Autonieuws  |  Gereden: Renault Laguna facelift

Renault Laguna facelift
23 november 2010  |  16:56  |  Tekst:

De Renault Laguna is zo halverwege zijn levenscyclus toe aan een facelift, waarbij meteen technisch wat dingen zijn aangescherpt. We rijden in Portugal de eerste kilometers met het nieuwe snoetje.

Een gezonde dosis zelfreflectie kun je Renault in elk geval niet ontzeggen. Het front van de Laguna 3 trok niet bepaald volle zalen, geven ze zelf toe, en daarom is vooral daar de vlakgom overheen gewreven. De tamelijk dichte neus kreeg een hoge, Audi-achtige single frame grille en de koplampen een soort zilveren booskijkers. En ja, het geeft de Laguna beslist meer smoel.
Motorisch zijn er wat wijzigingen, waarbij de diverse motoren nog wat zuiniger werden gemaakt. Goed nieuws is verder dat de Laguna, die in vergelijking tot de tweede generatie toch al best puik stuurde, op dat gebied nu nog wat is aangescherpt. Want hoewel het nog steeds erg licht gaat, reageert de Laguna merkbaar alerter op bewegingen van het stuurwiel. We rijden eerst met de 150 pk sterke diesel en daar is het effect al merkbaar, maar een rondje in de 180 pk diesel geeft nog wat meer gevoel, omdat de twee sterkste motoriseringen geen elektrische, maar een variabele hydraulische bekrachtiging hebben. In beide versies valt de stilte aan boord op. Zowel motorgeluid als afrolherrie en windgeruis worden knap buiten gehouden. Mooi is verder dat zelfs op de eenvoudigste Laguna een ingebouwd HD-navigatiesysteem standaard is. Helaas is er vooralsnog geen motorisering die recht geeft op twintig procent bijtelling.
 
De volledige rij-impressie van de vernieuwde Renault Laguna staat in AutoWeek 49, die op 8 december verschijnt.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK DUBBELTEST

Peugeot 508 SW GT – Renault Laguna Estate dCi 180 GT
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep