Autonieuws  |  Gereden: SsangYong Korando

SsangYong Korando
22 september 2010  |  11:21  |  Tekst:

De Phoenix uit de as moet het worden, de vierde generatie Korando van SsangYong. Want wie het autonieuws de laatste tijd een klein beetje heeft gevolgd, weet dat het een klein wonder is dat we überhaupt nog een nieuw model van dit Koreaanse zorgenkindje mogen begroeten. Des te nieuwsgieriger dus togen we naar Mallorca om onder de warme Spaanse nazomerzon met de redder in nood te rijden.

En één ding mag duidelijk zijn: dit is beslist de mooiste SsangYong ooit, al zegt dat eigenlijk meer over de vorige modellen dan over deze nieuwe Korando. SsangYong lijkt eindelijk te hebben begrepen dat de smaakpapillen van Europeanen wat anders in elkaar steken dat die van Aziaten. Deze Korando werd dan ook getekend door de Italiaanse grootmeester Giugiaro. Al vraag je je wel af wanneer dat was, want dit model zou zelfs een jaar of vijf geleden geen erg vooruitstrevende auto zijn geweest. Ontdaan van alle showelementen van studiemodel C200 doet de productieversie vooral denken aan de vorige Hyundai Tucson. Een mooi gelijnde, robuust ogende SUV dus, zonder poeha.
Verrassen doet de Korando vanachter het stuur. Met zijn zelfdragende carrosserie (SsangYong zwoer tot voor kort bij ladderchassis) voelt de auto personenauto-achtig aan. Verrassend zacht en comfortabel, met een neutraal stuurgedrag dat in rappe bochten zelfs richting licht overstuur kan worden geforceerd. En naast het Europees georienteerde design is ook de motor een opsteker. Het tweeliter dieselblok met 175 pk werd volledig nieuw ontwikkeld en blijkt lekker krachtig en soepel, terwijl het vanbinnen toch steeds opvallend stil blijft.
 
De volledige rijimpressie van de SsangYong Korando staat in AutoWeek 39, die op 29 september in de winkels ligt.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Hyundai ix35 - SsangYong Korando - Toyota RAV4
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep