Inderdaad, dit is de mysterieuze 'wereldprimeur met middenmotor' waar
Porsche in een persbericht gewag van maakte. Maar wees gerust: de R is niet zomaar een
Cayman met een ander uiterlijk.
Allereerst weegt de Cayman R 55 kilogram minder dan de Cayman S, de auto waarop hij is gebaseerd. Het leeggewicht is zodoende slechts 1.295 kilogram. De pk-/gewichtsverhouding is met handbak 3,9 kg per pk. Porsche bereikte de gewichtsreductie door toepassing van lichtgewicht materialen en het weglaten van comfortverhogende voorzieningen. De lichtste 19-inch wielenset van Porsche behoort tot de standaarduitrusting en de lithium-ion accu uit de
911 GT3 is een optie.
Extra vermogen is er ook: 10 pk meer dan de S, waardoor de Cayman de beschikking heeft over 330 pk. Dat maakt een sprint naar 100 km/h in 5,0 seconden mogelijk, met de optionele PDK-transmissie is dit 4,9 seconden. Met handbak is de topsnelheid 282 km/h en het gemiddeld verbruik 9,7 liter per 100 km. Met PDK is dit respectievelijk 280 km/h en 9,3 l/100 km.
Uiterlijkheden
Autospotters herkennen een R aan de vaste achterspoiler, zilverkleurige velgen en de exterieurkleur 'Peridot'. Bovendien heeft Porsche de Cayman R 20 millimeter verlaagd. Verdere herkenningspunten zijn zwarte frames rond de koplampen, zwarte buitenspiegelkappen en Porsche-striping aan de zijkant in het zwart of in zilverkleur.
De Porsche Cayman R debuteert morgen op de LA Auto Show en komt in februari naar Nederland. De prijzen zijn al bekend: met handbak krijgt u 'm voor 95.800 euro mee, met PDK is de prijs 97.500 euro.