Autonieuws  |  Gereden: Seat Alhambra

Seat Alhambra
22 september 2010  |  08:39  |  Tekst:

Het heeft maar liefst veertien jaar moeten duren voordat Seat op de proppen kwam met de tweede generatie Alhambra. Inmiddels hebben we dan eindelijk met de compleet nieuwe full-size MPV kunnen rijden.

De eerste conclusie die je trekt na het ontdekken van de nieuwe Alhambra, is dat-ie stukken slimmer in elkaar is gezet dan z'n voorganger. Zo heeft 'nummer twee' niet langer normaal openende achterdeuren, maar vind je aan iedere kant een fikse schuifdeur (optioneel elektrisch te bedienen) die je een prima entree biedt richting de middelste en achterste stoelenrij. Bovendien is het mechanisme waarmee de meubels verschuiven, omklappen en wegvouwen een stuk handiger dan bij de vorige Alhambra. Niet langer gesjouw met zware stoelen als je meer ruimte wilt; de zetels klappen gewoon netjes weg in de vloer.
 
Zwaar solide
Qua rijden is vooral de zitpositie een grote stap voorwaarts ten opzichte van het vorige model. In de eerste Alhambra zat je nogal 'op de bok', in de nieuwe kan de stoel een stuk lager en ligt het stuur minder vlak, waardoor het busjes-idee minder prominent aanwezig is. Wij gaven de 1.4 TSI de sporen (vooralsnog de enige beschikbare benzinemotor) en die kan verrassend goed overweg met de zware MPV. Hij komt een beetje langzaam op toeren, maar door z'n turbo en compressor is-ie met 150 pk soepel genoeg om de Alhambra aan een solide rijgedrag te helpen...
 
De volledige rij-impressie over de nieuwe Seat Alhambra lees je in AutoWeek 39, die vanaf woensdag 29 september overal te koop is.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Seat Alhambra - Volkswagen Sharan - Ford Galaxy
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep