Autonieuws  |  Lada lekker bezig met de Granta

Lada Granta
7 december 2010  |  13:44  |  Tekst:

Bij Lada komt volgend jaar de nieuwe Granta op de markt. Dat is de langverwachte opvolger van de klassieke modellen en is grotendeels gestoeld op de Kalina.

Vanaf het einde van volgend jaar moet de Lada Granta het nieuwe nationale vervoermiddel worden in Rusland. Die auto volgt dan de klassieke Lada-modellen op, die nog afstammen van Fiat-producten uit een grijs verleden. Overigens verkopen ze, dankzij de subsidie van een riante sloopregeling, nog steeds als warme broodjes in hun thuisland.
Voorheen was Lada een puur Russische aangelegenheid. Door de inmenging van Renault-Nissan moet dat in de toekomst gaan veranderen. In de Russische krant Volzhskaya Kommun legt Damir Kashapov, vice-president bij Lada uit dat er inmiddels buitenlandse toeleveranciers zijn gevonden.
Daaruit blijkt tevens dat de Granta aansluiting krijgt bij de moderne tijd. Zo wordt er een ABS- en ESP-systeem betrokken bij Bosch en het Japanse Takata Corporation zorgt voor de airbags en veiligheidsgordels. Daarnaast zijn ook het Amerikaanse Visteon en het Franse Valéo gecontracteerd voor zaken als radiatoren, kachelsystemen, elektrisch bedienbare ramen en sloten.
Het nieuwe model staat op het platform van de Kalina. Dertig procent van de auto is uniek voor de Granta, de overige zeventig procent komt overeen met de Kalina. Lada belooft een zeer ruim interieur en een grote kofferbak. Verder is er een nieuwe 1,6-liter zestienkleps motor. Naar schatting moet de auto in Rusland zo’n 220.000 roebel gaan kosten; iets meer dan 5.000 euro. Ter vergelijk: een Kalina is te koop vanaf 262.000 roebel en een Renault Logan kost in Rusland minimaal 319.000 roebel.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep