Autonieuws  |  Akkoord over kilometerheffing, basistarief 3 cent

Camiel Eurlings | Foto: ANP/AFP
13 november 2009  |  16:38  |  Tekst:  |  Foto's: ANP/AFP

Het kabinet heeft een akkoord bereikt over de invoer van de kilometerheffing. Het basistarief in 2012 wordt 3 cent per kilometer.

Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat, zal later vandaag het besluit officieel bekendmaken op een persconferentie. Er zou overeenstemming zijn bereikt over de prijs van de heffing en over de gevolgen voor het milieu.
De minister wil de kilometerheffing eerst invoeren voor vrachtwagens. De vrachtwagenchauffeurs zullen vanaf najaar 2012 te maken krijgen met het nieuwe systeem. Later volgen de automobilisten stapsgewijs, terwijl de BPM afgebouwd wordt.
De kilometerheffing start in 2012 met een bedrag van drie cent per kilometer; in de zes jaar daarna loopt dat op tot 6,7 cent. Daarbij wordt er van uit gegaan dat er tegen die tijd vijftien procent meer kilometers worden gereden dan nu.
In 2018 moet het huidige systeem compleet vervangen zijn door de kilometerheffing. Ook de wegenbelasting is dan verleden tijd. Minister van Financiën, Wouter Bos, noemt de plannen onverantwoord. Volgens hem zullen mensen minder gaan autorijden, en loopt de staat op die manier geld mis.
Autorijden moet niet duurder worden voor de automobilist. Die afspraak heeft regeringspartij CDA gemaakt met Eurlings. De heffing is onder andere afhankelijk van hoe ‘groen’ een auto is, waar je rijdt en het tijdstip. De verkeersminister claimt dat 59 procent van de automobilisten minder gaat betalen. Voor een kwart van de bestuurders blijven de kosten gelijk en de overige zestien procent betaalt meer onder het nieuwe regime.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK DUBBELTEST

Audi RS3 - BMW 1-serie M Coupé
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep