Autonieuws  |  1000 Nm in Mercedes CL 65 AMG

Mercedes-Benz CL-klasse
23 februari 2003  |  15:00  |  Tekst:

Mercedes komt in Genève met nog een primeur: de CL 65 AMG, een versie die met de V12 en twee turbo’s 612 pk heeft en een maximum koppel van niet minder dan 1000 Nm.

Mercedes-AMG heeft opnieuw een sterk staaltje geleverd als het gaat om het bouwen van een snelle versie. In dit geval gaat het om de CL 65 AMG, die met de V12 en twee turbo’s een vermogen levert van 450 kW/612pk en een maximum koppel heeft van 1000 Nm bij 2000 tpm. Daarmee is deze versie het snelste AMG-model ooit.
De coupé accelereert van 0-100 km/h in 4,5 seconden, terwijl de topsnelheid automatisch is begrensd op 250 km/h.
De nieuwe AMG-motor is gebaseerd op de 12-cilinder uit de S-klasse, waarvan de cilinderinhoud is vergroot van 5513 tot 5980 cc en er verder tal van andere wijzigingen zijn toegepast, zoals het vergroten van de cilinderboring en het verlengen van de slag van de krukas, en het verhogen van de druk van de turbo’s tot 1.5 bar. De motor is gecombineerd met een vijftraps automatische transmissie met Speedshift en een mogelijkheid om op het stuur te schakelen. Net als alle andere modellen in de  CL-klasse heeft ook de 65 AMG het Active Body Control (ABC) wielophangingsysteem.

Verder staat in Genève ook de Final Edition van de SLK Roadster. Deze versie is uitgerust met onder meer ESP, Brake Assist en zij-airbags. De grille is gespoten in een chroomzilverkleur, die past bij de gepolijste aluminium lijsten op de A-stijlen en het variodak. Verder heeft de Final Edition 16-inch vijfspaaks wielen. Binnenin zijn de nieuwe sportstoelen bekleed met zacht nappaleer, naar keuze in rood of zwart. Leer is eveneens gebruikt voor de bekleding van de centrale deurpanelen en de rolbars. Middenconsole, deurhandels en het paneel rond de versnellingspook zijn uitgevoerd in geborsteld aluminium. De klokken hebben zilverkleurige wijzerplaten. De SLK Final Edition is vanaf maart beschikbaar. De prijs is nog niet bekend.

 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep