Autonieuws  |  Verantwoord racen: Porsche 918 RSR

Porsche 918 RSR
10 januari 2011  |  12:45  |  Tekst:

In maart al onder de indruk van de Porsche 918 Spyder Concept? Dan is deze 918 RSR helemaal imposant. Eindelijk hebben we de eerste foto van deze racer.

De 918 RSR heeft de beschikking over een V8 met een vermogen van 563 pk. Maar daar blijft het niet bij, want twee elektromotoren bij de voorwielen voegen daar nog eens 75 kW per stuk aan toe. Het totale vermogen van de hybride racer is 767 pk. Beide elektromotoren hebben een Torque Vectoring-functie, waardoor de extra aandrijfkracht altijd optimaal over beide voorwielen wordt verdeeld.
De V8 middenmotor is voor de achteras geplaatst en is gekoppeld aan een racetransmissie. Deze zagen we ook al in de 918 Spyder. Het racekarakter blijkt verder uit de naar boven open scharnierende portieren, het racesportstuur, de luchtinlaat op het dak en motorkap van koolstofvezel. De 918 RSR staat op slicks met 19-inch wielen.
De 918 RSR heeft de beschikking over een KERS-systeem: bij remacties laadt de auto de accu's op en met een druk op de knop kan de bestuurder bij inhaalacties de kracht van de elektromotoren oproepen voor een extra duw in de rug. Bij volle accu's is deze snelheidsboost maximaal acht seconden beschikbaar.
Porsche heeft op de 24 uur van de Nordschleife al geracet met een 911 R Hybrid en wil de hybride racerij met de 918 RSR naar het volgende niveau tillen. Het startnummer 22 is een hommage aan het nummer 22 van de Porsche 917 waarmee Helmut Marko en Gijs van Lennep in 1971 de 24-uur van Le Mans wonnen.
Momenteel kunnen we de auto op de NAIAS in Detroit bewonderen. Porsche meldt nog niets over het daadwerkelijke inzetten van deze auto in de racerij.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep