Autonieuws  |  Elektro-eend is los: Citroën Revolte

Citroën Revolte
15 september 2009  |  10:30  |  Tekst:

Met deze Revolte presenteert Citroën een plug-in hybride die tevens een hommage is aan de oude 2CV.

Het was al een tijdje duidelijk dat Citroën met een 'nieuwe' eend zou komen. De laatste weken teasete het merk door steeds iets meer te laten zien, en vorige week lekte - iets minder volgens de planning - deze conceptcar al uit. Nu hebben we officiële informatie, zij het summier. De Revolte betreft een plug-in hybride, die zowel door de verbrandingsmotor als door een elektromotor kan worden aangedreven. De accu's van de auto kunnen bovendien extern worden opgeladen. Wat voor verbrandingsmotor de auto heeft en hoeveel vermogen de twee motoren hebben, is vooralsnog niet bekend.
Citroën heeft het design van de auto gebaseerd op dat van de klassieke 2CV. Volgens de laatste mode is de showauto van Citroën voorzien van zogeheten zelfmoorddeuren – achterportieren die naar achteren open klappen. De achterruit is geïntegreerd in het dak. En een ander opvallend detail is dat de stoel van de achterpassagier achterwaarts is geplaatst. Bovendien is de auto volgens Fransen: "licht, zuinig, vernuftig, innovatief én de auto van de toekomst, net als de 2CV".
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Citroen C1 1.0i First Edition / Fiat Panda TwinAir 85 Lounge / Kia Picanto 1.2 CVVT Comfort Pack
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep