zal altijd de snelste blijven”

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
22 augustus 2011  |  10:09  |  Tekst:

Oorlogstaal van Bugatti-baas Wolfgang Dürheimer in de Engelse pers: zijn merk zal altijd blijven meedoen in de strijd om de snelste productieauto.

Bugatti is bezig met de productie van de laatste honderd Veyrons. Dat zijn alleen nog maar Grand Sports – de coupé is definitief uitverkocht. Daarna is het de beurt aan de Galibier, die ’s werelds meest luxueuze limousine moet worden. Wat betreft vermogen zal hij het een tandje minder doen dan de Veyron, al krijgt hij wel weer de zestiencilinder aan boord, dit keer met twee compressoren in plaats van vier turbo’s.

Bij het Engelse Car meldt Wolfgang Durheimer dat Bugatti, ondanks de komst van de Galibier altijd in de race zal blijven om de snelste auto in de wereld. “Het is vitaal voor Bugatti om de snelste auto te produceren,” vindt hij. Toen het Amerikaanse SSC met de Aero kwam, reageerde Bugatti met de komst van de Veyron Super Sport om weer orde op zaken te stellen. Tot op heden is die met zijn top van 431 km/u de snelste.

Op de vraag waarom deze race zo belangrijk is, antwoordt Durheimer: “Dat zit in de natuur van de mens. We willen ook altijd weten wie het snelste de 100 meter kan lopen. Met auto’s is dat precies het zelfde.” Op de lange termijn voorziet Durheimer dan ook een model naast de Galibier die de Veyron moet doen vergeten.

 

 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK OUD & NIEUW

Bugatti Veyron-Bugatti EB110 SS
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep