Autonieuws  |  VW Passat Bluemotion voor de echte ecofanaten

Volkswagen Passat Bluemotion
16 mei 2011  |  10:33  |  Tekst:

De Volkswagen Passat is er al enige tijd, maar de zuinigste versie had nog geen prijs. Volkswagen heeft nu ook deze Passat Bluemotion z’n prijskaartje gegeven.

De Volkswagen Passat Bluemotion heeft een 1,6-liter turbodiesel met 105 pk onder de kap. De auto komt als sedan en als Variant op de markt. De sedan kost 31.790 euro en verbruikt gemiddeld 4,1 l/100 km. Dat betekent een CO2-uitstoot van 109 g/km. De Variant krijg je voor 33.190 euro mee. Die verbruikt 4,4 l/100 km en stoot 113 g CO2/km uit. Beide auto’s voldoen zodoende aan de eisen voor 20% bijtelling.
De Passat BlueMotion dankt zijn zuinigheid aan de uitgebreide toepassing van BlueMotion Technologies. Denk aan een speciaal motormanagement, aangepaste versnellingsbakverhoudingen, een Start-Stopsysteem, een regeneratief remsysteem en banden met lage rolweerstand. Een met 10 millimeter verlaagd onderstel, een afdichtende bodemplaat en een achterspoiler (Limousine) zijn specifiek voor de Passat BlueMotion.

 

Duurder dan Bluemotion Technologies
De Bluemotion-versies zijn nu echter minder belangrijk in het gamma dan bij de vorige generatie Passat. De Bluemotion Technologies-versies, die al op de prijslijst staan, bieden immers een CO2-uitstoot van respectievelijk 114 g/km (Sedan) en 116 g/km (Variant). Ook lage bijtelling voor die auto’s dus, bij lagere vanafprijzen. De Passat Sedan 1.6 Bluemotion Technologies Easyline sedan is er namelijk vanaf 30.590 euro en de Variant kost minimaal 31.990 euro.
Alle Passat-modellen profiteren met onmiddellijke ingang van een aantal modeljaarwijzigingen. Zo is Side Assist nu leverbaar. Dit assistentiesysteem waarschuwt de bestuurder bij een rijbaanwisseling voor voertuigen in de ‘dode hoek’. De radio-navigatiesystemen RNS 315 en RNS 510 zijn uit te rusten met Verkeersbordherkenning, dat de geldende snelheidslimiet weergeeft op het navigatiedisplay. De Passat 2.0 TSI met 210 pk en de 2.0 TDI met 170 pk hebben voortaan standaard het elektronische sperdifferentieel XDS aan boord. 

 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Hyundai i40 Crosswagon 1.6 GDI - Peugeot 508 SW 1.6 VTi - Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI DSG
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep