Autonieuws  |  Start/stop voor Ferrari California!

Ferrari California HELE-systeem
30 september 2010  |  15:20  |  Tekst:

Een Ferrari met een start/stop-systeem? Dat is toch ondenkbaar… Tot vandaag. Want op de Autosalon van Parijs maken we kennis met de California met het HELE-systeem.

Ook Ferrari werkt aan de zuinigheid van de modellen. De California presteert met zijn uitstoot van 299 gr/km helemaal niet slecht voor een auto van zijn kaliber. Beter kan natuurlijk altijd en daarom toont Ferrari op de Autosalon van Parijs het HELE-systeem, wat staat voor High Emotion Low Emissions, op zijn instapmodel. Daarmee wordt de uitstoot beperkt tot 270 gr/km.
Het bestaat onder meer uit een start/stop-systeem dat speciaal voor sportieve rijders is ontwikkeld. Het start de motor in slechts 230 milliseconden. De motor start als de rem wordt losgelaten maar ook wanneer het gaspedaal wordt ingetrapt. Ook met de flippers achter het stuur, kan de motor worden gestart.
De ‘intelligente' koeling, verspilt geen overbodige energie. De verbeteringen aan dit systeem leveren een gewichtsbeparing op van twee kilo en zorgen bovendien voor betere aerodynamica. Door aanpassingen aan de CPU en de aircocompressor kan de California over 25 Nm meer koppel beschikken. De versnellingsbak past zich aan de rijstijl van de bestuurder aan. Op deze manier kan in de stad brandstof worden bespaard, terwijl de bestuurder tijdens een sportieve rit eveneens niets te kort komt.
Verder is de California voortaan te bestellen in een two tone-kleurstelling, waarbij de zestien beschikbare carrosseriekleuren met elkaar gecombineerd kunnen worden. Ook is er een ruimere keuze aan leder in het interieur waaronder een waterafstotende soort.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep