Autonieuws  |  Lamborghini Jota laat meer zien

Lamborghini Jota
9 april 2010  |  10:24  |  Tekst:

De Murciélago loopt inmiddels op z’n laatste benen, maar geen nood: Lamborghini werkt hard aan z’n opvolger. De Jota -zoals de codenaam vooralsnog luidt- is gesnapt terwijl hij met minder camouflage rondreed.

Nu Lamborghini een deel van de camouflage heeft weggepeld, kunnen we al zien dat het lijnenspel en met name de lichtunits verwantschap vertonen met die van de Gallardo.
Het is moeilijk voor te stellen, maar het heeft er alle schijn van dat de Lamborghini Jota de Murciélago qua prestaties overtreft. Achterin komt een nieuwe, direct ingespoten V12 te liggen. Lamborghini heeft zich tegen de turbo uitgesproken, dus het blok krijgt een flinke cilinderinhoud. Reken op een litertje of zeven.
De nieuwe V12 is goed voor een vermogen van rond de 700 pk. Maar tegelijkertijd zal het verbruik flink lager liggen dan dat van het blok van de Murciélago, dat een verre doorontwikkeling was van de V12 die Lamborghini ook al in de jaren zestig gebruikte.
De kracht gaat andermaal naar alle vier de wielen. De Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni was vooralsnog een eenmalige exercitie. Lamborghini is van mening dat een groot deel de gefortuneerde clientèle niet goed overweg kan met een dergelijk vermogen op de achterwielen. Om talrijke foto’s van gecrashte auto’s op het internet te voorkomen, gebruikt het Italiaanse merk daarom vierwielaandrijving als vangnet.
We moeten in ieder geval nog tot volgend jaar wachten op de Jota. We hopen op een showdebuut tijdens de Autosalon van Genève in maart. Eind 2011 moet de auto in de showrooms staan.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Audi R8-Lamborghini Gallardo-Porsche 911
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep